Колокольчик в моторе 1,4

[злойЛеха]

Всем привет! Народ выручай может у кого было такое,при заводке на холодную первые минуты 3 в моторе как будто натуральный колокольчик завелся блям-блям-блям(как в пустом ведре железкой бьют-или как на валу шайба болтается),по мере прогрева звук постепенно уходит,на выжим сцепления не реагирует-блям блям.

Визуальный осморт ничего не дает все чинно,мотор работает ровно,пробег с нова 106 тыс,шаловливые ручки к машине не допускались.Но звук со временем стал погромче!

  Гоню от себя всякие нехорошие мыслишки-может все же мелочь какая?

На обновленный форум ещё не писал,кое как узнал что это он.

 

 

Изменено 26 Сентября 2015 пользователем злойЛеха
вставка

[demivale]

На обновленный форум ещё не писал,кое как узнал что это он.

 

 

может клапан тарабанит??/большой зазор/

[злойЛеха]

Нет цикличность не прослушивается.Сегодня снимал ремешок и обнаружил сильный износ ремня и шкива(так и не понял,а шкив из пластмассовый что ли) генератора,завел без ремня звуков нет работает чисто,ничего не болтается все в пределах.

[demivale]

Нет цикличность не прослушивается.Сегодня снимал ремешок и обнаружил сильный износ ремня и шкива(так и не понял,а шкив из пластмассовый что ли) генератора,завел без ремня звуков нет работает чисто,ничего не болтается все в пределах.

есть пластик,есть металлический

[злойЛеха]

Понял одно,нужно менять шкив генератора. Прочитал темки по шкивкам и посмотрел живьем шкивы в магазине от 2110,есть штамповка и точёные 120 и 170 целковых соответственно,точёный лучше как то массивнее,по ручьям один в один, но он выше мм на 5,зато тела у него много можно и убрать лишнее в районе ступицы.

Про обгонную муфту знаю одно-вещь хорошая-был опыт,но дорогая ,новая ходит около сотни и просится под замену.

Моя Кангушка прошла 106000т.км с эбонитовым родным шкивком,с обгонной муфтой прошла бы не больше этого,да шкив бы остался целым т.к из металла но муфта все равно умерла,попробую поставить для начала ВАЗовский шкивок,а там посмотрим. 

 

[злойЛеха]

Все привет.Поменял шкив,поставил металлический(но работает ДВС с ним жёстче чем с пластмассовым) все пришло в норму,посторонние звуки исчезли.

Колокольчик который мучил на холодную был,из за износа ремня и шкива генератора,под генератором стоит насос гидроусилителя,а у него шкив чугунный. 

При заводке изношенный холодный ремешок+шкив гены  ищет себе место,а так как под геной стоит насос Гура с целыми ручьями на металическом шкиве  пока не разогреется ремешок и идет звучек похожий на колокольчик.

Может кому сгодится.