1.9 F9Q 812

[Kонстантин]

У меня еще был вопрос, можно ли вместо моего F9Q 812 поставить F9q 732? 740 или 748?

Неравноценный обмен! Ищи 1,9.

[slav.art]

Неравноценный обмен! Ищи 1,9.

Они все 1.9 только 812 моложе 2006 года не найдти. А другие есть и 2007-2008 годов.

[Kонстантин]

Они все 1.9 только 812 моложе 2006 года не найдти.

Лишь бы качество было в порядке.

[slav.art]

Кто может подсказать проверенные места, что бы одно фуфло на другое не менять?

[Kolyanon]

Шмель менял свой 1,5 ручка на 2,0 автомат, если не путаю.

 

Думаю, при правильно заданном вопросе сможет подсказать.

[Shmel-jr]

Шмель менял свой 1,5 ручка на 2,0 автомат, если не путаю.

 

Думаю, при правильно заданном вопросе сможет подсказать.

Да, менял.
Его там забанили

[slav.art]

Да, менял.
Его там забанили

Да, забанили. Только не понятно за что. Ну если вы не поможете, поставлю другое гомно и на рынок.

[slav.art]

Да, менял.
Его там забанили

Если не секрет, по деньгам, сколько выходит такой апгрейд?

[Kolyanon]

Не уточнял, сколько конкретно стоило Шмелю, но думаю, на круг порядка 120 000.
Для Шмеля минус тысяч 60, за его двигатель и коробку, у него свежий сеня3.

[MrAlex]

он у него не просто самый свежий, а ещё и самый быстрый сеня три с наибольшим ресурсом.

[slav.art]

Я реально рад за шмеля. Только вот мне что делать? Где мотор найти? Все моторы и т.д. смысла нет, начитался отзывов(((

[disel]

Ну если вы не поможете, поставлю другое гомно и на рынок.

1,9 большой дефицит,можешь преспокойно встать на очередь например на к9к(1,5)

[slav.art]

1,9 большой дефицит,можешь преспокойно встать на очередь например на к9к(1,5)

Вопрос. к9к(1.5) я вставить смогу? И сколько будет он стоить? Если я не вставлю. Кто вставит?

[disel]

Вопрос. к9к(1.5) я вставить смогу? И сколько будет он стоить? Если я не вставлю. Кто вставит?

иди слав готовьсЯ к новому году,не морочь голову)

[Kolyanon]

Арбуз. У него замена двигателя на потоке.

 

Только эвакуатор Вам встанет в 25000, + двиг....

 

Проведите прежде всего дефектовку. Турбины тоже. И ревизию выхлопной системы.

 

Замерьте блок, колено, порни, шатуны, распредвалы, клапаны, и т.д.

 

По тому, что вкладыши разбило за 30000, предположу, что колено не в допуске, скорее всего замена.

 

Если блок в норме, можно восстановить ваш двигатель.

 

Все ,что не в допуске под замену.

 

Если двигатель вытащили, и имеете опыт переборки, думаю, и этот переберете.

 

Главное- допуски и моменты затяжки соблюдать.

 

Голову люди шлифовали, некоторые успешно. Внимание к распредвалам и постелям. Шлифовать в сборе с клапанами.

 

Против шлифовки- не гарантирован ресурс. Что ведет к вероянтности повторной разборки двигателя и материальным тратам. Если перебираете сами, как вариант.

[Kolyanon]

Можно посмотреть донора.

 

https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili_s_..._2006_464966202

 

Компрессометр, начальная диагностика, проверка истории авто по vin, и, возможно, просто перекинуть двигатель.

 

А на продаже запчастей отбить стоимость донора.

[slav.art]

Можно посмотреть донора.

 

https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili_s_..._2006_464966202

 

Компрессометр, начальная диагностика, проверка истории авто по vin, и, возможно, просто перекинуть двигатель.

 

А на продаже запчастей отбить стоимость донора.

Я рассматривал донора. Даже варианты 1.5 смотрел. Только вот как бы опять не нарваться на шило.

[slav.art]

Арбуз. У него замена двигателя на потоке.

 

Только эвакуатор Вам встанет в 25000, + двиг....

 

Проведите прежде всего дефектовку. Турбины тоже. И ревизию выхлопной системы.

 

Замерьте блок, колено, порни, шатуны, распредвалы, клапаны, и т.д.

 

По тому, что вкладыши разбило за 30000, предположу, что колено не в допуске, скорее всего замена.

 

Если блок в норме, можно восстановить ваш двигатель.

 

Все ,что не в допуске под замену.

 

Если двигатель вытащили, и имеете опыт переборки, думаю, и этот переберете.

 

Главное- допуски и моменты затяжки соблюдать.

