Двигатель 1,6 dci 130лс

[humax]

на помойку или нет...а К9К - это Евро-5, не более. 1,6 мотор новее, возможно, тянет на Евро-6. А без Евро-6 новых моторов не будет, только то, что уже ездит по дорогам.

1,9 тоже начинал с Евро 3. И сколько ездят по той-же Германии вторых гольфов с Евро 4 в окне. Так что быть может всё и К9К вытянут на Евро 6.

[urbino]

на помойку или нет...а К9К - это Евро-5, не более. 1,6 мотор новее, возможно, тянет на Евро-6. А без Евро-6 новых моторов не будет, только то, что уже ездит по дорогам.

Я посмотрел техданные выложенные нашим дилером на KADJAR и получается что все двигателя устанавливаемые на него будут ЕВРО 6В : 1,2 , 1,5 , 1,6.

[pappi]

После рестайла 13 года ( вроде 13?) К9К полуторалитровый уже имеет другие параметры несколько, вполне возможно, что подогнали до Евро6. Хотя интересно...

[ag94]

k9k уже сто лет как евро6. зайдите на сайте renault.de и посмотрите сами. 

так что этот мотор еще лет 10 будут выпускать (как тут справедливо отметили - с лейбаками от даймлера до инфинити), и альтернативы ему нету - он попадает в европейские льготные фискальные характеристики по объему и мощности..

[Shmel-jr]

А я своего Сеню глушу сразу и не парюсь. Стоит отдельная электропомпа, которая гоняет антифриз после глушения двигателя, тем самым турба охлаждается в каком бы режиме не ездил до остановки.

Да и обычный мотор без водяного охлаждения турбы можно сразу глушить - там другие температуры в отличии от турбобенза

[pappi]

Сто лет - это сколько, если на начало 13 года Евро5 стоит?

Я задолбался спрашивать на форуме - кто знает, есть ли помпа...где ты раньше был? Хотя хотелось бы эту помпу увидеть все-таки.

[urbino]

Сто лет - это сколько, если на начало 13 года Евро5 стоит?

Я задолбался спрашивать на форуме - кто знает, есть ли помпа...где ты раньше был? Хотя хотелось бы эту помпу увидеть все-таки.

Просмотрел твои сообщения , но вопроса про помпу не увидел !!!

Задай ещё раз вопрос !!!

Изменили настройки ЭБУ + более качественные топливо и ГСМ + современный катализатор  = ЕВРО 6.

[ag94]

Сто лет - это сколько, если на начало 13 года Евро5 стоит? 

согласно австрийским официальным документам, с 05.2015. На 02.2015 под Евро-6 был только дизель 1.6

http://www.angebote.renault.at/files/pl_scenic_02_15.pdf

http://www.angebote.renault.at/files/pl_scenic_05_15.pdf

что в Германии, не знаю. Может раньше.

[pappi]

Так вот, у меня самого Евро5 еще. Не в этой теме, само собой, но спрашивал. Спрашиваю снова - действительно есть помпа отдельная электрическая? Именно электрическая, при заглушенном моторе по другому никак. Ранее сводилось к тому, что помпы таки нет. В идеале - какой то рисунок с указанием на эту помпу, можно ноту или мануал любой, на английском точно, на французском не хотелось бы)) А у себя уж я найду, если есть) И на 1,6, кстати, тоже этот вопрос уместен.

[fkma]

Так вот, у меня самого Евро5 еще. Не в этой теме, само собой, но спрашивал. Спрашиваю снова - действительно есть помпа отдельная электрическая? Именно электрическая, при заглушенном моторе по другому никак. Ранее сводилось к тому, что помпы таки нет. В идеале - какой то рисунок с указанием на эту помпу, можно ноту или мануал любой, на английском точно, на французском не хотелось бы)) А у себя уж я найду, если есть) И на 1,6, кстати, тоже этот вопрос уместен.

На К9К электропомпы штатно нету.  Можно самому поставить - купить, например, бошевскую помпу от Бинара и запитать через реле времени, чтобы держала какое-то время включенной после выключения зажигания.

[pappi]

Вот такой ответ я и слышал, а теперь услышал про наличие помпы...а на каком же моторе она есть штатно?

[humax]

Вот такой ответ я и слышал, а теперь услышал про наличие помпы...а на каком же моторе она есть штатно?

Штатно это не знаю от чего зависит. У меня на Евро 5 с мотором 1,9 F9Q 870 131 ps её нет, а вот на старенькой Лагуне 2 Евро 4 с мотором 1,9 (индекс не скажу) она есть. На 1,5 не видел ни на одной. 

[Yegor]

1. Так, ну а что там с расходом? Город, трасса, смешанный, средняя скорость?

2. Можно фото подкапотного? Теснее?

