проблема только с утра и только когда завожу и только в сырую погоду

[Рoман]

logan 2005г , 1.4, с ГУР без кондёра.
=======================
проблема только с утра и только когда завожу и только в сырую погоду
Движок не схватывается
кручу стартер переодически включая - выключая
минут через 5...7 кое как заводится

 

поддаю чуть газа - а то на холостых всё равно глохгет
подёргивается минут 10
двигатель прогрелся и всё нормально - в дороге проблем нет
днём тоже нормально заводится даже при перерывах 4 часа (больше не проверял)

 

Где и как искать проблему? (катушку, провода свечь и свечи менял пол года назад, до этого была подобная проблема)

[Фёдорыч]

Если не менялся датчик ВМТ и корпус его из чёрного пластика, начните с него. Снимите датчик, отсоедините разъём и попробуйте немного поджать контакты.

 

P.S. В инструкции операции приведены в последовательности 1 - разъём, 2 - датчик, но удобнее делать наоборот.

[Рoман]

Если не менялся датчик ВМТ и корпус его из чёрного пластика, начните с него. Снимите датчик, отсоедините разъём и попробуйте немного поджать контакты.

 

P.S. В инструкции операции приведены в последовательности 1 - разъём, 2 - датчик, но удобнее делать наоборот.

 

не понял где это
можно подобное фото?

[disel]

не понял где это

на мкпп вашего авто)

[ГСГ]

не понял где это
можно подобное фото?

Это датчик коленвала,находится на куполе коробки на стыке с блоком,сверху хорошо видно.

[sergok]

проблема только с утра и только когда завожу и только в сырую погоду
Движок не схватывается
кручу стартер переодически включая - выключая
минут через 5...7 кое как заводится

А случаем ГБО не стоит ? Потому что у меня такое было точь в точь, когда начал редуктор пропускать через мембраны.

[Рoман]

Это датчик коленвала,находится на куполе коробки на стыке с блоком,сверху хорошо видно.

 

он не даёт заводится в сырую погоду?
из за него первые минуты, когда движок прогревается - рывки?
его легко снять и поджать? это помогает или лучше новый поставить?

 

А случаем ГБО не стоит ? Потому что у меня такое было точь в точь, когда начал редуктор пропускать через мембраны.

 

что такое ГБО ?

[Фёдорыч]

не понял где это
можно подобное фото?

он не даёт заводится в сырую погоду?
из за него первые минуты, когда движок прогревается - рывки?
его легко снять и поджать? это помогает или лучше новый поставить?
что такое ГБО ?

Может лучше к "доктору" обратиться? С таким уровнем знаний матчасти я бы не рекомендовал "самолечение". Без обид, при всём моём к Вам уважении.

[Рoман]

Может лучше к "доктору" обратиться? С таким уровнем знаний матчасти я бы не рекомендовал "самолечение". Без обид, при всём моём к Вам уважении.

 

отвёртку с ключом держать умею
это такая сложная деталь, что без мат части ни как?

[ГСГ]

он не даёт заводится в сырую погоду?
из за него первые минуты, когда движок прогревается - рывки?
его легко снять и поджать? это помогает или лучше новый поставить?

 

 

что такое ГБО ?

Ключиком на 10-два болта.Иногда помогает просто промыть очистителем.
ГБО=газовое оборудование.

[Рoман]

ГБО=газовое оборудование.

 

оборудование для газового топлива? нет не стоит
у меня простая модель логана 2005г 1,4 только с ГУРом

[Фёдорыч]

отвёртку с ключом держать умею

Тогда не задавайте сразу кучу лишних вопросов, пожалуйста. Я Вам путь указал. Для лучшего понимания места расположения датчика подредактировал картинку

[Evgen87]

Мне кажется с такими симптомами надо на сканер,а то можно пол машины поменять.

[Фёдорыч]

его легко снять и поджать?

Всё относительно. На мой взгляд не трудно.

 

это помогает или лучше новый поставить?

Это помогает. Новый поставить лучше, только не такой же, как стоит, а заменить комплект "Датчик + Разъём с проводкой" (если сейчас датчик чёрного цвета).

[Фёдорыч]

Мне кажется с такими симптомами надо на сканер...

Успеется. Пока даже цвет датчика не известен. А это имеет принципиальное значение.

[ChurikovSN]

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%E3%E0%ED%E8%FF
Если только в сырую погоду, то может это.

[Vadim Chernyavsky]

Катушку снимите и посмотрите, наверняка вся в трещинах.
Но лучше сделать диагностику, сейчас наменяете лишнего...

[Фёдорыч]

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%E3%E0%ED%E8%FF
Если только в сырую погоду, то может это.

Катушку снимите и посмотрите, наверняка вся в трещинах.

