Датчик уровня топлива

[AAS]

С недавнего времени обнаружил, что при заправке полного бака до щелчка неоднократно, на дисплее уровень топлива не показывает почти полное верхнее деление.
Ни у кого такой ерунды нет.

[ASC]

Было. Вылечил в итоге тем, что выехал бак до последнего деления, потом заправился, выключив двигатель и достав карту ключ. С тех пор всегда достаю карту и прошу заправщиков более одной отсечки не лить.

Edited January 17, 2013 by Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[AAS]

Да я всегда с выключенным двигателем и вынутой картой заправляю.
Вставляю пистолет, закрываю с карты машину и иду платить.
Надо попробовать до резерва доездить чтоб сначало запищало , потом заморгало, а потом показания оставшихся КМ пропали.
Мож поможет.
Ну если что забъю на это.

[3o3o]

А сколько максимально топлива у вас влезает в бак после того как "попрошайка" загорится?

[AEG]

Летом было такое. Поменял заправку по совету сервисменов - прошло. Скорее всего бензин (смолы).

Edited January 18, 2013 by AEG

[AAS]

Летом было такое. Поменял заправку по совету сервисменов - прошло. Скорее всего бензин (смолы).

А чем запраляетесь? АИ92 или АИ95, или более продвинутым.
Я с покупки пользуюсь только Лукойл ЭКТО 95.
Другим бензином и на других заправках(не Лукойл) не запраляюсь.

[AEG]

А чем запраляетесь? АИ92 или АИ95, или более продвинутым.
Я с покупки пользуюсь только Лукойл ЭКТО 95.
Другим бензином и на других заправках(не Лукойл) не запраляюсь.

92-м. В основном тоже на Лукойле, но прошлой весной и летом несколько раз заправлялся на Славнефти. Когда появилась эта проблема, поговорил с сервисменами. Они и посоветовали чего-нибудь чистенького налить. Поэтому раза 3-4 заезжал на Несте. Вроде все нормализовалось. Сейчас лью Лукойл или иногда Фаэтон. Пока все в норме.

[uster]

А сколько максимально топлива у вас влезает в бак после того как "попрошайка" загорится?

Около 50 л

[3o3o]

Около 50 л

Вот где логика у Рено? В инструкции на Логан написано, что емкость бака 50 литров, а реально 60 - у Сценика написано 60, а реально 50
Даже заметил по меткам столбца уровня топлива получается, что каждая четверть бака это примерно 12-13 литров, хотя должно быть 15! Edited January 24, 2013 by 3o3o

[ASC]

Правильно. 10 литров когда загорается, плюс 50 равно 60. А метки сверху вниз 10-10-20-20.

[Jack Holiday]

Парни проверенно опытным путем. у меня получилось 57,5литров. (Смотрел в бак практически покрая) Скоро отвечу на вопрос сколько остается бензика при вкл. "попрошайки".

[antoxa77]

Да 60 он литров проверял!

[3o3o]

А метки сверху вниз 10-10-20-20.

Это по опыту или где-то у производителя об этом написано? Посередине столбца есть такие цифры: 1/2 (т.е. половина и 20 не равно 40)

[Jack Holiday]

Да 60 он литров проверял!

Проверял как?

[ASC]

Это по опыту или где-то у производителя об этом написано? Посередине столбца есть такие цифры: 1/2 (т.е. половина и 20 не равно 40)

Ну я же на дальняк часто езжу. Едешь и столбик вместе с потребленным топливом вниз уходит. Первые две метки по 10 литров, а оставшиеся по 20. Как только я это понял, я сразу точно стал определять сколько в баке бензина и на заправке знать сколько влезет.

[AAS]

Правильно. 10 литров когда загорается, плюс 50 равно 60. А метки сверху вниз 10-10-20-20.

Я вот и не знал, что такая градация.
Думал, что все по 15л а резерв загорается как раз когда , примерно 7,5.
Что интересно заметил, что верхние деления действительно более стремительно падают , чем последние два.

[antoxa77]

Проверял как?