3. Про топливную что-нибудь известно?

4. Тема вкладышей не раскрыта:-)

5. Вырезание сажевика, глушение ЕГР, чип - кто-нибудь уже сталкивался?

6. Какая скорость на трассе комфортная? Мне, например, до 140 комфортно. Больше - двиг уже слышно ощутимо и не хочется насиловать.

 

Заранее спасибо.

P.S. В мае был белый гранд 1.6 Bose 5 мест в Мск в продаже за 680. В отличном состоянии, но я побоялся неизвестный двиг брать, да и 7 мест искал. Но хозяин хвалил, особенно тягу.

[brasil]

1. Так, ну а что там с расходом? Город, трасса, смешанный, средняя скорость?

2. Можно фото подкапотного? Теснее?

3. Про топливную что-нибудь известно?

4. Тема вкладышей не раскрыта:-)

5. Вырезание сажевика, глушение ЕГР, чип - кто-нибудь уже сталкивался?

6. Какая скорость на трассе комфортная? Мне, например, до 140 комфортно. Больше - двиг уже слышно ощутимо и не хочется насиловать.

 

Заранее спасибо.

P.S. В мае был белый гранд 1.6 Bose 5 мест в Мск в продаже за 680. В отличном состоянии, но я побоялся неизвестный двиг брать, да и 7 мест искал. Но хозяин хвалил, особенно тягу.

1. тока купил, конкретно про расход писал выше, трасса - 6л при 130-140,  город тестю

2. я как то с тлф не могу фотки ужать до 0,49МВ

3. где посмотреть чтоб понять какая топливная)) , в сценике 2009г 1,5 у меня было видно какая(написано) тут не вижу, по внешнему виду не разбираюсь

4. а что с ними ??

5. даже и не думал ,   зачем???? что даст это мне и авто?

6. 160-170 ехал было норм, дальше не пёр (машина без замены расходников, тока купленная - побоялся)

[Yegor]

Фотки можно на какой-нибудь радикал-сейвпик выложить, а сюда ссылку или вставить.

Вкладыши, топливная, фап, егр, чип - актуальные вопросы по опыту эксплуатации полторашек с пробегом 150К+

[Bobradio]

По ходу жизни пишите, разница в цене не критичная, кого-то заинтересует. У нас такого движка вроде не было. Поэтому что там с ремнями, вкладышами даже любопытно..

 

 B 1.6 dci (Energy 130 --тип R9M) ГРМ цепной, Цепь специальной разработки - низкий коэффициент трения, повышенная прочность на растяжение, двухрядная, Ходит до капремонта. Так что гемора как у ремня нет. Расход по трассе 3.6, смешанный 4.0, по городу около 5!

По конструктиву принципиально отличается от 1,5 dci.

Изменено 24 Октября 2015 пользователем Bobradio
добавлена информация

[ag94]

. Расход по трассе 3.6, смешанный 4.0, по городу около 5!

Прям как фольксваген  

[rusak32]

По конструктиву принципиально отличается от 1,5 dci.

Вы какой смысл вкладываете в это высказывание? Он что, на воде работает, что в нём принципиальные отличия?

[Yegor]

Ну как написано - "по конструктиву". Принцип действия тот же - дизель.

Т.е. речь о том, что это не развитие полторушки с расточенными поршнями и пр., а сделанный с нуля двигатель.

[Bobradio]

 

Ну как написано - "по конструктиву". Принцип действия тот же - дизель.

Т.е. речь о том, что это не развитие полторушки с расточенными поршнями и пр., а сделанный с нуля двигатель.

Да,  именно так! Это новая разработка. Спасибо за комментарий.

Изменено 25 Октября 2015 пользователем Bobradio

[pappi]

Расход паспортный указан, я так понимаю. На 636-ом 1,5 dCi тоже очень сладкие расходы указаны, но не получается никогда так. 1,6 момент имеет хороший, что есть, то есть.

[Bobradio]

Energy 1,6 dCi 130 (тип R9M)

[Bobradio]

Расход паспортный указан, я так понимаю. На 636-ом 1,5 dCi тоже очень сладкие расходы указаны, но не получается никогда так. 1,6 момент имеет хороший, что есть, то есть.

Паспортный расход. Реальный зависит от манеры езды, дорожных условий и будет отличатся - вы правы. Но при спокойной езде и хороших дорожных условиях он может быть и меньше паспортных. Я на своем Сценике с 1.5 dci на трассе при спокойных и равномерных 90 км/час получал 3.8 л/ч на 100км.!