 

Голову люди шлифовали, некоторые успешно. Внимание к распредвалам и постелям. Шлифовать в сборе с клапанами.

 

Против шлифовки- не гарантирован ресурс. Что ведет к вероянтности повторной разборки двигателя и материальным тратам. Если перебираете сами, как вариант.

А Арбуз давно на меня обижен (забанил) не известно почему.
Кстати он с нами и в курсе всего)) Жека с Наступающим Новым годом тебя)) Желаю тебе в новом году стать немножко добрее и снисходительнее к таким неопытным как я))

[slav.art]

иди слав готовьсЯ к новому году,не морочь голову)

Да какой тут новый год. Дочка болеет, машина разобрана, стройка заморожена. Еще доллар зараза(((Завтра буду позитив вливать)))

[Птицын]

Разбери, отмой, вкладыши (возможно ремонтные), прокладочки новые и поехал дальше, нехрен в это старьё деньги впаривать. А пока ездит, ищи мотор или покупателя.

[пилотяга]

slav.art, даже если и найдете двигатель 1.9 не фуфло, отличие его от вашего будет только отсутствием следов человека внутри мотора, по состоянию будет такой же как и ваш а то и хуже(за некоторым исключением). Моторы с туманного альбиона (Англии) отличаются износом блока цилиндров, с Европы как правило убитые. Тут как повезет. Замена мотора это в любом случае проще и немного дешевле.
Если судить по фото(не обьективно) о состоянии ГБЦ, замечу были гораздо худшие варианты на рабочих моторах. На гильзованых блоках катаются и не жалуются(более 100тыс),так и на расточеных под ремонт 0.5. Как собственно и шлифованых ГБЦ установленные на ремонтные прокладки(под голову). По вашим вкладышам нечего криминального, качество у них такое нынче. Но тут как говорится у каждого свое видение данного вопроса из опыта и практики. Очевидно одно что новый мотор вы не собирете, а вот нормально отремонтировать свой вполне реально.

Изменено 30 Декабря 2014 пользователем пилотяга

[slav.art]

Читатели и просто наблюдатели за моей темой. Поздравляю всех с наступающим Новым годом. Удачи в будущем году...

[slav.art]

Вот и прошли новогодние праздники. Организацию расформировали. Искал новую работу. Не до машины было. Решил начать сборку мотора, т.к. бюджет урезался вдвое, решено собрать и на рынок. Скажете подстава)) Нет. Я отдам за цену, много ниже рыночной стоимости авто. Что бы покупашке обидно не было. Дальше буду искать более свежего сеню.

[serduk]

Вот и прошли новогодние праздники. Организацию расформировали. Искал новую работу. Не до машины было. Решил начать сборку мотора, т.к. бюджет урезался вдвое, решено собрать и на рынок. Скажете подстава)) Нет. Я отдам за цену, много ниже рыночной стоимости авто. Что бы покупашке обидно не было. Дальше буду искать более свежего сеню.

 

За 3 копейки продавать тоже смысла нет.
Поэтому в первую очередь надо собрать мотор.
Если бы делал для себя то конечно лучше было бы перекинуть мотор целиком как делал это я.
Основная беда 1.9 это масленый насос который с большим пробегом перестает выдавать нужное давление от этого и все вытекающие проблемы.

 

P/S ГБЦ в сборе от 1.9dci у меня лежит от старого мотора в отличном состоянии если кому надо пишите.

Изменено 23 Января 2015 пользователем serduk

[slav.art]

За 3 копейки продавать тоже смысла нет.
Поэтому в первую очередь надо собрать мотор.
Если бы делал для себя то конечно лучше было бы перекинуть мотор целиком как делал это я.
Основная беда 1.9 это масленый насос который с большим пробегом перестает выдавать нужное давление от этого и все вытекающие проблемы.

 

P/S ГБЦ в сборе от 1.9dci у меня лежит от старого мотора в отличном состоянии если кому надо пишите.

Да нет. У меня причина стука была отломанный кусок электрода свечки в 4ом цилиндре колотил. Найдены четкие следи ударов зеркально что на гбц что на поршне.
Перекинуть целиком мотор сейчас очень дорого. В связи с сокращением все силы брошены на погашение ссудной задолженности ((Так что бюджет минимальный, для восстановления на продажу.
P.s. За голову сколько просишь?

[disel]

перекинуть мотор целиком как делал это я.

мож в личку кинуть что-почем и где.что попутно менял,хотя я догадываюсь.

Дальше буду искать более свежего сеню.

тогда ищи через знающих людей.

[slav.art]

Кстати только что беседовал с людьми кто занимается расточкой. Они говорят мол не возьмутся, как то у них был случай они точили блок и обломали маслянные форсы. А без расточки я думаю не получиться т.к. на верху циликов есть бортик.

