Не работают дворники Клио 3 ф2

[Саша НН]

Подскажите пожалуйста где искать причину неисправности.Сначала пропали все режимы,кроме самого быстрого,а сейчас и он тоже.Мотор был недавно перебран и посажен на герметик,вчера проверил напрямую -работает.Предохранитель целый...Машина с пробегом 55тыс.

Если есть тема похожая,извиняюсь не нашел..

[namedemon]

Ну если есть уверенность того, что двигатель исправен , предохранитель и проводка в целом, то велика вероятность того, что неисправность в подрулевом переключателем или проводах между левым и правым переключателем. Ну и последнее - проводка от переключателя к блоку ЦЭКБС

[Саша НН]

ЦЭКБС что такое?Где находится он ?

Изменено 24 Декабря 2016 пользователем Саша НН

[namedemon]

Центральный Электро Коммуникационный Блок Салона. Некоторые ошибочно называют блоком комфорта. Находится в районе левого клена водителя, не в двери естественно, а под топедо. Чтобы до него добраться необходимо(желательно для удобства) снять панель под рулевой колонкой. Её кстати придётся снять тоже, если необходимо добраться до родрулевых переключателем, как и нижний кожух рулевой колонки.

На вашем месте(если правильно вас понимаю) первым делом посмотрел бы тонкие красные проводки между подрулевыми переключателями, их разьемы. Неисправность встречается часто, хотя у меня лично проблем с ними за 8 лет не было. Непонятно что с ними делают.

Центральный Электро Коммуникационный Блок Салона. Некоторые ошибочно называют блоком комфорта. Находится в районе левого клена водителя, не в двери естественно, а под топедо. Чтобы до него добраться необходимо(желательно для удобства) снять панель под рулевой колонкой. Её кстати придётся снять тоже, если необходимо добраться до родрулевых переключателем, как и нижний кожух рулевой колонки.

На вашем месте(если правильно вас понимаю) первым делом посмотрел бы тонкие красные проводки между подрулевыми переключателями, их разьемы. Неисправность встречается часто, хотя у меня лично проблем с ними за 8 лет не было. Непонятно что с ними делают.

[Саша НН]

Спасибо,попробую посмотреть.Руль придется снимать?

[Саша НН]

Проверил тонкие красные провода и их разьемы,все вроде в порядке там.Горелым нигде не пахнет,проводка не трогалась,как новая...

Совсем запутался .На фишке,что приходит к моторчику плюса так и нет,во всех режимах.Есть только на тонком проводе.

[namedemon]

На мотор не приходит, а из блока уходит? Все мои советы ранее давались при условии исправной проводки перед мотором, реле, предохранителя в блоке под капотом, и самого мотора. Я писал об этом.

Проще всего выявить эту неисправность при помощи прибора Клип. Даёшь команду на работу дворников. Не работает-значит цепи от блока 1337(под капотом) неисправных или сам мотор. Работает-значит следующий этап проверка приходят ли команды с подрулевика на ЦЭКБС. Проверить это так же можно просто с помощью Клип, не снимая и не разбирая ничего.

Через интернет такую диагностику не сделать

[Саша НН]

Понято,спасибо!

[Владиславclio]

Привет клиоводам.

Столкнулся с этой болячкой .

Вообщем решение такое: проверил два предохранителя - заменил.

Заменил подрулевой (подходит от кангу 2)

заменил трапецию так как имела люфт( ориг.)

3 моторчик от кангу 2 (2009) он сильней

Возле проводов 4-х пинового разьема залил провода герметиком.

Пока проблем нет.

Цена вопроса : 

1 подрулевой -450грн

2 трапеция - 1100грн

3 моторчик 350 грн

примерно 60 долларов но теперь всё как часики.

К слову если машинке больше 10 лет ( моей 13).

Чего хотеть от этих деталек?