Доездился до красной лампы и после этого ще на красной порядочно проехал( заправки нормальной по дороге не попадалось)затем залил полный бак под завязку и мне влезло около 57 литров

[Dimich]

Ну я же на дальняк часто езжу. Едешь и столбик вместе с потребленным топливом вниз уходит. Первые две метки по 10 литров, а оставшиеся по 20. Как только я это понял, я сразу точно стал определять сколько в баке бензина и на заправке знать сколько влезет.

 

Первые метки - это если откуда считать?
У меня верхние деления соответствуют большему количеству топлива, нижнее деление литрам 10, не более. Знакомый на Степвэе (Sandero) перепрошил БК и в новой прошивке заложен другой алгоритм учёта топлива. Раньше у него все деления отличались по литражу, а после перепрошивки стали соответствовать почти одинаковому количеству топлива.
Бак имеет сложную форму и линейное именение уровня топлива по высоте как правило не соответствует линейному изменению оставшегося топлива. Измерительный прибор уровня топлива обычно реостатного типа, и на програмном уровне можно выровнить пказания расхода топлива по делениям, как собственно и было сделано у знакомого на Сандеро.
В выходные проверю сколько влезает топлива с момента начала срабатывания звукового сигнала критичного уровня.
Но надо учитывать тот факт, что многие заправки (покрайне мере в нашем регионе) зачастую довольно много недоливают. Этим можно попробовать объяснить 60-ти литровую вместимость бака Логана. Раньше мы с этим не раз сталкивались и поэтому сказочно большие цифры вместившегося в бак топлива меня например только огорчат.

[AAS]

Не решился я до красного писка ездить , все таки москва и пробки вечером, а с учетом прошлой недели можно было встать на 3-4 часа.
В общем заправил вчера 40л
Уровень был недоходя 1-2мм до красного деления. Заправил и заполнилось 2,7 деления от 4х.
Почему-то мне кажется, что резерв загорается при гораздо меньшем уровне топлива в баке.
Если судить по посту ASC то последнее деление долно быть 20л. Красное поле начинается при 70% от заполненного деления.
Будем судить , что это примерно 20л/100%*70= 14л
___________________
Вспомнил тут:
Когда я уезжал с дачи)летом)у меня комп показывал на 90км. Далее ехал не по городу а по трассе на скорости 70-90км/ч. Сигнал пискнул при 70км оставшей по компу дистанции, а индикация( в км пути) пропала примерно на показании 50-55км.(как раз половина первого деления.
Если учитывать расход за городом, то по версии ASC думаю не может же быть расход 10л на 50км пути.
Мне кажется в делении все-таки не по 20л а меньше. Скорее всего не коректно работаю датчики уровня топлива, больше визуализируют наличие, чем конкретизируют.
Может все таки все по 15 л.???

[AEG]

Ну я же на дальняк часто езжу. Едешь и столбик вместе с потребленным топливом вниз уходит. Первые две метки по 10 литров, а оставшиеся по 20. Как только я это понял, я сразу точно стал определять сколько в баке бензина и на заправке знать сколько влезет.

 

После того, как у меня некоторое время были проблемы, аналогичные тому, о чем начал тему AAS, я перестал доверять столбику. После каждой заправки "до полного" (всегда заправляюсь так) просто обнуляю БК. При следующей заправке всегда с точностью +- 0,5 л знаю сколько лить и не нужно ничего по делениям вычислять. Особенно это актуально на заправказ-автоматах (Лукойл).

Edited January 25, 2013 by AEG

[ASC]

Вспомнил тут:
Когда я уезжал с дачи)летом)у меня комп показывал на 90км. Далее ехал не по городу а по трассе на скорости 70-90км/ч. Сигнал пискнул при 70км оставшей по компу дистанции, а индикация( в км пути) пропала примерно на показании 50-55км.(как раз половина первого деления.
Если учитывать расход за городом, то по версии ASC думаю не может же быть расход 10л на 50км пути.
Мне кажется в делении все-таки не по 20л а меньше. Скорее всего не коректно работаю датчики уровня топлива, больше визуализируют наличие, чем конкретизируют.
Может все таки все по 15 л.???