Учитывая то обстоятельство, что Роман

...катушку, провода свечь и свечи менял пол года назад...

катушку, как наиболее вероятную причину неисправности, я бы не рассматривал. Изменено 3 Марта 2015 пользователем Фёдорыч

[Evgen87]

Ну если в сырую погоду больше похоже на катушку,если при прогреве то дпкв,а лучше не гадать ,а на сканер

Изменено 3 Марта 2015 пользователем Evgen87

[сашик]

Абсолютно согласен с ребятами, а для начала, я бы ещё промыл дроссельную заслонку, и особое внимание уделил регулятору холостого хода, т.к.:

поддаю чуть газа - а то на холостых всё равно глохгет
подёргивается минут 10

[Фёдорыч]

ChurikovSN, Vadim Chernyavsky, Evgen87, сашик, вопрос к вам. Как вы объясните тот факт, что в результате подобных манипуляций -

кручу стартер переодически включая - выключая
минут через 5...7 кое как заводится

- на холодном двигателе не заливает свечи после столь продолжительных бесплодных попыток запуска?

[Рoман]

Ну если в сырую погоду больше похоже на катушку,если при прогреве то дпкв,а лучше не гадать ,а на сканер

 

что такое сканер?

[Рoман]

Абсолютно согласен с ребятами, а для начала, я бы ещё промыл дроссельную заслонку, и особое внимание уделил регулятору холостого хода, т.к.:

 

проблема только в сырую погоду - это может быть заслонка?
и потом в течении дня проблем нет

 

ChurikovSN, Vadim Chernyavsky, Evgen87, сашик, вопрос к вам. Как вы объясните тот факт, что в результате подобных манипуляций -

 

- на холодном двигателе не заливает свечи после столь продолжительных бесплодных попыток запуска?

 

вроде нормально всё

[Shmel-jr]

что такое сканер?

То, что у меня в подписи

[Фёдорыч]

что такое сканер?

проблема только в сырую погоду - это может быть заслонка?

Здравствуйте, Роман!

 

Продолжаете изучать теорию? В общем это, конечно, полезно. Только освоением одной лишь теории проблему плохого запуска не решить. Если желаете найти причину неисправности, отложите теорию "на потом", а пока вооружайтесь инструментом и - вперёд, "на баррикады".

 

Предлагаю Вам, дабы не засорять тему околотехническим флудом, сувязаться со мной по телефону (номер в "Профиле"). Я с удовольствием отвечу на все интересующие Вас вопросы.

[Рoман]

Продолжаете изучать теорию? В общем это, конечно, полезно. Только освоением одной лишь теории проблему плохого запуска не решить. Если желаете найти причину неисправности, отложите теорию "на потом", а пока вооружайтесь инструментом и - вперёд, "на баррикады".
Предлагаю Вам, дабы не засорять тему околотехническим флудом, сувязаться со мной по телефону (номер в "Профиле"). Я с удовольствием отвечу на все интересующие Вас вопросы.

 

я уже двое суток не ездил ни куда и с утра сегодня пошёл проверять
завелась как часы
буду ждать проявления проблемы
за телефон - спасибо, но по нему ж не увидишь, что и как.

[Фёдорыч]

за телефон - спасибо, но по нему ж не увидишь, что и как.

В переписке на форуме из плюсов, относительно телефонного общения, пожалуй, только возможность перечитать ранее написанное, ну и значительно более низкая цена связи.

 

Вот теперь, по факту внезапно "самоустранившейся" неисправности, я присоединюсь к другим форумчанам, советующим проведение компьютерной диагностики. Возможно, в памяти ЭБУ (электронный блок управления) впрыска сохранились какие-нибудь сведения о возможных причинах проблемы. В любом случае неплохо было бы убедиться в отсутствии запомненных блоком управления ошибок для уверенного определения причин возможных неисправностей при последующих диагностиках

[Vadim Chernyavsky]

ChurikovSN, Vadim Chernyavsky, Evgen87, сашик, вопрос к вам. Как вы объясните тот факт, что в результате подобных манипуляций -

 

- на холодном двигателе не заливает свечи после столь продолжительных бесплодных попыток запуска?

 

Смотря сколько крутить...можно не только свечи залить, можно и стартер спалить
и свечи заливает, автор написал что после многочисленных попыток завезти - трясёт мотор

[Vadim Chernyavsky]

Учитывая то обстоятельство, что Роман

 

катушку, как наиболее вероятную причину неисправности, я бы не рассматривал.

 

Учитывая обстоятельства что Роман не знает понятия клип, ГБО и видимо что-то еще, предплолил что что-то еще это то, что под капотом.
Да и катушка может быть рабочая, а сам корпус с трещиной, такое бывает.

