Снимал ли кто мотор вентилятора на Scenic2

[Fusion]

Скрипит зараза несильно на 1 скорости.
Хочется добраться до сабж.
Смущает по мануалу то, что надо снимать торпеду.
Снимал кто-нить сей девайс?

[Сергей-Одесса]

Скрипит зараза несильно на 1 скорости.
Хочется добраться до сабж.
Смущает по мануалу то, что надо снимать торпеду.
Снимал кто-нить сей девайс?

 

Разобрать можно все,но необходимо много времени.В прошлом году пытался снять торпеду для ремонта заслонки рециркуляции-но дошел до места,где упакована подушка...и собрал все назад.Если надумаеш снимать-все обдумай ,в том числе ,что воздушный блок может быть тяжелым(проблема с установкой).

[Fusion]

Разобрать можно все,но необходимо много времени.В прошлом году пытался снять торпеду для ремонта заслонки рециркуляции-но дошел до места,где упакована подушка...и собрал все назад.Если надумаеш снимать-все обдумай ,в том числе ,что воздушный блок может быть тяжелым(проблема с установкой).

 

Подушку снять не проблема.
Блок пластиковый и тяжелым быть не должен.

 

PS Я разобрал пол у Сценик ПОЛНОСТЬЮ до железа, после химчистки.
Залили мне все химией. Сушил полностью всю шумку ковры и т.д.
Вот где казалось бы е..ля, но ничего, собрал обратно за 4 часа не торопясь.

[Andy78]

...
Смущает по мануалу то, что надо снимать торпеду.
...

 

Смотрел в тех.ноте.
Для доступа к мотору достаточно снять короб
под кулисой. Но судя по описанию, там необходим
спец.инструмент.
Озаботился этим, так как мне нужно добраться
до блока резисторов.
Пока в раздумьях.

[Fusion]

Смотрел в тех.ноте.
Для доступа к мотору достаточно снять короб
под кулисой. Но судя по описанию, там необходим
спец.инструмент.
Озаботился этим, так как мне нужно добраться
до блока резисторов.
Пока в раздумьях.

 

А где кулиса стоит?

[enigma]

Смотрел в тех.ноте.
Для доступа к мотору достаточно снять короб
под кулисой. Но судя по описанию, там необходим
спец.инструмент.
Озаботился этим, так как мне нужно добраться
до блока резисторов.
Пока в раздумьях.

А тех.нота на форуме есть? Тоже скрипит и на первой и на второй. Правда не всегда, может какой нибудь листочек попал.

[Виктор Бабкевич]

А тех.нота на форуме есть? Тоже скрипит и на первой и на второй. Правда не всегда, может какой нибудь листочек попал.

На днях ездил в сервис, встал у меня моторчик совсем. Приехал, объяснил ситуацию, электрик вначале сказал, что нужно снимать всю панель, а это около двух часов работы (и столько же на установку) Потом наморщил ум и решил пойти другим путем. Решил проверить все до моторчика. Так вышло, что вылетел у меня блок резисторов. Они его меняли сняв только барадчок. Заняло все это около часа (дефектовка, снятие и установка) Вот.

[Andy78]

А где кулиса стоит?

 

Дык это... Где рычаг переключения скоростей. Под ним такой пластиковый
короб.

 

А тех.нота на форуме есть? Тоже скрипит и на первой и на второй. Правда не всегда, может какой нибудь листочек попал.

 

Не, пока нету.

 

...
Так вышло, что вылетел у меня блок резисторов. Они его меняли сняв только барадчок. Заняло все это около часа (дефектовка, снятие и установка) Вот.

 

Об этом я и писал выше.
Но беда в том, что "разборка бардачка" находится в другой тех.ноте.
И в моем варианте диалоджиса ее нет. Если добрые люди помогут, то
буду во всеоружии.

 

Вы, кстати, из какого города?

[Виктор Бабкевич]

Вы, кстати, из какого города?

 

Дык из Самары, однако!

