детонация двигателя

[константин]

здравствуйте подскажите случилась такая проблема .после замены нижней подушки двигателя (на старой били надорваны 2 держателя) началась детонация двигателя .машину просто потряхивает раньше такого не было.может я неправильно её поставил .хотя я так понял она ставиться в одном положении.подскажите что делать ?куда лезть.кстати раньше двигатель держался неуверенно (шатался вперёд назад)сейчас мёртво стоит

[Фёдорыч]

4 минуты назад, константин сказал:

после замены нижней подушки двигателя (на старой били надорваны 2 держателя) началась детонация двигателя .машину просто потряхивает раньше такого не было.

Во-первых, не детонация, а вибрация. Во-вторых, не на двигателе (она там была и до замены подушки), а на кузове.

Всё логично. Двигатель по каким-то причинам (с ними надо разбираться отдельно) работает с повышенной ненормальной вибрацией, которая через подушки подвески передаётся на кузов. Пока подушка была надорванная, она позволяла двигателю колебаться "в воздухе". Убрали люфт - получили передачу вибраций на кузов.

[константин]

подскажите с чего начинать капать

 

[disel]

Что за глупые вопросы, регулируй опору.ищи равновесие .

[Фёдорыч]

14 минут назад, disel сказал:

регулируй опору.

Нижнюю? Как ты себе это представляешь?

[Бульба]

Ослабляешь все подушки и их крепления, болтаешь мотор хорошенько, потом затагиваешь в том положении, в котором остановился. Очень часто помогает.

[disel]

11 часов назад, Фёдорыч сказал:

Нижнюю? Как ты себе это представляешь?

Я почему то подумал про опору кпп, а не про гитару.

[алексей110]

14 часов назад, константин сказал:

подскажите с чего начинать капать

 

Ослабить надо все подушки можно покачать или завести и постараться найти положение с меньшей вибрацией на кузов .....  но скорей всего вам нужно делать диагностику , проверить топливную  ,  метки на грм , померить компрессию и делать выводы ,