Автомат или механика?

[Evi]

Как известно, механика тоже разная бывает, четкость, ходы, легкость, сцепление и т.д.

 

Хотелось спросить, а какие машины с МКП вы считаете идельными или близкими к идеалу?

 

Например, по опыту знаю, у символа механика лучше чем у логана 1.4

 

Говорят, у фольксвагена лучшие мкп.
Но у фабии например, вычитал мкп длинноходная и есть минусы из-за этого при езде.

 

Наездился уже на акп, хочется хорошую механику, но опять сомнения появляются, а как в городе и т.п. вопросы.

[Ирина (Мурманск)]

Пока выбирала себе машинку, объездила разные салоны.
На счет фольксвагена не знаю, а у фабии передачи включаются четко, но в журнале "за рулем" прочитали, что сцепление у шкоды слабое. Не воодушевила механика у Шевроле Лачетти. Большой ход рычага, наверное, как в тракторе. О других марках ничего не напишу, т.к. ездила на автоматах, что впрочем и купила

Изменено 20 Июня 2011 пользователем Ирина (Мурманск)

[Evi]

Пока выбирала себе машинку, объездила разные салоны.
На счет фольксвагена не знаю, а у фабии передачи включаются четко, но в журнале "за рулем" прочитали, что сцепление у шкоды слабое. Не воодушевила механика у Шевроле Лачетти. Большой ход рычага, наверное, как в тракторе. О других марках ничего не напишу, т.к. ездила на автоматах, что впрочем и купила

 

у фабии нравится сама ручка, действительно очень четко
но у поло например еще и ходы короткие,

 

после символа осталась любовь к ручке, у которй задний включается налево, дергая кольцо. У фольксвагена утапливаешь ее.

[Кирюша]

после символа осталась любовь к ручке, у которй задний включается налево, дергая кольцо. У фольксвагена утапливаешь ее.

А у девятки вообще по первости путаешь заднюю с первой, так что все относительно

 

Меня сейчас автомат полностью устраивает и по городу и по трассе. И пусть он у меня 4 ступенчатый, зато "настоящий" (гидротрансформатор) без всяких там типтроников, зимних/спортивных режимов и прочего.... Хорошо подобраные передаточные числа + тяговитый и эластичный дизельный двигатель = комфортная езда без каких либо рывков при переключениях.

 

В этом опросе я вроде даже отвечал за механику, но поездив на автомате теперь я бы выбрал автомат. А по поводу "чувствовать машину (на МКП), так я эти чувства и на АКП не утратил. Да и безопаснее АКП. Толкаешся например в пробке - 1 педаль всего задействована - тормоз (ну иногда 2), а на МКП - все 3 педали жать надо, да еще рукой работать успевать.... бррр.... Да и не впробке больше на движении сосредотачиваешься

[KOZZMA]

Толкаешся например в пробке - 1 педаль всего задействована - тормоз (ну иногда 2), а на МКП - все 3 педали жать надо, да еще рукой работать успевать.... бррр.... Да и не впробке больше на движении сосредотачиваешься

К хорошему быстро привыкаешь

[andrey525]

К хорошему быстро привыкаешь

Я уже за год привык,до этого 2 года на механике был и недоверял автомату как сейчас многие его не переносят.У меня 80% дороги это город,а 20 траса в выходные.В дальнейшем только автомат.

[Иван25]

не разу не ездил с автоматом. но наверное буду не против, чтоб на вто автомат был. так как все говорят что автомат удобнее.

[Rombik]

Хотелось спросить, а какие машины с МКП вы считаете идельными или близкими к идеалу?

 

Cреди бюджетных VW и BMW

[Полковник]

Cреди бюджетных VW и BMW

Это ты называешь бюджетными?

[KOZZMA]

Это ты называешь бюджетными?

У всех разный бюджет Кому то Бентли стоковый - ведро

[ая2]

три года не ездил на авто с механикой. теперь у меня авто с МКПП. всё нормально! 80% езда по городу.

[antonov]

механика - автомат скучно за рулём,да и пробок у нас почти нет.