Изменено 25 Октября 2015 пользователем Bobradio
исправление

[pappi]

Так у меня не получается во всем диапазоне от 60 до 160 )) Все равно больше, в лучшем случае в 5 вписывается. Если под горку только. Но ровных дорог нет совсем, горки постоянно, влияет имхо сильно. 1,6 моторчику полегче должно бы быть ехать при прочих равных, и думаю он даже меньше кушать должен своего младшего собрата.

[Bobradio]

Так у меня не получается во всем диапазоне от 60 до 160 )) Все равно больше, в лучшем случае в 5 вписывается. Если под горку только. Но ровных дорог нет совсем, горки постоянно, влияет имхо сильно. 1,6 моторчику полегче должно бы быть ехать при прочих равных, и думаю он даже меньше кушать должен своего младшего собрата.

На рельефной дороге у меня тоже больше, примерно в эконом режиме 4.4 л. Зависит много от мотора - как настроены форсунки, какая компрессия. У меня мотор удачный!Заметил, что и качество дизтоплива тоже влияет. Кондиционер включишь + 0.5л., окно откроешь + 0.3л. Все влияет на расход.

[Shmel-jr]

Ну как написано - "по конструктиву". Принцип действия тот же - дизель.

Т.е. речь о том, что это не развитие полторушки с расточенными поршнями и пр., а сделанный с нуля двигатель.

ну не совсем с нуля его разрабатывали. Просто немного изменили разработку 2007 года  

[urbino]

Хочу внести ясность по расходу на Сценике 3 с 1,6дци.

Владею им с 13 апреля 2012 года.

Пробег уже больше 62000км.

Если загляните на www clauto.ru , то увидете мои расходы = регулярно там вношу информацию.

Средний расход от 5,6 до 6,8 л/100км , зависит как много стояли в пробках и как часто выезжали за город.

Летом дочка с подругами ( девичий экипаж ) участвовала в экономичном ралли по республике.

Есть офицальный сертификат по результатам ралли : 

общий пробег - 356 км

израсходованно топлива - 16,64 литра

средний расход 4,67 л/100км.

С Сеней в отличии от других участников ничего не делали , девчёнки ехали в своё удовольствие и участвовали в конкурсах.

Езду накатом она неиспользует : ЕХАЛИ  и  ЕХАЛИ !!!!

Смотрели на красоты Латвии.

[pappi]

Буквально один в один с 1,5 dCi, что и неудивительно - та же машина, почти тот же объем, прогресс в моторостроении, но никак уж не революция - только пободрее мотор. А расход такой же)

[ag94]

мне, как владельцу чипованного k9k, очень интересно было бы проехаться на 1.6 DCI. как-то не верится, что он рвет аки феррари

с другой стороны, они этот двигатель ставят на X-Trail и New Espace вместо двухлитрового m9R, понятно, что нормы Евро-6 и солярка больше чем 1,20 за литр, но все же машины должны хоть как-то разгоняться...

[pappi]

Коллега на работе доволен своим Икс-Трейлом на 1,6. Его рассказы надо фильтровать, но тошниловку он бы точно не купил, тем более после ХС60.

[serg8001]

мне, как владельцу чипованного k9k, очень интересно было бы проехаться на 1.6 DCI. как-то не верится, что он рвет аки феррари

с другой стороны, они этот двигатель ставят на X-Trail и New Espace вместо двухлитрового m9R, понятно, что нормы Евро-6 и солярка больше чем 1,20 за литр, но все же машины должны хоть как-то разгоняться...

В РБ надо ехать к начальнику секретного СТО на тест драйв меган 3 и сценик 3 с R9M 

[ag94]

В РБ надо ехать к начальнику секретного СТО на тест драйв меган 3 и сценик 3 с R9M 

так они и в Москве есть уже, жалко сейчас нет клубных сходок каждый месяц, как это было популярно лет 10-15 назад. я на подобном мероприятии со своей будущей женой познакомился

там мы в паузах между шашлыками устраивали всякие парные заезды и прочие тест-драйвы.

[Quimica]

Но при спокойной езде и хороших дорожных условиях он может быть и меньше паспортных. Я на своем Сценике с 1.5 dci на трассе при спокойных и равномерных 90 км/час получал 3.8 л/ч на 100км.!

Не верю!

Даже при моей очень спокойной и экономичной манере езды такой расход не получается.

Что-то здесь не так и склоняюсь к двум вариантам - либо сажевик вырезан, либо двигатель 90 лошадок, а не 110 (оба двигателя при этом 1,5 dCi).

[Yegor]

Я вот тоже промолчал. Видимо не той ногой на газ давлю раз расход 7.1 при 35 кмч средней скорости.

Или это расход на прямом участке длиной пару километров?

[Bobradio]

Я вот тоже промолчал. Видимо не той ногой на газ давлю раз расход 7.1 при 35 кмч средней скорости.

Или это расход на прямом участке длиной пару километров?

