Приборная панель

[саша251975]

Всем доброго времени суток! Суть проблемы: рено "гранд сценик" 2006 г.в. дизель 1,5. Подымаясь в горку на приборной панели сработал сигнал СТОП, зажглась лампочка аккумулятора, маслёнка(т.е. то что срабатывает при запуске) сработала сигнализация, машина не остановилась, работа мотора ровная. Остановил двигатель, проверил уровень масла, охл. жидкости, всё в норме. Завел, нормально, проехал метров 100 в гору, та же история. Т.к. двигатель работал нормально доехал до дома(около 2 км). Неисправность больше не появлялась. Заводится нормально, но ездить боюсь. Убедительная просьба, кто сталкивался, или может знает из-за чего это могло произойти, напишите. Заранее спасибо.

[Sanych1981]

Тормозуху проверь, как вариант.

[serduk]

Всем доброго времени суток! Суть проблемы: рено "гранд сценик" 2006 г.в. дизель 1,5. Подымаясь в горку на приборной панели сработал сигнал СТОП, зажглась лампочка аккумулятора, маслёнка(т.е. то что срабатывает при запуске) сработала сигнализация, машина не остановилась, работа мотора ровная. Остановил двигатель, проверил уровень масла, охл. жидкости, всё в норме. Завел, нормально, проехал метров 100 в гору, та же история. Т.к. двигатель работал нормально доехал до дома(около 2 км). Неисправность больше не появлялась. Заводится нормально, но ездить боюсь. Убедительная просьба, кто сталкивался, или может знает из-за чего это могло произойти, напишите. Заранее спасибо.

 

Очень похоже на генератор.
Когда пропадает зарядка срабатывает звуковой сигнал и на табло красным стоп.

[саша251975]

Очень похоже на генератор.
Когда пропадает зарядка срабатывает звуковой сигнал и на табло красным стоп.

А может быть аккумулятор? Стоит с выпуска машины в 2006г.

[пилотяга]

Тормозуху проверь, как вариант.

+1

[Mikrv]

Было аналогично, но на Форде-Галакси. Через некоторое время вновь пропвло, потом встал(пропала зарядка), лечил заменой щёточного узла на генераторе. На Сене пока не сталкивался (ТТТ), но думаю нужно проверить. Возможно при движении в гору не хватает силы одной пружинки на прижим к якорю. Но это-просто логмка))) Проверьте, если возможно! Ещё как вариант - если включится -остановиться и скинуть клемму. Если заглохнет -однозначно генератор или его цепь.

Изменено 8 Мая 2015 пользователем Mikrv

[саша251975]

Было аналогично, но на Форде-Галакси. Через некоторое время вновь пропвло, потом встал(пропала зарядка), лечил заменой щёточного узла на генераторе. На Сене пока не сталкивался (ТТТ), но думаю нужно проверить. Возможно при движении в гору не хватает силы одной пружинки на прижим к якорю. Но это-просто логмка))) Проверьте, если возможно! Ещё как вариант - если включится -остановиться и скинуть клемму. Если заглохнет -однозначно генератор или его цепь.

Спасибо, учту! Попробую после праздников съездить на диагностику, может чего и покажет?

[Kolyanon]

Ещё как вариант - если включится -остановиться и скинуть клемму. Если заглохнет -однозначно генератор или его цепь.

 

!!!НИКОГДА!!!
не скидывайте клемму на работающем двигателе.
Аккумулятор работает в том числе и как стабилизатор напряжения, и при скидывании клеммы, в случае, допустим, неисправного регулятора напряжения погореть может все что угодно от мозгов до приборки и ручника.

 

Возьмите тестер и нагрузочную вилку.

Изменено 10 Мая 2015 пользователем Kolyanon

[Mikrv]

!!!НИКОГДА!!!
не скидывайте клемму на работающем двигателе.
Аккумулятор работает в том числе и как стабилизатор напряжения, и при скидывании клеммы, в случае, допустим, неисправного регулятора напряжения погореть может все что угодно от мозгов до приборки и ручника.

 

Возьмите тестер и нагрузочную вилку.

А при чём здесь тестер и нагрузочная вилка? Аккум работать может только в качестве нагрузки, но никак не стабилизатора - поверьте электротехнику с высшим образованием!Не советуют клемму сбрасывать из-за того, что существует статическое электричество, которое может дать при снятии клеммы разряд по кан-шине. НО это если двигатель заводить на другом аккуме, а потом перекидывать клеммы. В описываемом случае подснятие клеммы покажет работает или нет генератор и только. Если человек элетроткхнически грамотен - возможно поставить постоянно работающий вольтметр выведя его в салон и некоторое время поконтролировать. А то что предложено - самый простой вариант на дороге.
Но для постановки вольтметра или измерения имейте ввиду, что постоянное напряжение на Сенях не 13,8, в чаще всего 14,2-14,4 -14,7вольта. Регулятор напряжения не может давать больше при ЛЮБЫХ неисправностях. Ну возможно если только полностью выгорел... Но тогда электрика и электроника сгорит разом и аккум не поможет...
Поэтому тестер - ну в режиме вольтметра допускаю. Опять же возможно попытаться померить напряжение в бортовой сети в момент включения оповещения. Ну а нагрузочная вилка - это для проверки аккума после зарядки и больше ни для чего...

[саша251975]

Испытывал 3 дна, заводил, работал на холостом минут 20, один раз вокруг дома проехал(метров 300) на 1 и 2 скорости. А сегодня решил поехать дальше, сработала Стоп+Звуковой сигнал+ Маслёнка(уже без аккумулятора). Двигатель работает на звук нормально, масла-верхний уровень. Остановил, завел, всё нормально, проехал метров 50-т опять та же картина. Остановил, подождал минуты две,завел доехал домой(около 500 м), уже не загоралось. Что может быть? Пробег 200 тыс, после смены масла 2,5 тыс. Эксплуатирую машину 6-ть лет. Что за беда?

[МедведЪ]

Больше на глюк самой приборки либо картридера, либо кнопки похоже. Явно электрическая проблема.

Изменено 10 Мая 2015 пользователем МедведЪ

[Shmel-jr]

Больше на глюк самой приборки либо картридера, либо кнопки похоже. Явно электрическая проблема.

Да не, тут скорее всео дело в бензонасосе, который перегревается с наступлением теплой погоды

[uadamned]

а из=за давления масла не может сигналить ?

[mironov]

Да не, тут скорее всео дело в бензонасосе, который перегревается с наступлением теплой погоды

Артём, а разве на к9к есть бензонасос??!!

 

Машину нужно на Клип, иначе это "гадание на кофейной гуще"... Такая сигнализация может быть при очень многих симптомах.. В том числе и при низком давлении масла..

 

Go to Can-Clip...

[саша251975]

Может задам дурацкий вопрос. А что такое Клип?

[саша251975]

И еще. Давление масла может упасть из-за увеличения зазора между вкладышами и коленчатым валом? Или может быть из-за чего-то ещё? Масло в картере хорошее, меняю каждые 8 тысяч, лью Эльф 5 W40.