Помогите с заменой пыльника наружного шруса!

[Stas_Slaviansk]

Помогите советом.Порвался пыльник,купил новый,думал за часок-два поменяю,но не тут то было.Одев головку М30 на центральную стопорную гайку(вроде так называется) пробовал открутить,не получилось.Сделал больше плечо с помощью трубы,гайка на месте а квадрат на ключе скрутило в ухнарь. ВД-40 не помогает,головка ключа треснула с 5-й попытки открутить.Думал,может стоит какае то стопорное кольцо, но ничего не нашел.Снял колесо,на диске увидел два болта под ключ звездочку,но открутить не смог.Думал,откручу,может под ними стопор какой,теперь не знаю что делать.Подскажите как открутить эту гайку на 30,есть ли под ней какай нибудь стопор и что это за два болта под звездочку на диске?Рено 25 87г.в.

[KORZHIK]

Помогите советом.Порвался пыльник,купил новый,думал за часок-два поменяю,но не тут то было.Одев головку М30 на центральную стопорную гайку(вроде так называется) пробовал открутить,не получилось.Сделал больше плечо с помощью трубы,гайка на месте а квадрат на ключе скрутило в ухнарь. ВД-40 не помогает,головка ключа треснула с 5-й попытки открутить.Думал,может стоит какае то стопорное кольцо, но ничего не нашел.Снял колесо,на диске увидел два болта под ключ звездочку,но открутить не смог.Думал,откручу,может под ними стопор какой,теперь не знаю что делать.Подскажите как открутить эту гайку на 30,есть ли под ней какай нибудь стопор и что это за два болта под звездочку на диске?Рено 25 87г.в.

стопор в гайке есть пластмассовый так сказать одноразовый, ее просто зажимают с большим моментом плюс ко всему если долго не откручивали мож и приржавела трахец, бери нормальную мощную голову на 30 и нормальный рычаг и крути ) и пусть кто нить на тормоз жмет при этом. тормозной диск снимать не надо, если хочешь полуось достать, достаточно шаровые и наконечник открутить на шаровых есть смысл не центральную гайку а по 4 крепежных открутить имхо так легче будет.

[Stas_Slaviansk]

стопор в гайке есть пластмассовый так сказать одноразовый, ее просто зажимают с большим моментом плюс ко всему если долго не откручивали мож и приржавела трахец, бери нормальную мощную голову на 30 и нормальный рычаг и крути ) и пусть кто нить на тормоз жмет при этом. тормозной диск снимать не надо, если хочешь полуось достать, достаточно шаровые и наконечник открутить на шаровых есть смысл не центральную гайку а по 4 крепежных открутить имхо так легче будет.

Спасибо,буду пробовать.

[виктор1987]

Помогите советом.Порвался пыльник,купил новый,думал за часок-два поменяю,но не тут то было.Одев головку М30 на центральную стопорную гайку(вроде так называется) пробовал открутить,не получилось.Сделал больше плечо с помощью трубы,гайка на месте а квадрат на ключе скрутило в ухнарь. ВД-40 не помогает,головка ключа треснула с 5-й попытки открутить.Думал,может стоит какае то стопорное кольцо, но ничего не нашел.Снял колесо,на диске увидел два болта под ключ звездочку,но открутить не смог.Думал,откручу,может под ними стопор какой,теперь не знаю что делать.Подскажите как открутить эту гайку на 30,есть ли под ней какай нибудь стопор и что это за два болта под звездочку на диске?Рено 25 87г.в.

снимаешь колесо, берёшь пояльную лампу и греешь только окуратно и не до красна а то всё насвете перегреешь и поплавишь. я так у себя снимал, а до этого две отличные головки испортил. а два болта под звёздочку держат тормозной диск.

[Stas_Slaviansk]

снимаешь колесо, берёшь пояльную лампу и греешь только окуратно и не до красна а то всё насвете перегреешь и поплавишь. я так у себя снимал, а до этого две отличные головки испортил. а два болта под звёздочку держат тормозной диск.

Спасибо за совет.

[МедведЪ]

Головку под дюймовый вороток, и трубу нормальную, ну и погреть....и все открутится.

[Garich]

Берешь сверло  на 5-6 мм и сверлишь гайку по резьбе вдоль оси, потом рассверливаешь до разрыва гайки,разгибаешь и откручиваешь.