Куча пузырей в топливной системе, плохой завод утром из-за этого

[Бульба]

Спасибо, только не пойму, что значит "должна"? Т.е не 100%?

[Morze701]

5 минут назад, Бульба сказал:

только не пойму, что значит "должна"?

"должна", означает что я периодически на Рено вижу ситуации когда ошибки должны быть, но их нет. Это не свечей касается, а вообще самодигностики ЭБУ.

по свечам они всегда были, но и на старуху бывает проруха.

понимаешь?

Изменено 1 Февраля 2016 пользователем Morze701

[Бульба]

Понимаю. Только я не про самодиагностику ЭБУ спросил,  а про диагностику клипом...

[Morze701]

1 минуту назад, Бульба сказал:

Только я не про самодиагностику ЭБУ спросил,  а про диагностику клипом...

клип ничего не диагностирует

[Бульба]

Диагностирует ЭБУ, а клип считывает ошибки. Это хочешь сказать?

[Morze701]

Именно. Любой сканер только визуализирует ту инфу, которую ему дает ЭБУ. Он не может больше, чем позволяет сделать ЭБУ, и не видит больше чем видит ЭБУ. Если клип не дает ошибки, это значит что ЭБУ так считает. Этот принцип, который надо понимать, это основа. 

[woland]

У меня одна свеча вообще не звонилась(индикаторная лампочка не загоралась), на другой еле светилась. Ошибок по свечам не было.

[Бульба]

1 минуту назад, woland сказал:

У меня одна свеча вообще не звонилась(

А что, должна звониться? Это ж сопротивление вроде, какие прозвонки? Или ты о проводке?

[Morze701]

Вот, это то, о чем я говорю.

 

Полагаться только на ошибки, это грабли, на которые периодически наступают все. 

[Бульба]

3 минуты назад, Morze701 сказал:

Полагаться только на ошибки, это грабли, на которые периодически наступают все. 

Опять не понятно. Есть, допустим, разрыв в цепи и что - комп то видит его, то не видит?

[Morze701]

5 минут назад, Бульба сказал:

Это ж сопротивление вроде, какие прозвонки?

Любой проводник - сопротивление. В случае со свечой, это сопротивление сопоставимо с проводкой, и с самими проводами мультиметра. Так что звенеть будет. 

Я их проверяю по двум параметрам: меряю сопротивление, и подают на них 12 В замеряя ток. 

[Бульба]

На Сене 3  - 12 вольт подаешь?

[Morze701]

Только что, Бульба сказал:

Есть, допустим, разрыв в цепи и что - комп то видит его, то не видит?

Разрыв, понятие относительное. В общем случае под ним понимают бесконечное сопротивление. 

А у свечи сопротивление порядка 0.5 Ом. Для неё увеличение сопротивления до 2-3 Ом (в холодном состоянии) уже неисправность. А разрыва по факту нет, и она даже греться будет. 

А у ЭБУ есть настройки, которые определяют когда бить ошибку, когда нет. И когда сопротивление будет в пограничной зоне, может возникнуть ситуация когда ошибки нет, а нагрев уже снижен.

[woland]

5 минут назад, Morze701 сказал:

Любой проводник - сопротивление. В случае со свечой, это сопротивление сопоставимо с проводкой, и с самими проводами мультиметра. Так что звенеть будет. 

Я их проверяю по двум параметрам: меряю сопротивление, и подают на них 12 В замеряя ток. 

Да, с аккума запитывали напрямую и в проводке лампочка была.

Изменено 1 Февраля 2016 пользователем woland

[Morze701]

2 минуты назад, Бульба сказал:

На Сене 3  - 12 вольт подаешь?

На не долго. 

3 минуты назад, woland сказал:

и в проводке лампочка была

Там лампочка то же двоякий результат может дать. Смотря какой мощности лампа.

[Бульба]

2 минуты назад, Morze701 сказал:

А у ЭБУ есть настройки, которые определяют когда бить ошибку, когда нет. И когда сопротивление будет в пограничной зоне, может возникнуть ситуация когда ошибки нет, а нагрев уже снижен.

Ну теперь понятнее. Есть еще нестыковки, но не буду засорять эфир. Спасибо и на том....

[serg8001]

1 час назад, woland сказал:

 

Регулятор может забит или на морозе прихватывает?

Ничего что это Делфи ? У тебя "граната другой системы"

[Morze701]

Чет сомневаюсь я, что там вообще можно что-то прочистить...

[Shmel-jr]

1 час назад, Бульба сказал:

Если свеча нерабочая, то обязательно будет на клипе ошибка?

