Болталка о продажах авто , пробегах и другие оффтопы

[Omego]

6 часов назад, Hagen сказал:

Утиль вырос только на новые авто из-за бугра,на б/у свыше 3х лет, как был -5200р так и остался...

Да. Это касается легковушек, а вот  с пикапами и железными микриками полный ахтунг

[Hagen]

2 часа назад, Omego сказал:

Да. Это касается легковушек, а вот  с пикапами и железными микриками полный ахтунг

Ну с ними "ахтунг" уже давно - точно не помню но что-то порядка 180 ты₽....

[Omego]

2 часа назад, Hagen сказал:

Ну с ними "ахтунг" уже давно - точно не помню но что-то порядка 180 ты₽....

На машины до 3х лет было около 300, а теперь 500.

[Omego]

Ну что. Лоджик получил номера, а так же проставки увеличения клиренса 2 см спереди. С задней осью пока воюем - ничего общего с Ларгусом

Коротко о машине. Выпуск 11-2014, мотор 1,5д 107 сил, 6мкпп. По комплектации видимо полный фарш для Лоджика - навигатор, ESP, кондей, круиз, подогрев сидений, парктроники, контроль давления в шинах, 7 мест, все электростекла. Пробег 70000 км и можно начинать холивар про скрученные пробеги и дрова из Европы

[serduk]

17 минут назад, Omego сказал:

Ну что. Лоджик получил номера, а так же проставки увеличения клиренса 2 см спереди. С задней осью пока воюем - ничего общего с Ларгусом

Коротко о машине. Выпуск 11-2014, мотор 1,5д 107 сил, 6мкпп. По комплектации видимо полный фарш для Лоджика - навигатор, ESP, кондей, круиз, подогрев сидений, парктроники, контроль давления в шинах, 7 мест, все электростекла. Пробег 70000 км и можно начинать холивар про скрученные пробеги и дрова из Европы

У нас такие завозили официально.

Это практически тот же Доккет только отличается крышей боковыми дверями за счет этого Доккер больше .

Морда приборная панель и сидения одинаковые. Единственный плюс Лоджи третий ряд сидений 

Ездил за рулём на обоих автомобилях  

По комфорту со Сцеником 3 он значительно уступает но не ценой 

[Omego]

6 минут назад, serduk сказал:

 

Это практически тот же Доккет только отличается крышей боковыми дверями за счет этого Доккер больше .

 

Каким это образом 4,36 метра Доккера стали больше 4,52 метра Лоджика? 7 мест - принципиальная позиция и самая главная (при определённом лимите средств). Так что не понятно причём тут Доккер. 

[serduk]

2 минуты назад, Omego сказал:

Каким это образом 4,36 метра Доккера стали больше 4,52 метра Лоджика? 7 мест - принципиальная позиция и самая главная (при определённом лимите средств). Так что не понятно причём тут Доккер. 

Ты эти две машины рядом видит ? 

И что в них общего 

 

[Omego]

13 минут назад, serduk сказал:

Ты эти две машины рядом видит ? 

И что в них общего 

 

Я задал конкретный вопрос - каким образом 4,36 метра стали больше чем 4,52?

А если учесть пару моментов таких как: 1. Отсутствие 7 мест у Доккера, 2. Цена дизельного Доккера в аналогичной комплектации 3. Платные подогревы сидений и отсутствие как класса боковых подушек...... То Доккер не вариант для покупки. 

[serduk]

19 минут назад, Omego сказал:

Я задал конкретный вопрос - каким образом 4,36 метра стали больше чем 4,52?

А если учесть пару моментов таких как: 1. Отсутствие 7 мест у Доккера, 2. Цена дизельного Доккера в аналогичной комплектации 3. Платные подогревы сидений и отсутствие как класса боковых подушек...... То Доккер не вариант для покупки. 

Доккер значительно выше и задняя часть за счёт боковых дверей  она шире 

Каждый выбирает кому что надо . 

