Пример HTML-страницы
palamarenko_so

Плохо заводится Scenic 3 DCI 106 л.с.

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

198 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Раньше такого не было.

Но или с прихом холодов или....

Вставляю ключ...Все ок...все загорается и тухнет...Нажимаю старт... (Мотор JZ0B 106 л.с DCI 2009г)

И стартер крутит двигло секунд 10...И только потом она заводится. 

Сам мотор работает стабильно. Масло не есть. Расход топлива нормальный.

Копм ошибок не показывает. 

Что это может быть???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 30.12.2015 at 23:56, palamarenko_so сказал:

Раньше такого не было.

Но или с прихом холодов или....

Вставляю ключ...Все ок...все загорается и тухнет...Нажимаю старт... (Мотор JZ0B 106 л.с DCI 2009г)

И стартер крутит двигло секунд 10...И только потом она заводится. 

Сам мотор работает стабильно. Масло не есть. Расход топлива нормальный.

Копм ошибок не показывает. 

Что это может быть???

на дигностику

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сдохшую свечу бортавик покажет. Выскочит ошибка впрыска.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, humax сказал:

Сдохшую свечу бортавик покажет. Выскочит ошибка впрыска.

свечи бортовик не кажет, только клип. Причин длительного запуска, несколько, но как правило самым распространённым случаем, являет выход из строя свечей предварительного нагрева.

Изменено пользователем rusak32

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подтверждаю, при сгоревшей свече чек не вылезает. Определяется только диагностикой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Свечи покажет только клип, а все симптомы указывают на них. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сценик 2, Клио 3, Сценик 3. При сгоревшей свече, при старте влитает чек. Глушу прогретый мотор в течении 10 минут. Чек не вылетает. Либо машины у Вас не правильные, либо просто не попадали на такое. Но это 100% работает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

При сгоревших свечах на панели чек не горит. До -5 заводится же.Зимой когда долго маслает и не запускается вылетает чек, но это чек по давлению. Клипом глянь.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, humax сказал:

Сдохшую свечу борт покажет. Выскочит ошибка невпрыска.

Только на Кангу и Клио. На меганах и сцениках не показывает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А какая ошибка выскакивает по Клипу при проблемах свечей накала?? DF025??? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто такую свечу посоветует??? 

Может номер детали есть у кого...

Спасибо. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

22 часа назад, Shmel-jr сказал:

Только на Кангу и Клио. На меганах и сцениках не показывает

Да наверно с машинами проблема. У меня то 1.9 моторы на Сцениках. Но на клио 1.5 и выскакивает чек на свечу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

15 час назад, palamarenko_so сказал:

Кто такую свечу посоветует??? 

Может номер детали есть у кого...

Спасибо. 

Вчера поставил, сегодня у нас -24 утром было, завелась отлично.

Стояли свечи Beru, выкрутились без проблем, новые не стал графиткой смазывать. Работы на час.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А у меня заводится почти сразу, но не ровно работает(типа троит) примерно около 30-40сек. свечи новые (1 мес. назад).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 31 декабря 2015 г. at 12:54, humax сказал:

Сценик 2, Клио 3, Сценик 3. При сгоревшей свече, при старте влитает чек. Глушу прогретый мотор в течении 10 минут. Чек не вылетает. Либо машины у Вас не правильные, либо просто не попадали на такое. Но это 100% работает.

Меган 3. Прошлую зиму на двух свечах ездила дочь, ни каких чеков не было. Запускалась тяжело и начинала работать как будто троит секунд 10 а далее нормально. Машина 2009 г.

Свечи ставил Бошевские на 4,5 Вольта.