[disel]

у тебя хоть и есть возможность расточки и гильзовки , потому что 1,9 ,но это ненадолго без хона.
прикинь какой выбор у тех ,у кого 1,5.

[slav.art]

тогда ищи через знающих людей.

это все к концу года(( сейчас восстановить, продать. закрыть долги.
P.S. Кто поможет, в долгу не останусь.

[slav.art]

http://www.kammehanika.ru/obrabotka-detale...stochka-blokov/
попробую завтра сюда позвонить.

[serduk]

P.s. За голову сколько просишь?

Хочу 10 000р если очень надо договоримся.
Голова в сборе проверена ! Отвечаю
Двигло на 1.9 столбик у нас в среднем можно найти от 900$ и выше в зависимости от пробега и состояния.
На 1.5 как я слышал ценник значительно выше.
Блок у нас на 1.9 не кто не точит коленвал да но редко когда это приходиться делать если провернуло вкладыш коленвалу хана.

[slav.art]

Хочу 10 000р если очень надо договоримся.
Голова в сборе проверена ! Отвечаю
Двигло на 1.9 столбик у нас в среднем можно найти от 900$ и выше в зависимости от пробега и состояния.
На 1.5 как я слышал ценник значительно выше.
Блок у нас на 1.9 не кто не точит коленвал да но редко когда это приходиться делать если провернуло вкладыш коленвалу хана.

А почему блок не точат? не очень понял этот момент.
За столбик 900USD по нынешнему курсу + к нему еще много чего надо будет купить, к сожалению слишком затратно выйдет. А за дорого не продам-год не молодой.
Вклады у меня не провернуло тфу-тфу-тфу. Но на 2ом шатуне на руку люфт ощущулся. Возможно и показалось. Потому что вклады одинаковые все были.

[пилотяга]

Хочу 10 000р если очень надо договоримся.
Голова в сборе проверена ! Отвечаю
Двигло на 1.9 столбик у нас в среднем можно найти от 900$ и выше в зависимости от пробега и состояния.
На 1.5 как я слышал ценник значительно выше.
Блок у нас на 1.9 не кто не точит коленвал да но редко когда это приходиться делать если провернуло вкладыш коленвалу хана.

Не скажи,еще как точат под ремонт и гильзуют.

[disel]

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&am...bGQ&cad=rjt

Изменено 23 Января 2015 пользователем disel

[serduk]

А почему блок не точат? не очень понял этот момент.
За столбик 900USD по нынешнему курсу + к нему еще много чего надо будет купить, к сожалению слишком затратно выйдет. А за дорого не продам-год не молодой.
Вклады у меня не провернуло тфу-тфу-тфу. Но на 2ом шатуне на руку люфт ощущулся. Возможно и показалось. Потому что вклады одинаковые все были.

Ты не понял это двигатель в сборе без навесного.
Снято с него только турбина насос форсунки ТНВД Изменено 23 Января 2015 пользователем serduk

[disel]

при вскрытии сто пудово мотор на помойку,плюс дополнительно,если пробег большой то двух-масс,турба)_

[serduk]

Не скажи,еще как точат под ремонт и гильзуют.

1.5 может и есть смысл но 1.9 если посчитать нет не какого смысла.

[slav.art]

при вскрытии сто пудово мотор на помойку,плюс дополнительно,если пробег большой то двух-масс,турба)_

Мне кажется почти все моторы это риск.

[пилотяга]

Кстати только что беседовал с людьми кто занимается расточкой. Они говорят мол не возьмутся, как то у них был случай они точили блок и обломали маслянные форсы. А без расточки я думаю не получиться т.к. на верху циликов есть бортик.

Масленные форсунки достать реально с приспособой. Даже если обломает,можно заказать новые(цена не заоблочная.

[slav.art]

1.5 может и есть смысл но 1.9 если посчитать нет не какого смысла.

бррр, вот тут я запутался)) одни пишет 1.9 можно 1.5 нельзя. Другой - 1.5 можно 1.9 нельзя.

[disel]

Мне кажется почти все моторы это риск.

б.у с мин пробегом вот и все)хотя дело житейское,можно и 1,9 что дифицит можно и 1.5

[slav.art]

Масленные форсунки достать реально с приспособой. Даже если обломает,можно заказать новые(цена не заоблочная.

сколько стоят они? мне тут цену назвали в районе 7 000 рублей.

[пилотяга]

1.5 может и есть смысл но 1.9 если посчитать нет не какого смысла.