[medved]

механика - автомат скучно за рулём,да и пробок у нас почти нет.

у меня в данный момент авто на ручке, до этого акпп... мне и на механике пойдет, а вообще автомат в большом городе очень удобно и комфортно

[Lelik36rus]

У меня автомат. Очень удобно кстати.

[alp69]

Самое - то что надо! У меня - почти так.

И у меня тоже "почти". Правда автомат у жены. У меня механика.

[Лесник]

И у меня тоже "почти". Правда автомат у жены. У меня механика.

Теперь и у нас с женой так, но мы постоянно меняемся машинами.

[alp69]

Теперь и у нас с женой так, но мы постоянно меняемся машинами.

Мы не меняемся. Я езжу то на одной, то на другой, а жена только на своей.

[AlexyCV]

без разницы. На работе машины только на коробке. Дома ездил на автомате. А сейчас и там и там механика. Потому по фигу.

[GraDen]

На работе машины только на коробке.

Ну, без коробки разве что только электромобили бывают....

[ffhjy-73]

Я предпочитаю механику, хотя часто на рабочих машинах приходится ездить на автомате. У нас в городе дороги не чистят зимой вообще, поэтому на автомате ездить проблемно, при застревании в раскачку на автомате не получится вскочить, точнее раскачки не получиться.

[Gus]

Мегаполис- автомат, маленькие города - механика

[Александр Волков]

Это столь же извечный вопрос, что и брать новую машину или б/у. У каждого на этот счёт свои аргументы. Каждый со своей колокольни смотрит.

[Полковник]

Это столь же извечный вопрос, что и брать новую машину или б/у. У каждого на этот счёт свои аргументы. Каждый со своей колокольни смотрит.

 

Не такой уж он извечный... Статистика покупающих машины с АКПП растет и растет. А так как мы по ментальности ближе к США чем к Европам, то грозит нам со временем, смотреть на водителей машин с МКПП, как на полоумных. В США таки авто со стыком (так они называют МКПП), днем с огнем не найти.

[god1941]

Не такой уж он извечный... Статистика покупающих машины с АКПП растет и растет. А так как мы по ментальности ближе к США чем к Европам, то грозит нам со временем, смотреть на водителей машин с МКПП, как на полоумных. В США таки авто со стыком (так они называют МКПП), днем с огнем не найти.

 

Жып и гонка должны быть механическими, остальное - автоматическим.

[Полковник]

Жып и гонка должны быть механическими, остальное - автоматическим.

 

Ну ну... Жыпов все меньше и меньше на стыке. Да и подспортивленых авто тож на стыках все меньше и меньше.

[johnnim]

Зарекался больше не участвовать в дискуссиях акпп против мкпп. Проголосовал за акпп. No comments

[Vadim Chernyavsky]

Только автомат, вариатор и тд
Причин много..

[Вахтер]

Не такой уж он извечный... Статистика покупающих машины с АКПП растет и растет. А так как мы по ментальности ближе к США чем к Европам, то грозит нам со временем, смотреть на водителей машин с МКПП, как на полоумных. В США таки авто со стыком (так они называют МКПП), днем с огнем не найти.

Борис, вот ты сейчас оскорбляешь владельцев МКП. А по опросам люди как раз в большинстве своем хотят владеть машиной с МКП. Так что не считаю то что нравится и удобно тебе-самым лучшим и образцовым.

[Полковник]

Борис, вот ты сейчас оскорбляешь владельцев МКП. А по опросам люди как раз в большинстве своем хотят владеть машиной с МКП. Так что не считаю то что нравится и удобно тебе-самым лучшим и образцовым.

 

Да ты что????? И где я кого оскорбляю????
Я описываю тенденции. Они присущи и нашей стране. Рост продаж машин с АКПП растет и растет!
А ты выдаешь какие то домыслы!

[пессимист]

Езжу, как все придурошные на МКПП но, голосую обоими руками, ногами за автомат (ездил четыре года на тойоте).Кто-то говорил, что в раскачку на автомате не выедешь- чушь, попробуй переключи механику с первой на заднюю и автомат с R на D ? что быстрей?