Изменено пользователем alex-n

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

на улице -28, -30 машину не трогал двое суток. сегодня решил запустить, запустилась не сразу (с 4 раза) каждое маслание было около 5-7сек. в процессе маслания все крутит но че то где то не схватывает, такое ощущение что то хочет воспламенится,но не может. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а я свою машину завожу вот так :) 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

всем привет. есть проблема долго не катался на сене занесло снегом. откопал поставил заряженный аккумулятор попробовал завести завелась без проблем уехал на работу. через сутки попробовал завести, а в ответ тишина . подумал что из-за холодов (-27) саляра замерзла. оттащили в теплый гараж ночь стояла грелась в гараже (+15) утром ключ ставлю нажимаю старт и опять глухо и ни каких надписей не последовало и сигналов не выпало. попробовали с толкача, завелась с пол оборота с кнопки двигатель останавливается но не заводится. подскажите что делать ? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Одно можно точно сказать,нестоит дизель с толкача заводить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, barakuda534 сказал:

всем привет. есть проблема долго не катался на сене занесло снегом. откопал поставил заряженный аккумулятор попробовал завести завелась без проблем уехал на работу. через сутки попробовал завести, а в ответ тишина . подумал что из-за холодов (-27) саляра замерзла. оттащили в теплый гараж ночь стояла грелась в гараже (+15) утром ключ ставлю нажимаю старт и опять глухо и ни каких надписей не последовало и сигналов не выпало. попробовали с толкача, завелась с пол оборота с кнопки двигатель останавливается но не заводится. подскажите что делать ? 

86-сильный мотор?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, NAR сказал:

Одно можно точно сказать,нестоит дизель с толкача заводить

У меня была проблема той зимой, с толкача заводил раз 5 далее проблем никогда не было- и на горячую заводилась, и после с толкача также! После поменял все свечи накала (не работали 3 из 4-х!!!).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

14 часов назад, NAR сказал:

Одно можно точно сказать,нестоит дизель с толкача заводить

А почему. прсветите.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

потому что может проскочить ремень и привет клапанам. даже при замене ГРМ ошибка на 2 зуба ведет к встрече клапана и поршня. Это уже современные двигатели и тут все очень плотно и компактно. Ремонт после таких косяков приближенно равен покупке контрактного мотора (от 1 000 уе + работа). Вывод каждый делает сам.

 

 

Изменено пользователем 4etlanin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Интересно, в чем разница, кто крутит маховик, стартер или коробка передач? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кроме оборотов и возможных неравномерностей ( обычно зимой больше начинают этим страдать, когда не завести штатным порядком, а зимой, тем более на дизеле, сцепление требуется хорошее для того, чтобы колеса не проскальзывали ) сцепления с дорогой - никакой разницы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, 4etlanin сказал:

потому что может проскочить ремень и привет клапанам. даже при замене ГРМ ошибка на 2 зуба ведет к встрече клапана и поршня. Это уже современные двигатели и тут все очень плотно и компактно. Ремонт после таких косяков приближенно равен покупке контрактного мотора (от 1 000 уе + работа). Вывод каждый делает сам.

 

 

А том году из-за стечения обстоятельств заводил свой гранд сценик 3 дизель с 836 мотором раз 30 с буксира при температуре от -5 до -18 . Подскажите какие мне профилактические работы из за этого провести , что бы уложится в ваши 1 000 уе +работа .

Сейчас авто на отличном ходу проблема была со свечами .

 

Изменено пользователем алексей110

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер уважаемые!,подскажите,сеня с утра плохо заводится,на улице -20,свечи новые стоят,топливный фильтр прошел около 10 тыс.км.,как-будто ему что-то не хватает,при заводке на газулю даванешь,заведется и работает сразу ровно,без перебоев,и тяга в норме на ходу и в последующем в течении дня заводится с полпинка и работает ровно,плохо заводится именно,когда постоит ночь!,еще мальца с топливного фильтра пузырей идет,мееелкие такие,дорожкой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 08.01.2016 at 22:17, Shmel-jr сказал:

а я свою машину завожу вот так :) 

 

А  что за сигналка стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

6 часов назад, kkmark сказал:

А  что за сигналка стоит?

Старлайн а94

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 24.01.2016 at 13:40, ag94 сказал:

Интересно, в чем разница, кто крутит маховик, стартер или коробка передач? 

