Шалости датчика температуры двигателя

[s-lexx]

Приветик!
Сегодня, простояв 1,5 часа в пробке от Капотни до Эентузиастов (не более 10 км в час), заметил странное поведение датчика темпир. двигателя (на приборке) - стрелка поднимается до предпоследнего тонкого деления (получается выше середины, далее еще одно тонкое, а затем три толстых). Еду с ближним светом. Включаю обогрев заднего стекла и стрелка сразу поднимается на последнее тонкое деление. Выключаю обогрев - на одно деление падает. Но стоит разогнаться даже км до 25-30, как стрелка встает в положение ближе к сережине. Ренамакс предположил (по телефону) что плохая масса. Исходя из этого имею вопросы:
1. Как проверить массу на обогреве заднего стекла (т.к. они могут быть завязаны в одну цепь) и нужно ли снимать для этого боковины задних стоек.
2. Есть ли у кого нибудь электрические схемы Симбола.
3. В каком положении находится у вас датчик (при движении, т.е. стоянии в пробке)?
4. Может кто еще что-нибудь проедположит?!

 

Спасибо.

 

С уважением АВ

[MerCOOL]

у Ирки типо такого было: когда она стояла - температура в норме была, стоило разогнаться так на 2-3 деления падала, и вообще датчик жил своей жизнью. Поменяли датчик температуры ОЖ по гарантии.

[s-lexx]

у Ирки типо такого было: когда она стояла - температура в норме была, стоило разогнаться так на 2-3 деления падала, и вообще датчик жил своей жизнью. Поменяли датчик температуры ОЖ по гарантии.

 

Спасибки