В 2013 году у товарища был такой выбор автомобиль для семьи и бизнеса Предпочтение было отдано Доккеру в максимальной комплектации 1.5 dci Автомобиль оправдал себя на все 100% Эксплуатируются уже 6й год 

P/S Салон у Доккера и Лоджи очень простой и  дешовый  

Изменено 2 Апреля 2018 пользователем serduk

[Omego]

24 минуты назад, serduk сказал:

Доккер значительно выше и задняя часть за счёт боковых дверей  она шире 

Каждый выбирает кому что надо . 

В 2013 году у товарища был такой выбор автомобиль для семьи и бизнеса Предпочтение было отдано Доккеру в максимальной комплектации 1.5 dci Автомобиль оправдал себя на все 100% Эксплуатируются уже 6й год 

P/S Салон у Доккера и Лоджи очень простой и  дешовый  

Ты читать умеешь? Или только писать? Нужно было только 7 мест. Значит Доккер отпадает. ГрандСценик тоже отпадает из-за цены. 

[serduk]

9 минут назад, Omego сказал:

Ты читать умеешь? Или только писать? Нужно было только 7 мест. Значит Доккер отпадает. ГрандСценик тоже отпадает из-за цены. 

Я же написал в первом посте что у Лоджи основное отличие это 7 мест. Если чесно их практически никто не использует так как лишаешься багажника. У меня был Эспайс за 4 года эксплуатации 7 мест использовал всего 3 раза 

[boon]

Короче это новый лагргус и новый кангу - лично так я эти машины увидел)) Они отличаются от старых ровно столько же как новый логан от старого

[serduk]

1 минуту назад, boon сказал:

Короче это новый лагргус и новый кангу - лично так я эти машины увидел)) Они отличаются от старых ровно столько же как новый логан от старого

Так и да 

 

[Жарук]

6 часов назад, Sovaron сказал:

Я на зиме наказываю пока. 

Кого?

[KLM]

8 минут назад, Жарук сказал:

Кого?

Асфальт.

[МарВа]

8 часов назад, Sovaron сказал:

Я на зиме наказываю пока. На удивление хорошо держит, по мокрому особенно 

 

1 час назад, Жарук сказал:

Кого?

 

1 час назад, KLM сказал:

Асфальт.

 

Скрытый текст

 

[Вахтер]

3 часа назад, Жарук сказал:

Кого?

Я так понимаю других автомобилистов. Наверное товарищ принадлежит к тем, кто любит"учить и воспитывать на дороге"

[МарВа]

1 час назад, Вахтер сказал:

Я так понимаю других автомобилистов. Наверное товарищ принадлежит к тем, кто любит"учить и воспитывать на дороге"

Товарищ накатывает на зиме. Это очевидно-же))) Смартфон пишет по другому, мы шутим, так более понятно?

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем МарВа

[serduk]

30 минут назад, boon сказал:

хотел написать много - но ограничусь простым замечанием - вы и ваши все дизели гарные НЕ продаются, тем более за 300

А я еще знаю человека у которого разобранный в гараже дизель год катался по Подольку 

Граждане "трахтаристы" перестаньте мерятся "письками" пробегами и вводить людей в заблуждение  

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем serduk

[mironov]

17 минут назад, serduk сказал:

А я еще знаю человека у которого разобранный в гараже дизель год катался по Подольку 

Граждане "трахтаристы" перестаньте мерятся "письками" пробегами и вводить людей в заблуждение  

Ты всегда приводишь в пример одну и ту же машину, судя по всему ничего свежее так и не появилось..))

И это очень хороший показатель!!))

Так что лучше тебе не вводить в заблуждение людей, имея на руках всего лишь один "козырь", судя по твоей маниакальной привязанности к той машине..

И "письками" меряешься чаще всего ты, каждый раз "показывая свою" (Дастер) и доказывая всем, какой он реально "клёвый"..)) Со стороны это выглядит так, как будто ты сам себя уговариваешь..))

 

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем mironov

[serduk]

34 минуты назад, mironov сказал:

Ты всегда приводишь в пример одну и ту же машину, судя по всему ничего свежее так и не появилось..))

И это очень хороший показатель!!))

Так что лучше тебе не вводить в заблуждение людей, имея на руках всего лишь один "козырь", судя по твоей маниакальной привязанности к той машине..

