Двигатель не крутится

[dikot]

Всем добра и без аварийности!

Сеньку купил недавно, аппарат не ушатаный но и не без проблем.

Первый вопрос, двигатель не крутится, при размеряной езде разгоняется плавно но допустим когда утапливаем тапку на обгон все, беда, разгон начинается и бахбах как будто глохнет на секу потом опять рывок и сново кивок, если педаль чуть отпустить начинает ехать быстрее но все равно как бы не стабильно. Топливный и воздуш фильтр менял, бензосос вынимали сетку промывал. Что ещё может быть не так? Кста расход великоват, по городу 13 по трассе под 10. Свечи белые!

Диагностика показывает 2 ошибки. 1- ошибка второй лямбды, 2-ошибка датчика температуры автомата.

Отсюда второй вопрос, не пойму как снимаются разъёмы с блоков управления, подозреваю не контакт!? Дури много боюсь сломать!

Изменено 29 Августа 2015 пользователем dikot

[ромарио1]

 

Первый вопрос, двигатель не крутится, при размеряной езде разгоняется плавно но допустим когда утапливаем тапку на обгон все, беда, разгон начинается и бахбах как будто... Топливный и воздуш фильтр менял, бензосос вынимали сетку промывал. Что ещё может быть не так? 

найти по отзывам хорошего диагноста. (1- ошибка второй лямбды - забит катализатор,  2-ошибка датчика температуры автомата -диагност по акпп- DP0,кикдаун срабатывает  а золотники . . .Диагост.

[dikot]

У меня такое ощущение как будто каталика уже нет, по крайней мере то что в районе ручки КПП ббольше похоже на пламягаситель, с диагностами в Ульяновске беда, всем подавай немцев или край японцев, французов только подключают к компу и показывают что он показывает

Изменено 29 Августа 2015 пользователем dikot

[ромарио1]

У меня такое ощущение как будто каталика уже нет, по крайней мере то что в районе ручки КПП ббольше похоже на пламягаситель, с диагностами в Ульяновске беда, всем подавай немцев или край японцев, французов только подключают к компу и показывают что он показывает

 г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 18Б.     г. Ульяновск, проспект Созидателей 35,б            Нижний  (http://санрено.рф/page/diagnostika-i-remont-akpp)

[dikot]

Большое спасибо за не понятную ссылку, но если кто то из ульяновцев скажет что есть хороший диагност там или тут то да,  а гугл нихрена не знает о профессионализме мастера, а деньги они берут не малые в независимости от результата!

 

Ещё из наблюдений, ни каких проблем нет если в баке больше половины!

[veras]

Большое спасибо за не понятную ссылку, но если кто то из ульяновцев скажет что есть хороший диагност там или тут то да,  а гугл нихрена не знает о профессионализме мастера, а деньги они берут не малые в независимости от результата!

 

Ещё из наблюдений, ни каких проблем нет если в баке больше половины!

Получается, что бензонасос.

[alyuri]

, с диагностами в Ульяновске беда, всем подавай немцев или край японцев, французов только подключают к компу и показывают что он показывает

Насколько знаю в Ульяновске у ОД и сейчас работает Юра Г. , грамотнейший специалист, КОТЕК , сейчас по моему начальник СТО. По РЕНО работает с самого основания Автофрамос. Так что зря вы так про Ульяновск.

[dikot]

Ульяновске у ОД 

в отпуске! Первым делом туда пошел!

[fill2007]

в отпуске! Первым делом туда пошел!

ну и как сходил то))

[dikot]

Я имел ввиду ОД сказал что диагност в отпуске. Сейчас пока нет возможности записаться, но всетаки склоняюсь к умерающему бензососу. Первые 15 минут машина едет почти нормально крутится до 4000 но не больше дальше провалы! А вот как поезжу, все, рывки, провалы, при попытке крутануть вышевыше 3000 провал сравнимый с заглохшим двигателем! По всему не хватает бенза! Буду пробовать менять насос, мыть форсы. Кста, где у нас регулятор давления? На топливной рампе нет ничего кроме форс.

