гремит МКПП JR5... Есть несколько вопросов, поделитесь мыслями

[mihey86rus]

В общем какая история..

машина сценик 2, двигатель K4M812, 5МКПП JR5.

купил с пробегом 120 тыщ.

был шум такой какой-то громыхающий.

Поездил и понял что это коробка передач.

Когда меняли сцепление, также сменили масло в коробке. Залили рекомендованное заводом ELF tranself NFJ 75w-80.

ШУМ в коробке пропал!

После замены проехал 13 тысяч км и сейчас по утрам, когда запускаю двигатель на холодную - опять появился такой шум. Может конечно уже не такой как был, но он явно присутствует.

Шумит явно КПП, потому что при нажатии на педаль сцепления шум исчезает.

Неужто надо опять сменить масло?

Или может залить что-то другое, что-то погуще..

Человек, который менял сцепление поделился, что такое встречал часто, но с такими шумами машины ходили и по 100 тысяч и больше и ничего им не было...

Поделитесь мыслями, кто что думает..

 

[disel]

Езди пока не встанет.

[Sanych1981]

Прошу прощения у автора, но чтобы темы не плодить спрошу здесь. В чем разница, кроме цены, у масел Elf 194757 и Elf 158484? Оба  TRANSELF NFJ 75W-80.

[Фёдорыч]

4 часа назад, Sanych1981 сказал:

В чем разница, кроме цены, у масел Elf 194757 и Elf 158484?

Я так понимаю, что один номер новый, а другой устаревший. И упаковка, соответственно, старой и новой формы под разными номерами. А масло одно и то же.

________________________________________________________________________________________________________

 

5 часов назад, mihey86rus сказал:

Поделитесь мыслями, кто что думает..

По-хорошему, надо ремонтировать КПП. На момент "сейчас" весь ремонт сведётся, я полагаю, к замене одного - двух подшипников. Если экспериментировать дальше, меняя масло одно на другое или не меняя, то можно доездиться до того "счастливого" момента, когда картер разорвёт пополам, со всеми вытекающими, во всех смыслах.

Изменено 19 Октября 2016 пользователем Фёдорыч

[Bobradio]

2 часа назад, Фёдорыч сказал:

По-хорошему, надо ремонтировать КПП. На момент "сейчас" весь ремонт сведётся, я полагаю, к замене одного - двух подшипников. Если экспериментировать дальше, меняя масло одно на другое или не меняя, то можно доездиться до того "счастливого" момента, когда картер разорвёт пополам, со всеми вытекающими, во всех смыслах.

Точно так. Прислушайтесь к совету  Фёдорыч