И "письками" меряешься чаще всего ты, каждый раз "показывая свою" (Дастер) и доказывая всем, какой он реально "клёвый"..)) Со стороны это выглядит так, как будто ты сам себя уговариваешь..))

 

Ты походе опять хочешь подставить человека а потом включить ОБС  Или забыл за что тебя "поперли" из модераторв. 

Кстати до сих пор еще не извинился за клевету 

P/S Не поверишь но у меня уже Новый Дастер 2.0 Люкс Привеледж 

 

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем serduk

[mironov]

Я благодарен тебе за то, что меня "попёрли", как ты говоришь, из модераторов..

Если бы не ты, до сих пор бы "мучился"..)))

 

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем mironov

[serduk]

4 минуты назад, mironov сказал:

Прошу администрацию как-то отреагировать.. Нарушение правил форума 5.10 и 5.14.

 Правда глаза колит 

Там тоже человек купил себе дизель и мотор в придачу 

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем serduk

[mironov]

Ты конечно прав. впрочем как всегда..))

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем mironov

[serduk]

3 минуты назад, mironov сказал:

Ты конечно прав. впрочем как всегда..))

В отличии от некоторых я здесь не рекламирую откровенный "хлам" 

Так как купить за эти деньги хорошую машину не реально В 90% случает это будет "проблемный"автомобиль Который разденет человека до нитки 

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем serduk

[mironov]

Уважаемая администрация, перенесите пожалуйста всё, что не касается темы в Болталку.. Я больше тему "засорять" не буду.. 

[serduk]

Реклама "двигатель торговли" но только не в этой теме 

Советую автору темы почитать вот здесь и до самого конца 

 

[serg8001]

9 минут назад, serduk сказал:

Реклама "двигатель торговли" но только не в этой теме 

Советую автору темы почитать вот здесь и до самого конца 

 

Реально ты уже задрал с темой Дизелей.

Все ремонтируются и по деньгам нынче не так дорого как раньше.И турбы и маховики и коленвалы и блоки и гильзы и поршня. Все есть по нормальным ценам. Все эти темы на уооорые ты дал ссылки это проблемы ТС. Надо капиталить в проверенных местах, а не в шарах конторах.

 Зато это авто будет в разы безопаснее и комфортее Ларгуса и прочего бюджетного авто.

[Sergey777]

6 минут назад, serg8001 сказал:

Реально ты уже задрал с темой Дизелей.

 

Он по другому не может, в каждой теме где дизель, везде Сердюк

[serduk]

2 часа назад, serg8001 сказал:

Реально ты уже задрал с темой Дизелей.

Все ремонтируются и по деньгам нынче не так дорого как раньше.И турбы и маховики и коленвалы и блоки и гильзы и поршня. Все есть по нормальным ценам. Все эти темы на уооорые ты дал ссылки это проблемы ТС. Надо капиталить в проверенных местах, а не в шарах конторах.

 Зато это авто будет в разы безопаснее и комфортее Ларгуса и прочего бюджетного авто.

Ты бы лучше написал прямо 

Если бы не этот "дизельный хлам"мотористы сидели без работы. 

2 часа назад, Sergey777 сказал:

Он по другому не может, в каждой теме где дизель, везде Сердюк

В каждой теме "дизельгуру" хвалить свой дизель только ищет себе бензин а купить  денег нет

Изменено 7 Апреля 2018 пользователем serduk

[serg8001]

3 часа назад, serduk сказал:

Ты бы лучше написал прямо 

Если бы не этот "дизельный хлам"мотористы сидели без работы. 

В каждой теме "дизельгуру" хвалить свой дизель только ищет себе бензин а купить  денег нет

Вот диванного критика видно сразу!!!!. С бензиновыми моторами тоже работы хватает. Можно смело на логанах и меганах менять шестерню привода масляного насоса как на дизелях вкладыши.

Фазики тоже на 120-150 тыс.км мрут. А про кривой термостат с которого масло ручьем бежит в систему ож я вообще молчу. Это как расходка.А еще можно сидеть и перебирать коробки jr5.    