[Рoман]

Смотря сколько крутить...можно не только свечи залить, можно и стартер спалить
и свечи заливает, автор написал что после многочисленных попыток завезти - трясёт мотор

 

бывает после сырой холодной ночи - заводится сразу
но мотор трясёт пока не прогреется
---
летом и зимой проблем нет

[Рoман]

Учитывая обстоятельства что Роман не знает понятия клип, ГБО и видимо что-то еще, предплолил что что-то еще это то, что под капотом.
Да и катушка может быть рабочая, а сам корпус с трещиной, такое бывает.

 

предыдущая катушка (год назад была с трещиной) новую поставил год назад без трещин )

[сашик]

Рoман, Братья Реноводы правильно говорят, просто одного сканера мало! Нужно Ещё понимать что он рисует, у Вас есть там тот же Лорант, Логан гараж, вменяемые ребята, обратитесь к ним за помощью, иногда случается так, что самому не справиться! Удачи! И пишите, как ваши дела!
По теме, лично что бы сделал я : промыл дроссель, Заменил катушку, заменил дпкв, год машины обязывает, "чай не девочка".
С уважением, Александр.

[Vadim Chernyavsky]

бывает после сырой холодной ночи - заводится сразу
но мотор трясёт пока не прогреется
---
летом и зимой проблем нет

 

Очень похоже на катушку...
Тряска мотора, как правило, это признак того, что не работает один цилиндр.
Это из-за катушки, свечи и тд вплоть до зависшего клапана...
Ну а год для катушки это не показатель, брали оригинальную?

[Vadim Chernyavsky]

Рoман, Братья Реноводы правильно говорят, просто одного сканера мало! Нужно Ещё понимать что он рисует, у Вас есть там тот же Лорант, Логан гараж, вменяемые ребята, обратитесь к ним за помощью, иногда случается так, что самому не справиться! Удачи! И пишите, как ваши дела!
По теме, лично что бы сделал я : промыл дроссель, Заменил катушку, заменил дпкв, год машины обязывает, "чай не девочка".
С уважением, Александр.

 

Так датчик колена не даст машину завезти, но то что троит...этот датчик не при чем

[Фёдорыч]

...и свечи заливает, автор написал что после многочисленных попыток завезти - трясёт мотор

Если свечи залить (а на холодном двигателе, да ещё зимой долго для этого крутить не надо), то мотор в принципе завести не реально без снятия-просушки-установки свечей. Как я понимаю, Роман свечи не сушит, двигатель после нескольких неудачных попыток запускается сам. Из этого я делаю вывод, что форсунки не подают топливо в цилиндры во время безрезультатных попыток запуска. А это возможно только при одном условии, а именно: ЭБУ впрыска не "видит" вращение коленчатого вала и не подаёт команду на включение бензонасоса, импульс на топливные форсунки и катушку зажигания.

[Фёдорыч]

Так датчик колена не даст машину завезти, но то что троит...этот датчик не при чем

Вот, здравая мысль!

 

Надо отделять мух от котлет. В первую очередь пытаемся определить причину продолжительного отказа запуска двигателя. А причину вибрации на прогреве будем искать потом, разобравшись с первым вопросом.

[Vadim Chernyavsky]

Если свечи залить (а на холодном двигателе, да ещё зимой долго для этого крутить не надо), то мотор в принципе завести не реально без снятия-просушки-установки свечей. Как я понимаю, Роман свечи не сушит, двигатель после нескольких неудачных попыток запускается сам. Из этого я делаю вывод, что форсунки не подают топливо в цилиндры во время безрезультатных попыток запуска. А это возможно только при одном условии, а именно: ЭБУ впрыска не "видит" вращение коленчатого вала и не подаёт команду на включение бензонасоса, импульс на топливные форсунки и катушку зажигания.

 

Как то сложно все...
при чём тут тогда время года? Такие блоки или работают или нет
Дайте мне машину с залитыми свечами и я её заведу, без просушки и тд.

 

Вот, здравая мысль!

 

Надо отделять мух от котлет. В первую очередь пытаемся определить причину продолжительного отказа запуска двигателя. А причину вибрации на прогреве будем искать потом, разобравшись с первым вопросом.

 

Да на диагностику надо, а сервис, а не нажать по интернету

[Evgen87]

Была у меня когда-то табуретка(ока),когда по лужам проезжал мотор начинало трясти пока катушку не поменяю,так и возил с собой 2 штуки(независимо новая или старая)
Один знакомый посоветовал катушку сварить в парафине,вобщем на год хватало.

