Руль, как вы его держите?

[enigma]

Есть масса способов ухватиться за руль и получать удовольствие от вождения. Где-то даже есть рекомендации как делать это правильно. Только кто их видел.

Изменено 3 Апреля 2008 пользователем Полковник

[Фифа]

держу одной рукой..левой!!!

[semenov]

Я держу руль "двумями" руками. Левой и правой!

[Фифа]

Я держу руль "двумями" руками. Левой и правой!

лошара!!!)))( с) шутка))))) это кстати правильно

[PravilnyVoenny]

В опросе нет моего варианта: в зависимости от темпа поездки. Если "тошню" в одном ряду или еду по трассе, то руль придерживаю только левой рукой. Если еду активно, то - двумя руками.

[BADDY]

Как правило, держу левой рукой. Правая на коробке, ну или занята ублажением водителя,- попить, поесть, мобилка опять же...

[Стасян]

Левой! Если не по трассе, более 100 км/ч! Тогда двумя, от греха подальше!

[Yoghurt]

В 95% случаев держу руль двумя руками. Мне как-то так спокойнее... Одной рукой бывает при парковке, выезде со стоянки, или когда требуется интенсивный разгон и соответственно часто переключать передачи.

[Гость sever]

не нашёл подходящего варианта в опросе.
да и единого способа "держания" нет.
когду еду по прямой с постоянной скоростью - держу двумя пальцами на обоих руках, лежащих на колениях.
когда стою на светофоре - держу левой рукой в упоре на 10 часов.
при изгибе дороги (влево) - двумя руками - левая на 9, правая на 5 часов.

[Полковник]

В опросе нет моего варианта: в зависимости от темпа поездки. Если "тошню" в одном ряду или еду по трассе, то руль придерживаю только левой рукой. Если еду активно, то - двумя руками.

 

+1

[Pilot]

А что тут обсуждать - есть два единственно верных положения рук на руле.
Это "10" и "2" по аналогии с циферблатом часов и "9" и "3".

 

Держать руль надо обязательно ДВУМЯ руками и именно в одном из этих положений.

 

И только не надо говорить, что при спокойной езде, бла-бла-бла...

 

Где бы я был, если бы тогда на Мондео придерживал руль одной рукой, когда мне в лоб шахид выехал?
Хотя ведь ехал 90 и по прямой ровной дороге. Попросту не смог бы увернуться или не удержал бы машину при переставке.

 

И даже если еду расслабленно, то всё равно заставляю себя держать руль двумя руками, вспоминая этот случай...

 

Кроме того, очень удобная штука - предзахват.
Когда подъезжаешь к довольно крутом повороту, то заранее ставишь руки в те места на руле, которые на дуге поворота окажутся положениями 10-2 или 9-3. Так машина лучше чувствуется в повороте. И, опять же, есть готовность к резкой смене траектории движения.

 

З.Ы. Конечно, в пробке, во дворе или при движении на малых скоростях где-нибудь в центре нет необходимости двумя руками цепляться за руль. Ну или совсем на пустой дороге - хотя, в этом случае скорости уже слишком велики, чтобы позволить себе такие вольности

[Соломон]

При движении по прямой на скорости до 110-120 км/час держу левой рукой в положении "на 11-12 часов" (собственно за одну руку и проголосовал).
При любом манёвре и при скорости свыше 110-120 км/час - только двумя руками.
Перед поворотом, как правильно пишет Вадим, всегда делаю предзахват.

[Sammyg]

+1
Абсолютно так же !!!

[Scenic]

Как правило, держу левой рукой. Правая на коробке, ну или занята ублажением водителя...

Извращенец прАтивный!

[Dragon]

Чо тут думать. Все работает силой мысли

[францбульд]

В опросе нет моего варианта: в зависимости от темпа поездки. Если "тошню" в одном ряду или еду по трассе, то руль придерживаю только левой рукой. Если еду активно, то - двумя руками.

+2

[Кирилл]

В опросе нет моего варианта: в зависимости от темпа поездки. Если "тошню" в одном ряду или еду по трассе, то руль придерживаю только левой рукой. Если еду активно, то - двумя руками.

+1

+2

+3

[Dragon]

+3

бан (jackpot)

[Полковник]

бан (jackpot)

 

Добавил вариант и теперь есть возможность правильно проголосовать.

[Ёlka]

знаю, что не права, когда правую руку оставляю на рычаге переключения передач, привычка дурная.
один раз меня инструктор уже отучил от дурной привычки неправильно держать рулевое колесо...
Пилот, как всегда, прав, держать нужно двумя руками вне зависимости от ситуации.

[ЯКУТ]

Руль держу двумя руками (по часовой на 9 и 3 часа соответственно) очень удобно на АКПП и не очень на МКПП в городе

[therapeFt]

Я его держу нежно, как птичку.
Достаточно сильно, чтоб не улетела, но не слишком, чтоб не задушить...

[Пасечник]

Не правильно я держу руль.... Совсем не правильно...

[ГОНЗ]

Я держу руль "двумями" руками. Левой и правой!

 

можно было не уточнять .

 

Я держу в основном левой. Правая либо на ручке, либо на кресле пассажира, а в поворот конечно двумя руками.

[PravilnyVoenny]

Не правильно я держу руль.... Совсем не правильно...

Левой пяткой, перекинув ногу через ухо?!