[serduk]

1 час назад, serg8001 сказал:

Вот диванного критика видно сразу!!!!. С бензиновыми моторами тоже работы хватает. Можно смело на логанах и меганах менять шестерню привода масляного насоса как на дизелях вкладыши.

Фазики тоже на 120-150 тыс.км мрут. А про кривой термостат с которого масло ручьем бежит в систему ож я вообще молчу. Это как расходка.А еще можно сидеть и перебирать коробки jr5.    

Да только ты забыл сказать самое главное Беновые авто не имеют изначально такой пробег как пригнаные из Европы с межсервисом 30000 км Про износ мне дальше писать не надо ?

[serg8001]

27 минут назад, serduk сказал:

Да только ты забыл сказать самое главное Беновые авто не имеют изначально такой пробег как пригнаные из Европы с межсервисом 30000 км Про износ мне дальше писать не надо ?

Конечно писать. В РФ купленные машины тоже не по 10 тыс.км в год ездят. И не сплош они новые. Бу тоже покупают. Да и трассовые пробеги по автобанам нельзя приравнивать к нашим городским.

Где больший износ это еще посмотреть нужно. Почему-то в наших условиях подвеска по 200 тыс.км не ходит. 

Ps все это хорошо рассуждать и навязывать свое мнение сидя за экраном. Кто-то где-то что-то сказал. А ты покрути гайки с годок,два вот тогда у тебя будет реальная картина. Что,где,когда ломается и на каких пробегах. 

 

Изменено 8 Апреля 2018 пользователем serg8001

[serduk]

20 минут назад, serg8001 сказал:

Конечно писать. В РФ купленные машины тоже не по 10 тыс.км в год ездят. И не сплош они новые. Бу тоже покупают. Да и трассовые пробеги по автобанам нельзя приравнивать к нашим городским.

Где больший износ это еще посмотреть нужно. Почему-то в наших условиях подвеска по 200 тыс.км не ходит. 

Ps все это хорошо рассуждать и навязывать свое мнение сидя за экраном. Кто-то где-то что-то сказал. А ты покрути гайки с годок,два вот тогда у тебя будет реальная картина. Что,где,когда ломается и на каких пробегах. 

 

А ты уверен что эти авто из Европы 3-4 года катались по автобанам а не стояли в Парижских пробках ?

Лично я против дизеля ничего не имею. Я против "советчиков" которые здесь толкают людей (новичков) на не обдуманный шаг. Купить дизеля за 300 тр с "лохматым" пробегом. 

 

[serg8001]

1 минуту назад, serduk сказал:

А ты уверен что эти авто из Европы 3-4 года катались по автобанам а не стояли в Парижских пробках ?

Лично я против дизеля ничего не имею. Я против "советчиков" которые здесь толкают людей (новичков) на не обдуманный шаг. Купить дизеля за 300 тр с "лохматым" пробегом. 

 

Большинство машин лизинговых. Потому и пробеги такие. А там деньги очень хорошо считают. Лучше и быстрее на трамвае доехать, чем стоять в пробках или платить за топливо.

Тут никто никому ничего не толкает. Люди делают свой выбор сами. И в плане покупки и в плане где ремонтировать.

 

[mironov]

8 часов назад, serduk сказал:

В каждой теме "дизельгуру" хвалить свой дизель только ищет себе бензин а купить  денег нет

Смех меня душит..))

Тебя в детстве не учили, что считать чужие деньги - это как минимум не хорошо! Хотя в твоём случае о каком-то воспитании речи идти не может априори..

У меня есть деньги купить бензин, но я так и не смог себя уговорить на это! А создав тему по  к4м понял, что в нём "слабых мест" не меньше, чем к9к, просто они другие.. 

Я уже не говорю про расход, который больше минимум в 1,5 раза.. 

Но я не агитирую за дизель, ты как всегда извратно понимаешь мои слова.. Точнее, у тебя уже на меня рефлекс, как у собаки Павлова на свет.. Свет включили, значит пора идти есть, ты меня увидел в теме-значит я рекламирую дизель..)) И тебе совершенно "по барабану", что я могу писать совсем другое.. Ты видишь то, что хочешь увидеть, а не то, что есть на самом деле..)) Прямо как Тереза Мей и Борис Джонсон в одном флаконе..))