[johnnim]

А по опросам люди как раз в большинстве своем хотят владеть машиной с МКП

Какие опросы? Кто эти люди? Откуда эта статистика?

Мегаполис- автомат, маленькие города - механика

Интересно почитать о развитии этой мысли. Ну например ПГТ-скутер, село-велосипед

[RASTOR]

Первые 6 лет как я стал автомобилистом ездил на механике , 3 года на символе , ранее ещё 3 года на жигулях , потом собрав деньжат купил опель астру на автомате , что сказать , первые пол года ощущения были противоречивые , никак не мог определится , что же мне больше нравиться , но потом окончательно склонился в сторону автомата . Сейчас у меня уже вторая машина с автоматом и дальше надеюсь не механику не пересяду , хотя в командировках регулярно беру арендные машины на ручке и тошноты я не испытываю , воспринимая наверное процесс уже как экзотику .
Плюсы автомата на мой взгляд :
- Не заглохнешь
- При подъёме в горку не откатываешься назад
- Движение в пробке , хотя признаться держать постоянно ногу на тормозе тоже раздражает , совсем обленился ...
- Просто удобство , не дёргаешь ручку , свободная рука
- Архаичность механики , уже многие авто на ручках даже не существуют , когда нибудь её снимут с производства совсем
Минусы :
- Расход , но за все удовольствия надо платить , зачем покупать мощную машину , а потом жаловаться на её аппетит , так же и с автоматом
- В сильные морозы требует к себе больше внимания , погреть его
- Выбраться откуда то в раскачку , честно признаться за последние 5 лет только однажды лёг брюхом на сугроб , пришлось взять лопату , но в той ситуации механика не была бы панацеей

 

Многие ещё пишут мол не хочу чтобы машина думала за меня какую передачу включить ... На обеих машинах поездив некоторое время с автоматом начинаешь "разговаривать на ты" и степенью нажатия на педаль газа решать самому на какой передаче и с какими оборотами разгоняться или ехать ...

Изменено 25 Ноября 2013 пользователем RASTOR

[johnnim]

Архаичность механики , уже многие авто на ручках даже не существуют , когда нибудь её снимут с производства совсем

Выбраться откуда то в раскачку , честно признаться за последние 5 лет только однажды лёг брюхом на сугроб , пришлось взять лопату , но в той ситуации механика не была бы панацеей

+100500

[wlkw]

- При подъёме в горку не откатываешься назад

 

Пользуйтесь ручником и не будите откатываться назад.

[SaLatiK]

Мнение сложилось двоякое. Если автомат, то он автомат и сам угадывает или додумывает или мысли читает что я хочу сделать, потом наличие рычага на месте кпп просто говорит само за себя что это не автомат ни фига, максимум что может быть это что то типа маленького колесика с кнопками, не более и не на месте рычага переключения, дабы не напоминать что есть кпп и что то надо переключать. В этом плане мне вариатор нравится как он разгоняется плавно без провалов, на троллейбусе нравится также разгоняться, связь с колесами прямую чувствуешь =) автомат удобен в пробках кде газ тормоз езда и т.п. а так аккум подсел например, все, с толчка не завести, стартер полетел тоже самое, а если дрык дрык по городу постоянно то завел то заглушил стартер при таком режиме быстро заканчивается. Да и внимания больше к ней, поистине когда все автоматически, то автоматом не надо управлять, ну типа на нейтраль переводить и т.д. достаточно тормоз нажать или отпустить и т.д. т.е. сама определяет что как и зачем, режим работы, на какой передаче ехать, внатяг по льду на 5-1 40 км/ч или на 3 100 км/ч, угадывать додумывать должна что я хочу, иначе если требуется участие человека частично, то это уже полуавтомат.

Изменено 25 Ноября 2013 пользователем SaLatiK

[ANDREY_L]

Автомат, вариатор, но только не механика! Хватить мучить себя в пробках (ездил на ваз2106)! Ну конечно если жизнь припрет - мешалка лучше чем пешком.
Сугубо мое мнение как человека, который уже 6,5 лет не ездил на механике!

