Инжектор фаулт

[Дмитрий Р]

Доьрый день всем форумчанам!Вопрос такой,авто заводиться с 15 раза а то и с 35 ,при движении когда педальку нажимаю посильнее выскакивает ошибка инжектор фаулт и стоп,как скидываю газ все пропадает,что это куда лезть.и еще,когда совсем не могу завести авто откручиваю трубки подачи на форсунки и закручиваб заводиться с пол оборота.авто скеник 2 722 дизель

Изменено 19 Августа 2016 пользователем Дмитрий Р

[ACE83]

Для начала на клип ехать и читать ошибки.

А судя по тому что Делфи то готовить денежные знаки на форсунки, а возможно и на ТНВД еще

[Филиппок]

замена обратных клапанов льют в обратку

снимите трубочки обратки и все увидите

[Бульба]

21 минуту назад, Филиппок сказал:

замена обратных клапанов льют в обратку

снимите трубочки обратки и все увидите

Ну так человек же пишет, что после развоздушки форсунок заводится с полтыка. Первым делом герметичность системы проверить.....

[Дмитрий Р]

А может из за того что льют форсы завоздушивать систему?и может кто знает как на 722 движке подключаються быстросьемы на фильтре.мне машина досталась с неродными быстросьемами и знаю что там по цвету различие

[solo17]

6 часов назад, Дмитрий Р сказал:

инжектор фаулт

После этого у меня было чек инжекшн,и при разгоне и после стоянки.Дня 3.После диагностики проблема решилась . Заменил клапан управления турбиной.Машина летает

 

 

Изменено 19 Августа 2016 пользователем solo17

[Бульба]

Там от ВАЗа подходят быстросъемы. От ШНивы по-моему. Прямые, угловые бывают. Купи прозрачные трубки, новые быстросъемы. И все видно будет, если где воздух есть. Если воздуха нет, то скорее всего форсы, как и писали выше. Проверь на слив, может одна только какая сливает.

2 часа назад, Дмитрий Р сказал:

А может из за того что льют форсы завоздушивать систему?

Слыхал, что в обратку могут воздух фигачить, а обратка идет через фильтр. Но насколько правда, не знаю. Думаю, что вряд ли.  Пусти обратку мимо фильтра, а на фильтре  заглуши вход-выход. Но может и просто через быстросъемы обратки сосать. Короче, делай все прозрачным и будешь видеть.

П.С: Но скорее всего - форсунки или насос, как ни печально....

[timofey0075]

В 19 августа 2016 г. at 13:32, Дмитрий Р сказал:

Доьрый день всем форумчанам!Вопрос такой,авто заводиться с 15 раза а то и с 35 ,при движении когда педальку нажимаю посильнее выскакивает ошибка инжектор фаулт и стоп,как скидываю газ все пропадает,что это куда лезть.и еще,когда совсем не могу завести авто откручиваю трубки подачи на форсунки и закручиваб заводиться с пол оборота.авто скеник 2 722 дизель

Проверь на слив форсунки, капельницы под соедини , те что льют, замени клапана в форсунках и все.

клапан сегодня стоит около примерно 55 $. Китай не советую.

и все будет Ок

В 19 августа 2016 г. at 20:15, Бульба сказал:

Там от ВАЗа подходят быстросъемы. От ШНивы по-моему. Прямые, угловые бывают. Купи прозрачные трубки, новые быстросъемы. И все видно будет, если где воздух есть. Если воздуха нет, то скорее всего форсы, как и писали выше. Проверь на слив, может одна только какая сливает.

Слыхал, что в обратку могут воздух фигачить, а обратка идет через фильтр. Но насколько правда, не знаю. Думаю, что вряд ли.  Пусти обратку мимо фильтра, а на фильтре  заглуши вход-выход. Но может и просто через быстросъемы обратки сосать. Короче, делай все прозрачным и будешь видеть.

П.С: Но скорее всего - форсунки или насос, как ни печально....

А номерочек быстросьемов не подскажешь. Или конкретно от какого Ваза подходят 

[Бульба]

Ну так я написал, что от Шеви-Нивы вроде. Но они малого диаметра. Вот на 722 фильтр подойдут, на 732 нет. Только на насос оденутся.

Изменено 21 Августа 2016 пользователем Бульба

[ПавелАфонин1962]

вынь колечко из быстросъема и поменяй есть вавтомагазинах  или переверни его  мне помогло пузырить не стало