Ну да ладно.. Общаться с тобой нет никакого желания, тем более в этот светлый праздник.. Потому что общение с тобой-это как сражение Дон Кихота с ветрянными мельницами, дело неблагодарное, бесперспективное и заранее обречённое на провал..))

 

 

[serduk]

3 часа назад, serg8001 сказал:

Большинство машин лизинговых. Потому и пробеги такие. А там деньги очень хорошо считают. Лучше и быстрее на трамвае доехать, чем стоять в пробках или платить за топливо.

Считать умеют это будет мягко сказано. Вот поле этого и скажи  Что сюда приходит.

 

[serg8001]

Только что, serduk сказал:

Считать умеют это будет мягко сказано. Вот поле этого и скажи  Что сюда приходит.

 

А что сюда приходит? Давай расскажи мне... 

[serduk]

21 минуту назад, mironov сказал:

Но я не агитирую за дизель, ты как всегда извратно понимаешь мои слова.. Точнее, у тебя уже на меня рефлекс, как у собаки Павлова на свет.. Свет включили, значит пора идти есть, ты меня увидел в теме-значит я рекламирую дизель..)) И тебе совершенно "по барабану", что я могу писать совсем другое.. Ты видишь то, что хочешь увидеть, а не то, что есть на самом деле..)) Прямо как Тереза Мей и Борис Джонсон в одном флаконе..))

А что это было ? Прелюдия к покупке очередной "помойки"

А как ты "пел" с Подольской машиной  Сервис подскажу и все остальное. Сперва "полосатого" советовал человеку в лику а потом сам же его с грязью мешал. Я уже не говорю про ложь на которой тебя поймали 

 

18 минут назад, serg8001 сказал:

А что сюда приходит? Давай расскажи мне... 

Ты это сам прекрасно знаешь. 90% пригнанных авто средний пробег составлял 130-180 тыс км. Последние массово заходили до 2014 года. 

Сейчас это 250-300 и к гадалки не ходи. 

11 часов назад, serg8001 сказал:

Все ремонтируются и по деньгам нынче не так дорого как раньше.И турбы и маховики и коленвалы и блоки и гильзы и поршня. Все есть по нормальным ценам. Все эти темы на уооорые ты дал ссылки это проблемы ТС. Надо капиталить в проверенных местах, а не в шарах конторах.

 

Или ты хочешь сказать что они у тебя ни  частые гости ?

Изменено 8 Апреля 2018 пользователем serduk

[serg8001]

28 минут назад, serduk сказал:

А что это было ? Прелюдия к покупке очередной "помойки"

А как ты "пел" с Подольской машиной  Сервис подскажу и все остальное. Сперва "полосатого" советовал человеку в лику а потом сам же его с грязью мешал. Я уже не говорю про ложь на которой тебя поймали 

 

Ты это сам прекрасно знаешь. 90% пригнанных авто средний пробег составлял 130-180 тыс км. Последние массово заходили до 2014 года. 

Сейчас это 250-300 и к гадалки не ходи. 

 

Или ты хочешь сказать что они у тебя ни  частые гости ?

150-180 тыс.км это ерунда а не пробег для машины которая ездила 90%времени по трассе. Потому у них и внешний вид не соответствут нашим 200 тыс.км пробега. 

Вчера был сценик 3 с 326 тыс.км пробега. мотор живее живых. Еще и вкладыши оригинальные. И таких машин ко мне приезжает не мало. У меня у самого меган с edc с 220 тыс.пробега.Бегает же и в любую погоду заводится.У Сергея Мадога 500 тыс.км скоро будет. Турба и маховик еще родные. По моему дело в прокладке. При должном обслуживании дизель ходит без проблемно. Так что 200 тыс.км это детский пробег.

Что значит частые гости? Если ты думаешь я каждую неделю капиталю по мотору,то ты ошибаешься. По износу капиталю в год 1 или 2 мотора. Остальные это вина хозяев. Не уследили за приводным ремнем или грм. Оборвало,сьехало. Во время вкладыши не заменили или заменили вверх ногами. Или меняют воздушый фильтр раз в 30-50 тыс.км.  а потом удивляются что турбина заклинила.