Ну у меня все просто - заправляю бак до первой отсечки, сбрасываю комп и в путь. Первое деление, по компу ушло около 10 литров, второе еще 10 литров, третье деление ушло, всего 40 литров скушано, дальше если заправляюсь, где то столько и влазит плюс минус 2-3 литра. Вот когда столбик завис на заправке и верхний пустой был, напрягало - но как раз второй сверху столбик начинал все равно вниз спускаться, как выкушивал около 10 литров.

[Jack Holiday]

Доездился до красной лампы и после этого ще на красной порядочно проехал( заправки нормальной по дороге не попадалось)затем залил полный бак под завязку и мне влезло около 57 литров

У меня другая история доездился и заглох на перекрестке, , а бензика то и нет!!! вобщем привез 5л. заправил и сразу абнулил БК. После, прежде чем доехать до заправки потратил 2.6л. и заправил ровно 55л это мах больше не влезло. т.е. 5-2,6+55=57,4Литра у ня бак. (округлю уж до 57,5)

[Вахтер]

Парни, согласен у меня то же самое. На мой взгляд в Сценик-3 бак немного меньше чем 60 литров ( в Логане наоборот кроме 50 литров в баке можно было смело 5-7 литров залить сверху в горловину, и когда на Логане едишь с таким полным баком то можно было проехать 100-150 км и прибор все еще показывал полный бак, то есть на эти 100 км как раз и расходовался излишек)

 

Про шкалу делений 10-10-20-20 похоже на правду, но все таки не такая крутая скорей всего пропорция, все же может 13-13-17-17. Но то что верхние деления быстрей пропадают это однозначно.

 

Когда загорается лампочка, то тоже думаю в баке остается как минимум 10 литров.
На Логане после отсечки можно было задить еще литров 5-7. А на Сценик нельзя, будешь щелкать автоматом, а весь бензин потом назад выльется, он просто в шланге у пистолета скапливается

[Dimich]

А сколько максимально топлива у вас влезает в бак после того как "попрошайка" загорится?

 

В выходные замерил сколько влазит топлива. Как только прозвучал сигнал попрошайки (при этом БК показывал расстояние 50км которое ещё можно проехать, а по индикатору уровня топлива оставалось чуть меньше половины нижнего деления фото внизу), заехал на заправку и до первой отсечки пистолета влезло 48,6л.

[3o3o]

В выходные замерил сколько влазит топлива. Как только прозвучал сигнал попрошайки (при этом БК показывал расстояние 50км которое ещё можно проехать, а по индикатору уровня топлива оставалось чуть меньше половины нижнего деления фото внизу), заехал на заправку и до первой отсечки пистолета влезло 48,6л.

После отсечки у меня получается залить еще не больше пары литров. Короче, как я уже говорил, если сравнивать Логана и Сценика, то ситуация прямо противоположная: Логан по мануалу бак 50, а реально 60 - Сценик по мануалу 60, а реально 50

[Dimich]

Нет, в Сене бак больше 50 л. С того момента как попрошайка запищала осталось бензина не меньше 7 литров (там даже на столбике уровня топлива 2/5 нижнего деления ещё), да + утоптать после первой отсечки в бак литра 2 точно можно. Так что может бак и меньше, но на несколько литров только. А это я думаю в пределах нормы.

[3o3o]

Нет, в Сене бак больше 50 л. С того момента как попрошайка запищала осталось бензина не меньше 7 литров (там даже на столбике уровня топлива 2/5 нижнего деления ещё), да + утоптать после первой отсечки в бак литра 2 точно можно. Так что может бак и меньше, но на несколько литров только. А это я думаю в пределах нормы.