[МарВа]

Если еду как обычно, т.е не быстро, то привыкла держать руль - правой рукой (на 2 часа) , а левой...почему-то не совсем держу...а придерживаю большим пальцем (на 7 часов). А многие, знаю ездят на 10 и 2...А я вот так не могу.

[therapeFt]

А я когда как: иногда на двенадцать, а иногда на полшестого... Когда перенервничаю...

[Кирилл]

а иногда на полшестого...

Вам, как практикующему дохтору, надо пнимать как для мужщины важно, чтобы этого не случалось...

[Murashka]

Крилл как вседа порадовал....5 баллов....

[therapeFt]

Вот так всегда, один придумал шутку, а рассказал ее другой

 

Конфликт Жванецкого(автора) и Райкина(артиста), однако...

[PapAnin]

Вот так всегда, один придумал шутку, а рассказал ее другой

Лёш, справедливость должна быть! 7 баллов (это 5 + авторские) Изменено 4 Апреля 2008 пользователем PapAnin

[Nicklas]

"10" - "2", закрытый хват.

[Жарук]

В основном левой рукой на 10 часов, хотя и знаю, что это не правильно( пробую бороться, но пока не очень получается). В дальней дороге- 10 - 2.

[GraDen]

А я его ваще не держу - он сам крутится.

[МарВа]

Кстати, первый раз видела, что-бы мужчина держал извините руль, как я. Т.е правой на (2-3),а левой придерживая большим пальцем... М-дааа....приятно, что я не одна такая.

Изменено 14 Апреля 2008 пользователем МарВа

[therapeFt]

Ты еще у меня не видела! Руль в смысле...

[МарВа]

Так ты и не предлагал посмотреть....(руль в смысле ) И вообще даже не катал! (в машине я имею в виду... )

[Dinamit]

странные у вас азговорчики..весенние какие-то..

[Dinamit]

Кстати, первый раз видела, что-бы мужчина держал извините руль,

ага..точно.. правой на (2-3),... придерживая большим пальцем...а левой ел мороженое

[grevic]

99% времени- одной рукой. В основном- левой. На трассе меняю руки по-очереди. Когда курю- то правой...
Кстати заметил: наиболее точное лучшее отслеживание и руление происходит при рулении одной рукой. Двумя- точно не получится... И хрен бы я увернулся от аварии если б держал руль двумя руками...

[Кирилл]

И хрен бы я увернулся от аварии если б держал руль двумя руками...

Да лана сочинять, Вить, двумя руками безопасней - это аксиома.

[grevic]

Да лана сочинять, Вить, двумя руками безопасней - это аксиома.

Безопасней- но не точно. Читал в каком-то журнале статью ещё об этом. Когда крутишь руль двумя руками- разные сигналы к мозгу идут (т.к. в разные стороны двигаются 2 руки)- как раз и аксиома, что на сложные, разнонаправленные движения мозгу требуется больше времени, чем на движение одной руки. Так что при активном и быстром рулении (с небольшой амплитудой)- намного быстрее и точнее действовать одной рукой. Проверь сам, если хочешь...Тот же "лосиный тест" хотя бы.

[Озеров]

Бывает одной, бывает двумя

[вито]

+3

+4

[PravilnyVoenny]

Кстати заметил: наиболее точное лучшее отслеживание и руление происходит при рулении одной рукой. Двумя- точно не получится... И хрен бы я увернулся от аварии если б держал руль двумя руками...

Поддерживаю.
Прочитав пост Пилота задумался над его словами и специально поэкспериментировал.
Далее ИМХО: чтобы вертеть руль двумя руками
- нужно быть меньше ростом, а я чисто физически не смогу вертеть руль быстро 2мя руками, колени мешают и левый локоть бьется о дверь. Но 2мя руками я всегда держу руль при активной езде вследствие того что только так можно точно дозировать поворот колес. Но на "10-2" не держу никогда ибо "случись что" вообще не смогу провернуть руль. Держу так чтобы левой рукой смочь поворачивать вправо, а правой - крутить руль влево (при этом другая рука должна иметь возможность придерживать руль для точной дозировки угла поворота).

 

Насчет держать руль 2мя руками правильным хватом (10-2)всегда: в долгой дороге это вообще нереально, охренеешь. Да и зачем тогда придуманы подлокотники?

[Евгений]

Если какие-либо части тела мешают вращать руль, это значит что ты не правильно сидишь. В долгой дороге можно держать руль в положении "4" и "8". Но двумя руками - это аксиома.

[Кирилл]

Если какие-либо части тела мешают вращать руль, это значит что ты не правильно сидишь.

Ага, или автобус маленький...

[PravilnyVoenny]

Если какие-либо части тела мешают вращать руль, это значит что ты не правильно сидишь.

Так и есть. И ничего с этим не сделаешь: если сесть удобно по ногам, то до руля не дотянуться правильно, а если по рукам - то ноги поджаты будут.

 

В долгой дороге можно держать руль в положении "4" и "8".

Когда 2мя руками держу получается примерно 11 и 8. Если берусь левой рукой за руль в положении между 9-10, то локоть аккуратно ложится на подлокотник

 

Ага, или автобус маленький...

Я знал, что ты это скажешь (с)

[Dragon]

Когда 2мя руками держу получается примерно 11 и 8.

Это как так? Ты на пассажирском сидении сидишь?

[PravilnyVoenny]

Это как так? Ты на пассажирском сидении сидишь?

Сорри, попутал: не 8, а 4