только разница в оборотах  КВ при запуска стартером или с буксира. Кто умеет правильно заводить дизель? У нас как, 2 передача или 3 - разгон- бросок сцепы - и 1. - завелся и газ, 2- все по второму кругу. только у нас стартер выдает 200-250 об мин, а с толкача от 2 тыс. Конечно же на эту нагрузку ремень рассчитан, или нет? Мало кто знает, что сцепой надо "играть", не тупо ее бросать. Да и есть куча еще моментов. Yе спорю, можно сто раз заводить авто в буксира и все ок, а можно и с 1 раза влететь. 

Вот посмотрите как у нас авто прикуривают. Крабы набросил на клеммы АКБ и в путь, но про блуждающие токи всем пох, а после на форумах прикурил и мозги ДВС на помойку. ведь не зря на ДВС только основная 1 точка земли от АКБ. Народ в своем большинстве обезбашен неведением, но это уже и не важно. 

P.S. нормальный мотор должен заводится от стартера и для этого за ним надо смотреть и правильно обслуживать. Это мое IMHO.

 

23 часа назад, алексей110 сказал:

 Подскажите какие мне профилактические работы из за этого провести , что бы уложится в ваши 1 000 уе +работа .

 

а сколько стоит снять голову, поменять клапан (а) их притереть, и иные работы с ГБЦ, купить болты и прокладку ГБЦ (оригинал) + замена поршня, может быть КВ и шатуна + шатуны (если по уму) надо сбалансировать по весу т. е. все снять. Если ГБЦ жопа то купить новую + замена уплотнительных колец форсунок, свечей накала. если все считать то куча мелочи потянет в норм бабки + работа и время. Хотя в "замкадье" это, бля, все даром под забором валяется или как?

 

 

 

 

 

Изменено пользователем 4etlanin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Этой зимой тоже как-то плохо заводится. У меня, конечно, 836, но думаю не суть. Нашимаешь кнопку, стартер крутит, потом пык-пык-пык...и так всё быстрее эти пыки и потом схватывает. Во время пыков чёрный дым порциями из трубы. Грешу на соляру( И это всё в мороз чуть больше -16. Когда теплее-нормально заводится. Антигель лил и не лил-разницы 0.

Изменено пользователем Ilyich777

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

10 минуту назад, pappi сказал:

Это свечи.

+1 за свечи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Ilyich777 сказал:

Этой зимой тоже как-то плохо заводится. У меня, конечно, 836, но думаю не суть. Нашимаешь кнопку, стартер крутит, потом пык-пык-пык...и так всё быстрее эти пыки и потом схватывает. Во время пыков чёрный дым порциями из трубы. Грешу на соляру( И это всё в мороз чуть больше -16. Когда теплее-нормально заводится. Антигель лил и не лил-разницы 0.

воздушный фильтр или датчики управления воздухом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну, тоже вариант, просто он редко встречается, в отличии от свечей. Тогда сразу диагностика - и там видно будет любую из этих причин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

7 минут назад, pappi сказал:

Ну, тоже вариант, просто он редко встречается, в отличии от свечей. Тогда сразу диагностика - и там видно будет любую из этих причин.

как воспламеняется дизель и как зажигалка?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дизель воспламеняется от сжатия. При низкой температуре, не минусе, а уже плюс пяти и ниже буквально, начинает расти значение работы свечей - без них становится заметно труднее запустить. Дизельное топливо имеет минимальную температуру, при которой воспламеняется, ниже фиг, а без свечей на морозе температура просто не достигается, топливо не воспламеняется, мотор не запускается. Но он пытается, из выхлопной всякое летит...

Если этот вопрос был попыткой проверить мои знания - напрасная трата времени. Это азбука.

Я могу в ответ тоже высказаться - нет "датчиков управления воздухом", есть датчик количества воздуха - ДМРВ, есть дачтик давления воздуха - МАП, есть датчик температуры воздуха - по одному в каждом из ранее перечисленных. Они не так часто ломаются, как свечи. кроме того, проявляются не только в холода, а свечи только в холода, легко проверить.