Вот после этого я смог залить на заправке 50,01 литров. Тут либо БК врет, либо производитель перестраховывается и в баке действительно еще около 10 литров есть, либо одно из ТРЕХ Вот и интересуюсь, может кто-нибудь насухо выезжал и после этого заправлялся и сколько влезло? Edited January 29, 2013 by 3o3o

[AAS]

Вчера доездил до резерва, пикнуло на 40км. но через время резерв убрался и добавилось 20км, т.е 60км. В общем индикатор прыгает.
В таком состоянии я залил полный бак на 43,..л. Больше не влезает.
Получается белеберда, т.е в баке должно остаться 17 л если верить ТХ.
Судя по моим наблюдениям получается , что нижнее деление не 20л, а по моему индикаторы ну не меньше 25, если не 30.
Помоему врет он конкретно. На втором такой ерунды небыло.
В общем как на очередное ТО поеду заявлю о неисправности . Пусть разбираются.
PS: при полной заправке так указатель не поднялся до максимума. Верхнее последнее деление так и заполнено на четверь. 3/4 деления пустые

[Kostean]

После загорания аварийного остатка проехал 34км и залил полный бак до первой отсечки-57 литров.

[valday]

Я когда забирал машину из салона , то за воротами заглох, по причине сухого бака, менеджер притащил канистру с 3-мя литрами, до заправки было 300-400 метров заливал до полного до певой отсечки влезло 52.4 литра, так что я думаю где то 55 - 56литров в баке.

Edited February 25, 2013 by valday

[3o3o]

Я когда забирал машину из салона , то за воротами заглох, по причине сухого бака, менеджер притащил канистру с 3-мя литрами, до заправки было 300-400 метров заливал до полного до певой отсечки влезло 52.4 литра, так что я думаю где то 55 - 56литров в баке.

Опытным путем тоже пришел к такой цифре. Бак 60 литров - обман!

[Legis]

А вы не думали что заправки могут неправильно топливо отгружать?
Все зависит от типа колонки.
К примеру я езжу на заправку, когда остается 1 риска. На заправке ТНК в бак влезает 41-43 литра(после 2 щелчка).
Когда я заправляюсь на ГАЗПРОМНЕФТЬ, то в бак(при примерно том же остатке 1 риска) влезает уже 46-48 литров...
Вот такая арифметика

[3o3o]

А вы не думали что заправки могут неправильно топливо отгружать?
Все зависит от типа колонки.
К примеру я езжу на заправку, когда остается 1 риска. На заправке ТНК в бак влезает 41-43 литра(после 2 щелчка).
Когда я заправляюсь на ГАЗПРОМНЕФТЬ, то в бак(при примерно том же остатке 1 риска) влезает уже 46-48 литров...
Вот такая арифметика

1. Заправляю полный бак
2. Езжу до тех пор пока не загорится "попрошайка".
3. проезжаю еще 40-50 км. Комп показывакт расход топлива 50-52 литра
4. Еду на заправку (пробовал на трех разных брендах АЗС) и заливаюсь опять до полного 51-53 литра.
Вот такая арифметика

[Евгений4859]

У кого-нибудь заканчивалось топливо в баке????? Как после этого, тяжело двигатель запустить, конечно после прокачки грушей? Топливная Сименс.

Edited March 1, 2013 by Евгений4859

[holod]

1. Заправляю полный бак
2. Езжу до тех пор пока не загорится "попрошайка".
3. проезжаю еще 40-50 км. Комп показывакт расход топлива 50-52 литра
4. Еду на заправку (пробовал на трех разных брендах АЗС) и заливаюсь опять до полного 51-53 литра.
Вот такая арифметика

И откуда такие выводы - сколько истратили, столько же примерно и залили. Все компы сейчас подвирают , попрошайка обычно загорается чтобы успеть проехать еще где то 100 км - это примерно 10_12 литров... так что все верно. Не нужно людей в заблуждение вводить.
Проверить можно только одним способом - выкатать бензин до нуля и заправить 3 двадцатилитровые канистры.

[3o3o]

И откуда такие выводы - сколько истратили, столько же примерно и залили. Все компы сейчас подвирают , попрошайка обычно загорается чтобы успеть проехать еще где то 100 км - это примерно 10_12 литров... так что все верно. Не нужно людей в заблуждение вводить.
Проверить можно только одним способом - выкатать бензин до нуля и заправить 3 двадцатилитровые канистры.