Я тебе еще раз повторю. Ты диванный критик !!!  Бери ключи и крути гайки. Тогда будет о чем говорить. А пока это только твое мнение которое пытаешься всем навязать. И считаешь что оно самое правильное.

Изменено 8 Апреля 2018 пользователем serg8001

[serduk]

15 минут назад, serg8001 сказал:

150-180 тыс.км это ерунда а не пробег для машины которая ездила 90%времени по трассе. Потому у них и внешний вид не соответствут нашим 200 тыс.км пробега. 

Вчера был сценик 3 с 326 тыс.км пробега. мотор живее живых. Еще и вкладыши оригинальные. И таких машин ко мне приезжает не мало. У меня у самого меган с edc с 220 тыс.пробега.Бегает же и в любую погоду заводится.У Сергея Мадога 500 тыс.км скоро будет. Турба и маховик еще родные. По моему дело в прокладке. При должном обслуживании дизель ходит без проблемно. Так что 200 тыс.км это детский пробег.

Что значит частые гости? Если ты думаешь я каждую неделю капиталю по мотору,то ты ошибаешься. По износу капиталю в год 1 или 2 мотора. Остальные это вина хозяев. Не уследили за приводным ремнем или грм. Оборвало,сьехало. Во время вкладыши не заменили или заменили вверх ногами. Или меняют воздушый фильтр раз в 30-50 тыс.км.  а потом удивляются что турбина заклинила.

Я тебе еще раз повторю. Ты диванный критик !!!  Бери ключи и крути гайки. Тогда будет о чем говорить. А пока это только твое мнение которое пытаешься всем навязать. И считаешь что оно самое правильное.

Значит я слепой и ничего не вижу Захожу к знакомым в гости кофе попить.

Надо будет взять телефон и снять и выложить видео Сколько дизельного "хлама" стоит под СТО и на подъемниках. 

В РБ на СТО на бензинки смотрят как на "инопланетян" случайно "залетевших" к ним на плановое ТО замену ГРМ или ремонт подвески. 

[serg8001]

Только что, serduk сказал:

Значит я слепой и ничего не вижу Захожу к знакомым в гости кофе попить.

Надо будет взять телефон и снять и выложить видео Сколько дизельного "хлама" стоит под СТО и на подъемниках. 

В РБ на СТО на бензинки смотрят как на "инопланетян" случайно "залетевших" к ним на плановое ТО замену ГРМ или ремонт подвески. 

Значит такое куевое СТО. Которое по набрало дизельного хлама и не может починить грамотно. Потому и возникают те темы что ты любишь цитировать. Нормальные мастера не берут разом по 5 машин, потому что работают не на обьем а на качество.

[serduk]

18 минут назад, serg8001 сказал:

Значит такое куевое СТО. Которое по набрало дизельного хлама и не может починить грамотно. Потому и возникают те темы что ты любишь цитировать. Нормальные мастера не берут разом по 5 машин, потому что работают не на обьем а на качество.

Дык дело не в СТО а в количестве "хлама" которое требует ремонта. В РБ по сравнению с РФ дизелей  по больше будет на душу населения.

Если посмотреть на сайте объявлений продажи в РБ Рено дизелей и бензина получается примерно 50/50 в  РФ я думаю этот показатель будет значительно ниже.

В качестве примера на АВТО РУ из 21737 автомобилей Рено дизелей всего 1851    Что составляет менее 10% а шума и тем связанных с ремонтом дизелей на нашем форуме более 80%

https://auto.ru/cars/renault/all/?beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1

Изменено 8 Апреля 2018 пользователем serduk

[boon]

7 часов назад, serg8001 сказал:

Вот диванного критика видно сразу!!!!. С бензиновыми моторами тоже работы хватает. Можно смело на логанах и меганах менять шестерню привода масляного насоса как на дизелях вкладыши.

Фазики тоже на 120-150 тыс.км мрут. А про кривой термостат с которого масло ручьем бежит в систему ож я вообще молчу. Это как расходка.А еще можно сидеть и перебирать коробки jr5.    