Изменено 4 Марта 2015 пользователем Evgen87

[Рoман]

машина стояла двое суток. завелась рывками. открыл капот в полной темноте видно как
1-й провод идущий от катушки к свечи проходящий близко к двигателю искрит на корпус.
и
4-й - искрит на катушке в месте где одевается (искра проскакивает через пластик юбки катушки)

 

15 минут прогревал машины - всё исчезло

[ГСГ]

машина стояла двое суток. завелась рывками. открыл капот в полной темноте видно как
1-й провод идущий от катушки к свечи проходящий близко к двигателю искрит на корпус.
и
4-й - искрит на катушке в месте где одевается (искра проскакивает через пластик юбки катушки)

 

15 минут прогревал машины - всё исчезло

Провода меняй

[михаил.н]

доброго времени суток!
почитал я здесь вашу переписку. у меня та же фигня с движком. удалось починить на половину- методом чип тюнинга ,что мастер там делал на компе я не понял, но глохнуть при запуске перестала уже четвертый год ,НО вот не устойчивая работа движка на оборотах по стрелке чуть меньше тыщи осталась,как обороты упадут по стрелке до 500,то становится боле мене лучше.
на сканере был у офицалов,это только одно разводилово на бабло,все работает в норме,ничего короче не нашли,деньги на бочку полож.как обычно стали на свечи провода катушку и пошло поехало.
дроссель мыл, как у кота яйца сиял ,датчик холостого менял,подушки двигателя в норме,лямбдазонд тоже менял два,про провода и катушки вообще молчу...
почему в чип тюнинг вклячился, у одного товарища была такая проблема но машина на горантии была и ему перепрошили мозги и стало нормуль типа был в начале заводской брак в мозгах.
я сколько не обращался ни кто не хочет перепрошивать
что интересно ,на работе такая машина есть ,можно сказать одна из первых партий и у нее все нормально,ни каких проблем по этой части нет ,катушка в таких глубоких трещинах что мама не горюй,свечи меняются только когда из строявыйдут и ничего,бензин какая заправка попалась на той и залил и все прекрасно работает.
до датчика коленвала только руки не доходили,а так все датчики поменены не сразу конечно,как лишние деньги появятся так и в путь. и есть еще мнение поглядеть пружины клапанов, вдруг мож одна какая трещину дала.было у одного так .тоже намаялся поменял и стало как часы работать

 

поменял на днях датчик коленвала -никаких изменений не произошло

Изменено 16 Апреля 2015 пользователем михаил.н

[михаил.н]

logan 2005г , 1.4, с ГУР без кондёра.
=======================
проблема только с утра и только когда завожу и только в сырую погоду
Движок не схватывается
кручу стартер переодически включая - выключая
минут через 5...7 кое как заводится

 

поддаю чуть газа - а то на холостых всё равно глохгет
подёргивается минут 10
двигатель прогрелся и всё нормально - в дороге проблем нет
днём тоже нормально заводится даже при перерывах 4 часа (больше не проверял)

 

Где и как искать проблему? (катушку, провода свечь и свечи менял пол года назад, до этого была подобная проблема)

 

у меня та же проблема. дело это в мозгах.надо перепрошивать. датчики менять бесполезно,я все поменял и толку ноль. я б с удовольствием перепрошил но не могу найти мастера

[Рoман]

у меня та же проблема. дело это в мозгах.надо перепрошивать. датчики менять бесполезно,я все поменял и толку ноль. я б с удовольствием перепрошил но не могу найти мастера

 

сейчас не так влажно - проблемы нет уже более месяца

[михаил.н]

сейчас не так влажно - проблемы нет уже более месяца

 

если проблема есть она все равно вылезет,как правило когда не ждешь

[Рoман]

если проблема есть она все равно вылезет,как правило когда не ждешь

 

она у меня 4-й год и только в сырую погоду, если дожи постоянно.
сейчас дожди переодические - проблемы нет

[Sandro 56]

Мне кажется основная проблема в отсутствии или малом количестве хороших мастеров. Постарайтесь найти такого и вопросы уйдут сами собой. По крайней мере у меня это получилось. Удачи!

[Рoман]

Мне кажется основная проблема в отсутствии или малом количестве хороших мастеров. Постарайтесь найти такого и вопросы уйдут сами собой. По крайней мере у меня это получилось. Удачи!

 

У меня рено логан, а не мерседес или ягуар.
Были бы лишние деньги, на рено б не ездил

[ANATOL37MINSK]

В 02.03.2015 в 22:21, disel сказал:

 

на мкпп вашего авто)

 

В 16.04.2015 в 18:21, михаил.н сказал:

 

 

у меня та же проблема. дело это в мозгах.надо перепрошивать. датчики менять бесполезно,я все поменял и толку ноль. я б с удовольствием перепрошил но не могу найти мастера

 

 

Прошивка решили все проблема. Зря только датчики менял... и катушку...