Значит индикатор неверно, литров эдак на 10, показывает уровень топлива в баке!

[Jack Holiday]

У кого-нибудь заканчивалось топливо в баке????? Как после этого, тяжело двигатель запустить, конечно после прокачки грушей? Топливная Сименс.

У меня, но у меня бензик. заводилась с 1старта.

[GraDen]

Значит индикатор неверно, литров эдак на 10, показывает уровень топлива в баке!

Насколько я знаю, индикатор вообще не показывает уровень топлива в каких-либо цифрах. Так откуда тогда взялась погрешность в 10 л?

[3o3o]

Насколько я знаю, индикатор вообще не показывает уровень топлива в каких-либо цифрах. Так откуда тогда взялась погрешность в 10 л?

1. Когда загорается "попрошайка" комп показывает, что можно проехать еще 60км.
2. Проезжаю 40-50 км. Столбика индикатора нет.
3. Заливаю на заправке МАКСИМУМ 53 ЛИТРА, а то и меньше.
Вопрос: сколько в баке осталось топлива?

 

P.S. По документам бак у Семена 60 литров.

Edited March 4, 2013 by 3o3o

[GraDen]

1. Когда загорается "попрошайка" комп показывает, что можно проехать еще 60км.
2. Проезжаю 40-50 км. Столбика индикатора нет.
3. Заливаю на заправке МАКСИМУМ 53 ЛИТРА, а то и меньше.
Вопрос: сколько в баке осталось топлива?

 

P.S. По документам бак у Семена 60 литров.

Мне это неинтересно.
Я до "попрошайки" не езжу.

[Евгений4859]

У меня, но у меня бензик. заводилась с 1старта.

ЖДУ ОТВЕТ ДИЗЕЛИСТОВ????????? Просто два раза попадал в ситуацию, когда что зря заливать не охота, а до путной заправки может не хватить, понимаю, что надо этого избегать, но и на старуху бывает проруха!!!

[Kostean]

После загорания лампы аварийного остатка в баке остается 5-7 литров,по трассе можно спокойно проехать 90-100 км.В городе лучше при загорании СЛ сразу заправить машину.Если кончится топливо и попадет воздух в ТС может печально отразиться на работе ТНВД,а он дороговато стоит.На показания БК, в таких ситуациях, лучше не обращать внимание.Сам такие эксперименты проводил один раз,чтобы посмотреть когда загорается СЛ аварийного остатка.Давно взял за правило бак всегда должен быть полным.

[AAS]

Сегодня приостатке в 80 км залил 40л и о чудо полная шкала. Надеюсь надолго

[3o3o]

Вот! Чисто опытным путем получились такие цифры (+-3 литра):

[holod]

После загорания лампы аварийного остатка в баке остается 5-7 литров,по трассе можно спокойно проехать 90-100 км.В городе лучше при загорании СЛ сразу заправить машину. На показания БК, в таких ситуациях, лучше не обращать внимание.Сам такие эксперименты проводил один раз,чтобы посмотреть когда загорается СЛ аварийного остатка.

Комп вообще себя странно ведет, после загорания лампы минимального остатка топлива в баке, комп показывает 70-80 км (это как раз и есть 7-8 литров), но через несколько километров, просто сбрасывает все показания и оставляет три тире. Бак точно вмещает 60 литров, так как дважды в таких случаях заливал по 54 литра. В принципе можно и больше залить, но стоять у пистолета и цедить бензин в бак не хотелось.

[yarrenault]

Опытным путем тоже пришел к такой цифре. Бак 60 литров - обман!

Не обман, мануале русским языком написано, что приблизительный объем бака 60 литров!
Сначала прочитав подумал- трудности перевода, а прочитав данную тему понял, что правы французы. Истина где то рядом.

[ag94]

вот как настроен указатель топлива в моей машине:

[holod]

1. Когда загорается "попрошайка" комп показывает, что можно проехать еще 60км.
2. Проезжаю 40-50 км. Столбика индикатора нет.
3. Заливаю на заправке МАКСИМУМ 53 ЛИТРА, а то и меньше.
Вопрос: сколько в баке осталось топлива?
P.S. По документам бак у Семена 60 литров.