да, будет

[woland]

12 минут назад, serg8001 сказал:

Ничего что это Делфи ? У тебя "граната другой системы"

Да, у меня continental.

[serg8001]

2 минуты назад, woland сказал:

Да, у меня continental.

В твоем регуляторе ничего не возможно почистить не разобрав его. А разобрав,собрать не у всех получается. В общем если подтвердится, что регулятор, то менять

[woland]

2 минуты назад, serg8001 сказал:

В твоем регуляторе ничего не возможно почистить не разобрав его. А разобрав,собрать не у всех получается. В общем если подтвердится, что регулятор, то менять

Как дефектуется регулятор?

[Morze701]

4 минуты назад, woland сказал:

Как дефектуется регулятор?

скачущее давление в рампе на ХХ. 

выход за диапазон параметров управления 

[woland]

1 минуту назад, Morze701 сказал:

скачущее давление в рампе на ХХ. 

выход за диапазон параметров управления 

На прогретом двигателе это возможно?

[serg8001]

5 минут назад, woland сказал:

На прогретом двигателе это возможно?

Возможно

[алексей110]

11 минут назад, Morze701 сказал:

скачущее давление в рампе на ХХ. 

выход за диапазон параметров управления 

А разве ошибка тогда не вылезет если будет вне диапозона.

[Бульба]

На Делфи у меня из-за регулятора давление скачет, и  слышно, как мотор периодически подрагивает. А на Сименсе - просто стал хуже и хуже заводиться, потом вообще перестал. И инжекшн фаулт под нагрузкой.

[Morze701]

3 минуты назад, алексей110 сказал:

А разве ошибка тогда не вылезет если будет вне диапозона.

будет, когда конец ему

когда не конец, треба смотреть, думать и анализировать

да и если есть ошибка, никто это не отменял

[woland69]

15 час назад, Кубанец 23 сказал:

При запуске холоднлго двиготеля  не хватает довления топлива, малое каличество соляры на форсунки.Только диагностика а годание на кофейной гуше не поможет.

Я, конечно, понимаю, что это не филологический форум, но всё же... Ну как так можно писать, чтоб почти в каждом слове была ошибка? Знакомые гастарбайтеры-молдаване грамотнее пишут. Ну можно же воспользоваться проверкой орфографии, если уж совсем в школе было трудно.

Сори за оффтоп, не удержался.

[алексей110]

В 02.02.2016 at 09:51, woland69 сказал:

Я, конечно, понимаю, что это не филологический форум, но всё же... Ну как так можно писать, чтоб почти в каждом слове была ошибка? Знакомые гастарбайтеры-молдаване грамотнее пишут. Ну можно же воспользоваться проверкой орфографии, если уж совсем в школе было трудно.

Сори за оффтоп, не удержался.

если с телефона то ничего удивительного с включенном т9 может быть хуже , но будет меньше ошибок .

[woland69]

9 часов назад, алексей110 сказал:

если с телефона то ничего удивительного с включенном т9 может быть хуже , но будет меньше ошибок .

Я бы не стал этого писать, если бы не почитал остальные его сообщения. Но, кмк, даже с телефона не реально так написать.

[alex-kot]

 думаю по теме пузырей просто не держит регулятор давления в рампе и топливо уходит в бак у меня тоже начала появлятьс я проблема с заводкой на холодную но если накачать грушей минимальное давление до тнвд то лучше заводиться и параметры по клипу давления в топливной магистрали спустя минуту после остановки двигателя падают до 0 хотя когда была лагуна 2 и эспас 4  2.2 дци   давление клип показывал на заглушенном маторе 3-6 бар и еще как вариант не держит клапан обратки куда копать пока не известно пузыри сразу при заводке от тф до тнвд мелкие а с груши до тф крупные все разьемы почистил и вымыл

и еще на холодную при заводке из выхлопной трубы клуб бело-синего дыма и запах несгоревшей соляры хотя на слив форсы проверял все в норме и по клипу коррекция отлично

может есть какие мысли у знающих

[woland]

Я теперь до следующей зимы видимо разбираться не буду :). Морозов нет.

[alex-kot]

В Friday, March 04, 2016 at 00:18, woland сказал:

Я теперь до следующей зимы видимо разбираться не буду :). Морозов нет.

у меня авто стоит в гараже где плюсовая температура стоит ей постоять более 6 часов проблема в заводке еще знакомые ребята подсказали что проблема может    быть из-за груши т.к. топливо уходит с груши в бак каке-то клапана там якобы не держут

[yran]

 Поменял топливный фильтр поставил оригинал! Теперь машина как бы периодически подвывает  слышно в салоне! Грушей вроде прокачал! В чем дело подскажите!???