Насчет маслянного насоса пока не сталкивался, а вот все остальное доступно сверху даже в поле можно поменять, термостат меняется 1 раз на люминиевый и забывается, фазик куском каблука от ботинка глушится и туда же)) а как колхознику в поле поменять двухмассовый маховик? или форсунки перебрать? давайте не будем путать теплое с мягким - речь идет о ПРАКТИЧНОСТИ автомобиля, это и цена на запчасти и возможность дешево их поменять вдобавок. Если хозяин логана может почти все сделать сам с минимумом навыков и даже без гаража - то со сцеником такое уже не прокатит. Кстати тулить меган в один ряд с логаном тоже не стоит, первый уже не так практичен

[serg8001]

Только что, serduk сказал:

Дык дело не в СТО а в количестве "хлама" которое требует ремонта. В РБ по сравнению с РФ дизелей  по больше будет на душу населения.

Прям уж не в СТО один раз починил и забыл про авто. Но так же не выгодно для "твоего" СТО.

[пессимист]

5 часов назад, serg8001 сказал:

 Почему-то в наших условиях подвеска по 200 тыс.км не ходит. 

 

 

 Да. ладно! Машина продана с пробегом 255 тыс с родными и ИСПРАВНЫМИ передними стойками, опорники были поменяны на 240 тыс., задние салейнтблоки на 200, причем превентивно, передние рычаги с сайлентами родные, тормозные диски не менялись и остались в допуске. Про мотор вообще молчу, т.к. сказать нечего.

 Интересно что у вас за условия, учитывая, что я живу в Вятской глубинке, где о хороших дорогах не слыхали. 

[serg8001]

16 минут назад, boon сказал:

Насчет маслянного насоса пока не сталкивался, а вот все остальное доступно сверху даже в поле можно поменять, термостат меняется 1 раз на люминиевый и забывается, фазик куском каблука от ботинка глушится и туда же)) а как колхознику в поле поменять двухмассовый маховик? или форсунки перебрать? давайте не будем путать теплое с мягким - речь идет о ПРАКТИЧНОСТИ автомобиля, это и цена на запчасти и возможность дешево их поменять вдобавок. Если хозяин логана может почти все сделать сам с минимумом навыков и даже без гаража - то со сцеником такое уже не прокатит. Кстати тулить меган в один ряд с логаном тоже не стоит, первый уже не так практичен

Да меняется на алюминевый или новый. Но это тоже не дешево. Глушить фазик колхоз. 

Интересно а как же ты в поле будешь на ларгусе логане и прочем бензине менять сцепление? Что сложного в замене маховика?

Откажет у тебя в поле форса в бензиновом моторе, что ты ее на коленках чтоль переберешь? Или катушку в поле перемотаешь? Это ты путаешь теплое с мягким. 

Не колхозить в поле нужно, а своевремено обслуживать авто. Тогда и не придется в поле перебирать на коленках

10 минут назад, пессимист сказал:

 Да. ладно! Машина продана с пробегом 255 тыс с родными и ИСПРАВНЫМИ передними стойками, опорники были поменяны на 240 тыс., задние салейнтблоки на 200, причем превентивно, передние рычаги с сайлентами родные, тормозные диски не менялись и остались в допуске. Про мотор вообще молчу, т.к. сказать нечего.

 Интересно что у вас за условия, учитывая, что я живу в Вятской глубинке, где о хороших дорогах не слыхали. 

Дадада и у всех по 200 тыс родная подвеска. Сколько вас таких? 10 из 100?

38 минут назад, serduk сказал:

Дык дело не в СТО а в количестве "хлама" которое требует ремонта. В РБ по сравнению с РФ дизелей  по больше будет на душу населения.

Если посмотреть на сайте объявлений продажи в РБ Рено дизелей и бензина получается примерно 50/50 в  РФ я думаю этот показатель будет значительно ниже.

В качестве примера на АВТО РУ из 21737 автомобилей Рено дизелей всего 1851    Что составляет менее 10% а шума и тем связанных с ремонтом дизелей на нашем форуме более 80%

https://auto.ru/cars/renault/all/?beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1

Шум создаешь ты навязывая свое мнение

[boon]

26 минут назад, serg8001 сказал:

0 - Да меняется на алюминевый или новый. Но это тоже не дешево. Глушить фазик колхоз. 