Вообще вопрос действительно интересный, тем более в условиях города. Вчера, выезжая из дома - бенз на красной риске, на работу и обратно примерно 30 км. Думаю, должно с легкостью хватить. Но не тут то было - при выезде с работы еще небольшая риска чуть светилась, но как поехал - все, колокольчик звенит, и датчик бензобака совсем белый. И как назло, ни одной заправки. С божьей помощью дотянул до заправки, ну думаю, сейчас то я и проверю сколько войдет. И что вы думаете - вошло ровно 53 литра, причем бенз даже вылился немного из горловины (очень неудобно до полного заливать). Врет безбожно, на датчик надеятся смысла нет, заправляться лучше пораньше. Что интересно, на трассе я и 54, и 55 литров умудрялся заливать - но желтая полосочка еще светилась.

[AAS]

Последняя риска не загорается ни у меня на Сценике, ни на мегане супруги.
Видать болезнь у кого топливо показывается на ЖК дисплеях. Электроника или датчики.
Да бог с ним . Уже забил на это просто чаще заправляюсь и не довожу до минимума.
PS: на мегане так вообще температура двигателя то кажеть , то нет. Через время на половину сразу начинает казать.

[Мышун]

Тоже столкнулся с проблемой неправильного отображения уровня топлива.
История вполне стандартная:
Почти 3 года все было хорошо. При заправке всегда глушу двигатель, но карту иногда не вынимаю (если в машине кто-то остается).
Около месяца назад при очередной заправке до полного бака стало показывать на 0.5 деления меньше.
Не стал заморачиваться (проблема-то известная, должно само пройти). При следующей заправке показало уже на целое деление меньше.
Стал анализировать, что я делаю не так: единственное к чему смог придраться, это то, что заправлял я оба раза когда оставалось еще пол-бака и карту не вынимал (двигатель глушил).
Решил попробовать восстановить калибровку отключением аккума. После первого отключения стрелка поднялась на пол-деления (не до конца). Отключил еще раз, минут на 10, - стрелка показала полный бак. После отключения аккума на дисплее появилось несколько ошибок по разным системам (ручник, esp, эур), которые благополучно погасли после того как я запустил движок (скорее всего искрануло при подключении аккума, такое бывает).
Я уже было обрадовался, но на всякий случай обнулил БК, чтобы контролировать расход на случай, если начнет врать в другую сторону.

 

Вчера по БК был расход 56 литров, а стрелка все еще показывала пол-деления снизу. Решил не рисковать и залил полный бак: вошло 52 литра, а стрелка снова не доходит на пол-деления до максимума. Ради прикола позвонил двум разным официалам (машина еще на гарантии). Ответ меня совершенно не удивил: "Вы заправились при работающем двигателе, все пройдет. Но если очень хочется, то можем провести диагностику" (не бесплатно).
Такую диагностику я могу и сам сделать, только пользы от нее мало. Подключил CLIP. Обнаружилось куча запомненных ошибок в разных системах, все связаны с пропаданием питания после неудачного отключения аккума ("отсутствие напряжения питания" и "ошибка связи по мультиплексной сети").

 

Clip показал сопротивление датчика уровня топлива - 28 Oм при почти полном баке, что соответствует норме, а измеренное значение - 49 л.
После сброса ошибок в приборной панели стрелка поднялась до верхнего деления, а измеренное значение стало 59 л., т.е. стало правильным. На всякий случай сделал инициализацию приборной панели, все сохранилось в правильном состоянии.
К сожалению не посмотрел таблицу калибровки датчика до сброса ошибок, но после сброса она совсем не такая, как та, которую выкладывал ag94 (здесь).

 

Что будет дальше, не знаю, но как-то начинают напрягать излишние проявления "интеллекта" машины. Нафига постоянно калибровать датчик? Не подключать же Clip после каждой заправки? Радует только то, что сопротивление датчика в норме, т.е. ошибка на 100% программная.