7.1 л. - это расход бензинового двигла. В эконом режиме для дизеля 1.5 dci это нонсенс. Делайте диагностику. 

[Дядя]

7.1 л. - это расход бензинового двигла. В эконом режиме для дизеля 1.5 dci это нонсенс. Делайте диагностику. 

эт смотря какие скорости ,толкания и газ -тормоз

[Bobradio]

И это тоже.

Изменено 31 Октября 2015 пользователем Bobradio
испр

[Quimica]

7.1 л. - это расход бензинового двигла. В эконом режиме для дизеля 1.5 dci это нонсенс. Делайте диагностику. 

Неужели?

А у меня зимой стабильно 7,2. В сильные морозы 7,5 бывает (но это редко).

Не надо скоропалительных советов, не узнав проезжаемый в день километраж, местность и условия (шоссе/город).

[MrAlex]

В РБ надо ехать к начальнику секретного СТО на тест драйв меган 3 и сценик 3 с R9M 

не надо никуда ехать, надо взять хи-трила 1,6 на тест и всё станет ясно

А топливная там ребятки бош, можно лить хоть тепловозную солярку, бош обычно надежен.

Изменено 3 Ноября 2015 пользователем MrAlex

[serg8001]

не надо никуда ехать, надо взять хи-трила 1,6 на тест и всё станет ясно

А топливная там ребятки бош, можно лить хоть тепловозную солярку, бош обычно надежен.

Эээ Икс треил это совсем другая тачка. Разные по платформе массе и т.д.  Да и начальник приглашал на тест драйв,прокатиться с ветерком))))

 

[MrAlex]

Эээ Икс треил это совсем другая тачка. Разные по платформе массе и т.д.  Да и начальник приглашал на тест драйв,прокатиться с ветерком))))

 

я сомневаюсь что по весу хитрил больше гранда 3, ведь о нём сейчас речь ведём, думаю ощущения будут похожие. Говорят справляется хорошо с поставленной задачей данный мотор.

[serg8001]

я сомневаюсь что по весу хитрил больше гранда 3, ведь о нём сейчас речь ведём, думаю ощущения будут похожие. Говорят справляется хорошо с поставленной задачей данный мотор.

В следующем году точно скажу))

[pappi]

Снаряженная масса Хитрилы 1500-1600 кг, в зависимости от мотора/привода, то есть буквально то же самое, что Гранд Сценик 3. Сравнивать вполне уместо в плане мотора/динамики.

[_Ян_]

Поделитесь, пожалуйста, опытом! Кто каким дизтопливом кормит R9M? 

[ag94]

Поделитесь, пожалуйста, опытом! Кто каким дизтопливом кормит R9M? 

вспомнил анекдот про чернила для пятого класса  в R9M российской спецификации ничего особенного нет, обычный дизельный мотор Евро-5.

я например заправляюсь в 90% случаев на Лукойле, а 10% - Танеко (Татнефть) или Газпромнефть. Антигель не лью. Зимой лучше перед заправкой посмотреть паспорт насчет температуры фильтруемости.

[_Ян_]

обычный дизельный мотор Евро-5

Это означает, что и ДТ должно должно иметь класс 5? 

[ag94]

Это означает, что и ДТ должно должно иметь класс 5? 

Строго говоря, нет. Если долго ездить на топливе Евро-4 (такого уже практически нет - по крайней мере, среди сетевых нефтяных компаний), то теоретически чаще будет регенерироваться сажевый фильтр и упадет ресурс катализатора.

Но, как я написал, сейчас тяжело найти солярку не Евро-5. Причина в том, что при реконструкции НПЗ стоимость оборудования для производства дизтоплива под Евро-3, 4 или 5 будет примерно одинаковой, но на экологичное топливо (5 класс) вдвое ниже акциз и его производство просто выгодней. Так что все современные НПЗ выпускают топливо Евро-5. Только у Роснефти остались старые заводы на окраинах страны.

[urbino]

У нас везде Евро5.

Я лично приверженец финского дизельного топлива.

Заправляюсь почти только на NESTE Oil - автоматические АЗС , имею их кредитную карту.

Меня устраивают их бонусы.

[_Ян_]

Нахвали вы тут все R9M .... Вот и я приобрел себе такой, на солярке http://www.club-renault.ru/forum/topic/68106-nissan-x-trail-new-le-4x4-dizel/#comment-1840700

[serg8001]

10 минуту назад, _Ян_ сказал:

Нахвали вы тут все R9M .... Вот и я приобрел себе такой, на солярке http://www.club-renault.ru/forum/topic/68106-nissan-x-trail-new-le-4x4-dizel/#comment-1840700

Принимай поздравления!!

Делись впечатлениями... Как мотор? Как авто в целом?