Изменено пользователем pappi

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее действительно свечи. Хотя может быть и топливо. Пока фильтр не прогрелся топливо поступает "в час по чайной ложке " как вариант. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

6 минут назад, kkmark сказал:

Скорее действительно свечи. Хотя может быть и топливо. Пока фильтр не прогрелся топливо поступает "в час по чайной ложке " как вариант. 

Фильтр,не так быстро прогревается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, pappi сказал:

 

Я могу в ответ тоже высказаться - нет "датчиков управления воздухом", есть датчик количества воздуха - ДМРВ, есть дачтик давления воздуха - МАП, есть датчик температуры воздуха - по одному в каждом из ранее перечисленных. Они не так часто ломаются, как свечи. кроме того, проявляются не только в холода, а свечи только в холода, легко проверить.

для чего они нужны? Не задавались вопросом?

Двигатель !,5 литра Делим на 4 получается 0,375 литра каждый цилиндр. Много ли нагреет свеча за 5 секунд? Или саляру прогреет на входе?

попробуйте при 10 градусном морозе изменить температуру в баночке 300 гр. свечкой за 10 секунд.

Изменено пользователем vip62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Фильтр,не так быстро прогревается.

Какая-нибудь пограничная температура... 

Изменено пользователем kkmark

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 минуты назад, vip62 сказал:

Делим на 4 получается 0,375 литра каждый цилиндр.

А вы зачем считаете объем цилиндра? 

Может камеру сгорания посчитать?

5 минут назад, vip62 сказал:

Или саляру прогреет на входе?

что ее греть? она от сжатия уже прогревается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

11 минут назад, vip62 сказал:

 

попробуйте при 10 градусном морозе изменить температуру в баночке 300 гр. свечкой за 10 секунд.

Какова температура свечей накаливания? Какова температура воспламенения солярки? Каков объем камеры сгорания? Каково давление в камере сгорания? 

Изменено пользователем kkmark

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

7 часов назад, Ilyich777 сказал:

Этой зимой тоже как-то плохо заводится. У меня, конечно, 836, но думаю не суть. Нашимаешь кнопку, стартер крутит, потом пык-пык-пык...и так всё быстрее эти пыки и потом схватывает. Во время пыков чёрный дым порциями из трубы. Грешу на соляру( И это всё в мороз чуть больше -16. Когда теплее-нормально заводится. Антигель лил и не лил-разницы 0.

Однозначно свечи,сам на НГ выходных столкнулся с такой проблемой.Заменил свечи(огромное СПАСИБО MrAlex) проблема ушла.Одна свеча мертвая была.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это всего-то одна страница из старенького учебника Рено по дизельному впрыску:

компетентность Рено в дизелях никто оспаривать не станет?

Снимок.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

http://www.protaksi.ru/articles/4987/gorenie_v_dizelnom_dvigatele.html

Периоды горения ДТ в цилиндре .

.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По последнему пункту: об отключении подогрева. Сам замечал, что подогрев отключается при резком разгоне. Потом включается снова. Это в том случае, когда поездка началась в течении 3х минут после старта двигателя. После 3х минут подогрев вовсе отключается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

15 минуту назад, amokk_spb сказал:

Сам замечал, что подогрев отключается при резком разгоне.

клипом смотрел?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Владислав_SR
    • Старый_Партизан
    • SHAGIK
    • DemonDnepr
    • Василий9272
    • AlexClean
    • Smolit74
    • АртёмКерчь
    • HID
    • DIFMON
    • Kostean
    • Andruxa51RUS
    • Евгений_51
    • rgyozh
    • AJIEHA
    • romprik
    • Алеся
    • нэмо
    • Альберто
    • loganr
    • Всеволод
    • dvs
    • yakub
  • Статистика пользователей

    82 419
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Vodilo07
    Новый пользователь
    Vodilo07
    Регистрация