1 - Интересно а как же ты в поле будешь на ларгусе логане и прочем бензине менять сцепление?

2 - Что сложного в замене маховика?

3 - Откажет у тебя в поле форса в бензиновом моторе, что ты ее на коленках чтоль переберешь? Или катушку в поле перемотаешь? Это ты путаешь теплое с мягким. 

Шум создаешь ты навязывая свое мнение

0 - я согласен что термостат подстава, но меняется 1 раз да недешево но навсегда. Фазик колхоз конечно, но есть 1.4 без него, но в колхозе и решгения колхозные))

1 - никак речь была за маховик хотя возможно он ,ВДРУГ и не разваливается, не имел счастье - поэтому признаю возможно погорячился насчет маховика - тут согласен с тобой

2 - то что он вечный там где обычный - например у меня на копендосе маховик стоит родной 1971 года

3 - форсы никогда не отказывают даже на десятках - катушка? всегда в бардачке ездит запасная и меняется за 10 минут

еще вопросы?

У меня предложение ко всем удачливым дизелистам - кто там Миронов например давно говорит что у него все пучком - можно увидеть отчет, а лучше тему о многолетней эксплуатации с подсчетом ВСЕХ расходов за эти годы.

Пример - купил я сценик дизельный 10 летний с пробегом 230 000 и ничего не вложил за 3 года кроме замен масла и прочих расходников.

Вот это будет авторитетное заявление!

Изменено 8 Апреля 2018 пользователем boon

[serg8001]

6 минут назад, boon сказал:

0 - я согласен что термостат подстава, но меняется 1 раз да недешево но навсегда. Фазик колхоз конечно, но есть 1.4 без него, но в колхозе и решгения колхозные))

1 - никак речь была за маховик хотя возможно он ,ВДРУГ и не разваливается, не имел счастье - поэтому признаю возможно погорячился насчет маховика - тут согласен с тобой

2 - то что он вечный там где обычный - например у меня на копендосе маховик стоит родной 1971 года

3 - форсы никогда не отказывают даже на десятках - катушка? всегда в бардачке ездит запасная и меняется за 10 минут

еще вопросы?

У меня предложение ко всем удачливым дизелистам - кто там Миронов например давно говорит что у него все пучком - можно увидеть отчет, а лучше тему о многолетней эксплуатации с подсчетом ВСЕХ расходов за эти годы.

Пример - купил я сценик дизельный 10 летний с пробегом 230 000 и ничего не вложил за 3 года кроме замен масла и прочих расходников.

Вот это будет авторитетное заявление!

2. Как же вы любите сравнивать наши авто с тазами!!! Я тебе больше скажу. Одномассовые маховики тоже имеют свойство "трещать" от перегрева они идут паутинкой и покрываются синевой. 

3. Да ладно не отказывают!!!. Еще как отказывают. Просто ты с этим не сталкивался. В последний раз логан 1.6  с 120 тыс.км приезжал с дохлой форсой. И это не единичные случаи.

С таким же успехом я в бардачок дизельную форсу могу положить и за 15 мин поменять. Бу нынче вообще не дорого стоят.

Вообще абсурдно. Можно купить и ничего не менять. Даже масло. Потом просто сдать в трейд ин. Тут много от владельца зависит. Есть те кто считает едет и ладно. Есть которые при малейшем стуке начинают искать причину. Как тогда с такими быть? Я например не могу когда у меня стучит в подвеске и скрипит подшипник. А некоторым пох. Больше газу меньше ям. Приезжают кадры где колеса с таким люфтом что можно руль не крутить они сами поворачиваются. И ничего ездят.

 

 

 

[пессимист]

2 часа назад, serg8001 сказал:

Сколько вас таких? 10 из 100?

 Это, кстати, очень не мало. Бережливых, грамотных, профессиональных. Кстати, похвастаюсь, за почти 40 лет вождения (работы) различных авто я не "убил" ни одно сцепление, маховик, хотя работал в основном на бездорожье, в том числе на Кр. Севере.