[RASTOR]

а так аккум подсел например, все, с толчка не завести, стартер полетел тоже самое

 

Думаю возможные поломки не стоит обсуждать , потому как если авто не исправен , то разницы нет , чтобы у него не стояло .
Например если водитель девушка или если авто "тяжёлое" , то и "толкач" не получится ...

[RASTOR]

Пользуйтесь ручником и не будите откатываться назад.

 

Можно конечно , но на автомате не нужно этих лишних телодвижений .

[ANDREY_L]

Можно конечно , но на автомате не нужно этих лишних телодвижений .

Открою секрет - на крутой горке и на автомате может откатиться, если акселератор медленно нажимать!

[SaLatiK]

Хватить мучить себя в пробках (ездил на ваз2106)

Пробка уже мучение, пох на чем там, там стоишь. А машина должна ехать и ездить )) лучше блин проехать 100 км, чем 10 км по городу давится как селедка в тесной бочке за то же время.

[ANDREY_L]

Пробка уже мучение, пох на чем там, там стоишь. А машина должна ехать и ездить )) лучше блин проехать 100 км, чем 10 км по городу давится как селедка в тесной бочке за то же время.

Это да! Но с автоматом легче и удобнее в пробке! А то стоишь держишь ногу на сцеплении, чтобы быстро подвинуться при необходимости на пару метров, надоест только включишь нейтралку и тут впередиидущая машина продвигается вперед! И так полчаса мутотни! Левая нога устает, да и правая рука занята! Нафиг нужно - я же не мазохист!

[Кирюша]

при застревании в раскачку на автомате не получится вскочить, точнее раскачки не получиться.

При застревании можно включить драйв, и толкать машину за стойку лобового при открытой водительской двери. Главное, успеть запрыгнуть, когда машина выедет из ямки )))

[ANDREY_L]

При застревании можно включить драйв, и толкать машину за стойку лобового при открытой водительской двери. Главное, успеть запрыгнуть, когда машина выедет из ямки )))

Вот так лучше не надо! Хотя джиперы в колее глубокой так на понижайке иногда и без АКП идут рядом с авто и корректируют движение рулем чере открытую дверь!

[Кирюша]

Обоснуй! У меня на ХХ скорость 7-8 км/час.... Если сильно страшно, то можно веревку к ручнику привязать

[ANDREY_L]

Обоснуй! У меня на ХХ скорость 7-8 км/час.... Если сильно страшно, то можно веревку к ручнику привязать

Подскользнешься и под машину попадешь или не успеешь остановить ее до столкновения! Люди не поставленную на ручник иногда не успевают остановить! Изменено 25 Ноября 2013 пользователем ANDREY_L

[wlkw]

"Кто других машин не видел тому и запорожец прекрасная машина" М. Жванецкий

 

Никогда не катался на автомате, так что не знаю.....
По мне и с перегазовкой нормалек....
Барство все это!!!!!

Изменено 25 Ноября 2013 пользователем wlkw

[ANDREY_L]

"Кто других машин не видел тому и запорожец прекрасная машина" М. Жванецкий

 

Никогда не катался на автомате, так что не знаю.....
По мне и с перегазовкой нормалек....
Барство все это!!!!!

Это комфорт (к нему быстро привыкаешь)!

[Кирюша]

Подскользнешься и под машину попадешь ...

Интересно, если потом вызвать ИДПС, то по ОСАГО можно будет расходы на лечение отбить (вдруг ногу сломает при переезде т.т.т.)))))))))))))))

[ANDREY_L]

Интересно, если потом вызвать ИДПС, то по ОСАГО можно будет расходы на лечение отбить (вдруг ногу сломает при переезде т.т.т.)))))))))))))))

Лучше не думай об этом! Там переломы точно будут плохие, можно и без ноги остаться!

[Andrey 74]

6 лет на автомате и 1,5года на варике
общий стаж 30 лет

 

Ну не хочу я обратно на механику!
Мне так уютней и удобней
и пофиг лишний литр топлива на 100км