Нет смысла если продаешь б/у моторы 1.9.
Капиталка в любом случае себя оправдает. А вот купить "кота" в мешке более реально. По ремонту не намного дороже будет(если самому собирать) чем купить столбик Изменено 23 Января 2015 пользователем пилотяга

[disel]

Нет смысла если продаешь б/у моторы 1.9.
Капиталка в любом случае себя оправдает. А вот купить "кота" в мешке более реально. По ремонту не намного дороже будет(если самому собирать) чем купить столбик

смотря как ремонт и смотря кто будет ремонтировать,опять же с гбц.можно наестить вдоволь)

[serduk]

Нет смысла если продаешь б/у моторы 1.9.
Капиталка в любом случае себя оправдает. А вот купить "кота" в мешке более реально. По ремонту не намного дороже будет(если самому собирать) чем купить столбик

Сколько у нас народ пробовал капиталить
Год максимум два и привет. В итоге покупали с англичанки в проверенном месте и катаются по сей день.
На стороне я бы тоже не брал. А так человек рядом всегда можно взять его за одно место. Да и он сам знает что шило нам лучше не подсовывать.

[пилотяга]

смотря как ремонт и смотря кто будет ремонтировать,опять же с гбц.можно наестить вдоволь)

Не чего там есть,не ходовой товар с 1.9.

[пилотяга]

Сколько у нас народ пробовал капиталить
Год максимум два и привет. В итоге покупали с англичанки в проверенном месте и катаются по сей день.
На стороне я бы тоже не брал. А так человек рядом всегда можно взять его за одно место. Да и он сам знает что шило нам лучше не подсовывать.

Зачем пробывать, все уже отлажено. Тут каждый сам выбирает во что ему верить,в б/у моторы или ремонт.

[Бульба]

http://www.kammehanika.ru/obrabotka-detale...stochka-blokov/
попробую завтра сюда позвонить.

Хоть я и уверен, что ты не будешь ничего точить, но свое мнение об этой конторе выскажу. Когда я нынче делал свой мотор, тоже выходил на эту организацию. В конце концов решил не трогать блок и не поехал. На нее меня вывел один грамотный "кулибин". Он у себя в Вито менял гильзу. Она у них ремонтная идет под расточку. Человек этот по жизни связан с металлообработкой и шибко в ней понимает, поэтому всех местных расточников забраковал на корню. Эту "Камамеханику" ему тож кто-то подсказал. Он позвонил туда, задал пару каверзных вопросов с подковыкой и остался доволен ответами. В результате собрался и повез блок за 300 км для расточки одного цилиндра. Там его никто не гонял во время обработки, и он торчал рядом и все видел своими профессиональными глазами, попутно тестируя мастера вопросами по сути дела. Короче, его вердикт - все на высшем уровне, оборудование импортное, новое, последнее слово техники, так сказать. Вложены огромнейшие средства. При нанесении хона используется технология от Колбеншмдта. Вообщем, глубоко разбирающийся в металлообработке человек остался всем доволен. Не знаю, сколько там после ремонта он пробежал, но в городе вижу его Мерс часто. И при разговоре с ним он утверждал, что вопрос по ремонтному цилику в этой машине исключен навсегда.
Вот что слышал я. Всем, для кого Набережные челны окажутся в зоне досягаемости, информация может показаться интересной.

[slav.art]

Хоть я и уверен, что ты не будешь ничего точить, но свое мнение об этой конторе выскажу. Когда я нынче делал свой мотор, тоже выходил на эту организацию. В конце концов решил не трогать блок и не поехал. На нее меня вывел один грамотный "кулибин". Он у себя в Вито менял гильзу. Она у них ремонтная идет под расточку. Человек этот по жизни связан с металлообработкой и шибко в ней понимает, поэтому всех местных расточников забраковал на корню. Эту "Камамеханику" ему тож кто-то подсказал. Он позвонил туда, задал пару каверзных вопросов с подковыкой и остался доволен ответами. В результате собрался и повез блок за 300 км для расточки одного цилиндра. Там его никто не гонял во время обработки, и он торчал рядом и все видел своими профессиональными глазами, попутно тестируя мастера вопросами по сути дела. Короче, его вердикт - все на высшем уровне, оборудование импортное, новое, последнее слово техники, так сказать. Вложены огромнейшие средства. При нанесении хона используется технология от Колбеншмдта. Вообщем, глубоко разбирающийся в металлообработке человек остался всем доволен. Не знаю, сколько там после ремонта он пробежал, но в городе вижу его Мерс часто. И при разговоре с ним он утверждал, что вопрос по ремонтному цилику в этой машине исключен навсегда.
Вот что слышал я. Всем, для кого Набережные челны окажутся в зоне досягаемости, информация может показаться интересной.

Буду ли я точит, зависит от конечной цифры. Если у меня поршня в порядке, и расточить и гильзонуть под них смогут то скорее сделаю. Посему. Если нужно будет еще и поршня новые брать, то это уже не на продажу, а для себя делать. +голову б\у купить. тогда в районе 60000 уложусь.

[MrAlex]

Чуть чуть добавить и это уже столбик, взял поставил и поехал