[alyuri]

! Буду пробовать менять насос, мыть форсы. Кста, где у нас регулятор давления? На топливной рампе нет ничего кроме форс.

Регулятор встроен в насос , в корпусе.

[vzhik]

Я имел ввиду ОД сказал что диагност в отпуске. Сейчас пока нет возможности записаться, но всетаки склоняюсь к умерающему бензососу. Первые 15 минут машина едет почти нормально крутится до 4000 но не больше дальше провалы! А вот как поезжу, все, рывки, провалы, при попытке крутануть вышевыше 3000 провал сравнимый с заглохшим двигателем! По всему не хватает бенза! Буду пробовать менять насос, мыть форсы. Кста, где у нас регулятор давления? На топливной рампе нет ничего кроме форс.

А может проверить для начала вентиляцию бензобака, похоже в нем создаётся разряжение после какого-то времени работы двигателя и производительность насоса падает?

[dikot]

С разряжением в баке знаком не по наслышке, на витаре у меня так разрядилось что бак сплюснуло, тогда был характерный "вздох" при открытии заливной пробки, сейчас прбка открывается тихо.

Бывают ли проблемы с регулятором, лечатся ли, как?

[nikita_]

а давление бензонасоса измеряли, пусть с манометром поработает тогда уже и выводы делать  

[leocik]

 

Ещё из наблюдений, ни каких проблем нет если в баке больше половины!

насос меняй, если мало горючки, -насос перегревается и падает производительность, - первый симптом скорой кончины...

[Евгений ВРН]

Ну насос в сборе дорогое удовольствие, а моторчик насоса всего 1300 стоит.

Писал в Ростовской ветке, повторюсь.

В начале августа поехал в абхазию. По дороге случилось что-то подобное. Думал тоже на беннзонасос, так как проблема началась практически сразу после дозаправки, а оказалась катушка.

На хорошо прогретом двигателе (наверно когда резинка на катушке хорошо нагреется) при оборотах выше 2500-3000 начинала пробивать на корпус одна из катушек. Особенно проявлялось когда начинаешь обгон и резко жмешь на тапок.... при плавном наборе оборотов все работало идеально.

У себя увидел пробой , когда на работающем двигателе начал поочередноснимать катушку с свечи (именно катушку с свечи, а не клему с катушки), на одной из катушек проскакивала искра с корпуса катушки на двигатель. 

Заменил катушку- машина поехала, расход упал

Изменено 10 Сентября 2015 пользователем Евгений ВРН

[sergei28i]

100% бензонасос умерает м дленно и мучительно столкнулся с этим недавно ,причина забита сетка приемника на бензонасосе потом будет все хуже и хуже. Меняй  бензонасос подходит от тазика десятки сам стакан.тоже поменял все стало ок. А доездился до того что на 2 передаче разгон до 40 км и все вырубается,начиналось все как у вас.отпешитесь после ремонта интересно))

Ну насос в сборе дорогое удовольствие, а моторчик насоса всего 1300 стоит.

Писал в Ростовской ветке, повторюсь.

В начале августа поехал в абхазию. По дороге случилось что-то подобное. Думал тоже на беннзонасос, так как проблема началась практически сразу после дозаправки, а оказалась катушка.

На хорошо прогретом двигателе (наверно когда резинка на катушке хорошо нагреется) при оборотах выше 2500-3000 начинала пробивать на корпус одна из катушек. Особенно проявлялось когда начинаешь обгон и резко жмешь на тапок.... при плавном наборе оборотов все работало идеально.

У себя увидел пробой , когда на работающем двигателе начал поочередноснимать катушку с свечи (именно катушку с свечи, а не клему с катушки), на одной из катушек проскакивала искра с корпуса катушки на двигатель. 

Заменил катушку- машина поехала, расход упал

Жень с катукой немнго другое,а тут факт на лицо тапок в пол зажигание вырубается, рывки и прострелы бедная смесь не хватает бенза,кстати я попал с этим тоже в Краснодарском крае)))) вокруг станицы и не сервиса))) жара 50 и дети орут в машине кондей не включить в общем АТАС ))))