 

[Железный человек]

50 минут назад, yran сказал:

 Поменял топливный фильтр поставил оригинал! Теперь машина как бы периодически подвывает  слышно в салоне! Грушей вроде прокачал! В чем дело подскажите!???

 

вы невту ветку влипли надо в соседнюю )

[yran]

9 минут назад, Железный человек сказал:

вы невту ветку влипли надо в соседнюю )

Перенесите меня туда! А то я новичок плохо с навигацией!)) Спасибо!

[Железный человек]

2 минуты назад, yran сказал:

Перенесите меня туда! А то я новичок плохо с навигацией!)) Спасибо!

http://www.club-renault.ru/forum/forum/170-scenic-ii/ перемещение

[MegaTyp3]

Доброго времени суток, форумчане. У меня тоже такая же проблема как у автора темы и по пузырькам и по холодному запуску,. Начинаются морозы, а решение данной проблемы нет. Подскажите, пожалуйста чем решилась проблема.

[serg8001]

6 часов назад, MegaTyp3 сказал:

Доброго времени суток, форумчане. У меня тоже такая же проблема как у автора темы и по пузырькам и по холодному запуску,. Начинаются морозы, а решение данной проблемы нет. Подскажите, пожалуйста чем решилась проблема.

Решение есть на машинах с 11 года.

Трубки не прозрачные начали ставить. Невидно пузырей-нет проблемы.

А по теме-забей. на холодную они есть у всех.

[MegaTyp3]

 

3 часа назад, serg8001 сказал:

Решение есть на машинах с 11 года.

Трубки не прозрачные начали ставить. Невидно пузырей-нет проблемы.

А по теме-забей. на холодную они есть у всех.

Ок, с пузырьками ясно. Но, решилась ли проблема с затрудненным запуском в мороз?

[ag94]

2 часа назад, MegaTyp3 сказал:

решилась ли проблема с затрудненным запуском в мороз?

нужны нормальная зимняя солярка, заряженный аккумулятор и исправные свечи.

[quattro81]

И у меня проблема с воздухом в топливной. С запуском проблем нет, но глохнет на ходу. И трубка к ТНВД пустая, грушей покачать и снова заводится. Но воздуха. В трубке от фильтра к ТНВД много. На ХХ работает не глохнет, а вот на ходу глохнет. Поменял топливный фильтр и колечки на быстросъемах что на фильтр садятся и на груше и  в топливозаборнике. Стакан топливозаборника достал, пластик сломан был, сетки не было, но все чисто. Стакан с разборки заказал, но еще не пришел, на старом собрал куски пластика и спаял. Стала реже глохнуть, но все равно воздух есть в трубке с фильтра до ТНВД и глохнет. Груша качает хорошего, топливо через нее назад не уходит. Что еще проверить? 

 

Изменено 1 Декабря 2020 пользователем quattro81

[mergen]

Попробовать прокачать (развоздушить) систему.

[Андрейка26]

Всем доброго дня. Столкнулся этой зимой с аналогичной проблемой - до этого горя зимой не знал. Пока в планах поменять фильтр и проверить печи. Кстати, извиняюсь за оффтоп, но какой топливный фильтр порекомендуете? Оригинал на эмексе за 6к торгуют, а последний купленный, который хотел менять летом - пришлось выкинуть, т. к. не смог в него вставить подогреватель... Purflux

FCS770 или что то еще хорошее есть? Кстати, не подошёл фильтр 164009384R-A made in China, но может левак какой был или все-таки не полный аналог, т. к. по каталогу 7701479305 бьётся. 

Изменено 10 Декабря 2020 пользователем Андрейка26

[rusak32]

KL4855D

[adamoff]

4 часа назад, Андрейка26 сказал:

Кстати, не подошёл фильтр 164009384R-A made in China, но может левак какой был или все-таки не полный аналог, т. к. по каталогу 7701479305 бьётся. 

Не влез подогреватель? Не очень хороший этот хоть и оригинал. 

[ag94]

я давно ставлю FILTRON  PP9882

 

[Андрейка26]

1 час назад, adamoff сказал:

Не влез подогреватель?

Он самый. В принципе он всегда с трудом заходит, но тут даже с домкратом не смог вставить.... 

[adamoff]

9 минут назад, Андрейка26 сказал:

Он самый. В принципе он всегда с трудом заходит, но тут даже с домкратом не смог вставить.... 

Знаю, проходили. Интересно для чего эти фильтры делаются и кому подходят?