 

Я в основном на другом форуме (www.renault-club.ru) зависал, а ща с смотрю тут тоже есть братья по Scenic'у! Приятно!!!

Изменено 22 Апреля 2008 пользователем Полковник

[Fusion]

Но беда в том, что "разборка бардачка" находится в другой тех.ноте.
И в моем варианте диалоджиса ее нет. Если добрые люди помогут, то
буду во всеоружии.

 

Вы, кстати, из какого города?

 

Бардачок разбирается просто.
Лучше снять центральную консоль, но можно без нее.
Итак.
1. Снимаем самую верхнюю часть пассажирского порога.
2. Снимает пласт.панель на которой стоит выключалка подушки. Сниамем выключатель.
3 Откворачиваем 1 винт нижний, который видно из под угла открывающейся части бардачка и боковой саморез.
4. Отворачиваем 3 самореза внутри бардачка
5. Один винт, который находится под заглушкой 3х5 см в нижней части справа.
6. Тянем бардачок на себя. Там сзади 2 защелки и они придерживают. Тяни смелее не сломаешь, хотя и проявляй осторожность.
7. Снимаем с бардачка шланг оълаждения (если есть, просто сдергивается).

Все.

 

Если с консолью, то снять панель где кнопки замка дверей и аварийка. Снимается просто вверх, попутно отцепляем разъем с кнопок.. Далее аккуратно отцепляем с нее изнутри фиксаторы чехла ручки КПП. Далее задираем чехол наверх, чтобы не мешался. Затем откручиваем 2 самореза вверху и тянем на себя центральную консоль, сняв по дороге разъем с прикуривателя. Потом откручиваем 2 самореза и снимаем верхнюю панель с климатом, воздухозаборниками и т.д. (не знаю как она по научному называется).
Все снимается влет.

 

Я как дурак лазил под бардачком и искал фильтр салона.
Оказалось он под капотом и заменить его целый гемморой, связанный с тем, что надо снимать чуть ли не всю систему стеклоочистителей.

[Andy78]

С технологией все более-менее понятно,
бум пробовать.

 

А вот при съеме консоли (где регулировка кондея и
рециркуляции) появляется доступ к лампам подсветки?
А то у меня вся левая половина этой консоли "темная".

[Konst]

Загляни http://scenic2space.narod.ru/index.html
Очень интересный сайт.
Бардачок снимается после передней панели, т.к. под панелью есть 1 болт крепления бардачка (на рисунке почему-то не указан).

Изменено 22 Апреля 2008 пользователем Konst

[Resamal]

Торпеду снимал лично и больших неудобств не испытал. На форуме есть вся инфа. Но если только для очистки вентилятора, то попробуй сначала мощным пылесосом, через подходящие переходные трубки, вытянуть всю шелуху через отверстие фильтра кондиционера. Способ проверенный на многих машинах и в большинстве случаев эффективен.

Я как дурак лазил под бардачком и искал фильтр салона.
Оказалось он под капотом и заменить его целый гемморой, связанный с тем, что надо снимать чуть ли не всю систему стеклоочистителей.

Не понял!? Ничего для его замены я не снимал. Изменено 22 Апреля 2008 пользователем Resamal

[Fusion]

Не понял!? Ничего для его замены я не снимал.

 

Каюсь вчера уже посмотрел.
Ну снял бардачок и фиг с ним, научился разбирать
А вчера увидел заглушку под капотом для замены

[Prostovova1]

Сегодня снял всю торпеду(и главное собрал все обратно) для замены(смазки)мотора печки.Процесс занял 3 часа,проблем практически нет(только вот загорелась лампа неисправности подушки)

[Dip]

Сегодня снял всю торпеду(и главное собрал все обратно) для замены(смазки)мотора печки.Процесс занял 3 часа,проблем практически нет(только вот загорелась лампа неисправности подушки)

Контакт отошел.
скорее всего где то в колодке под передними сиденьями.

[Prostovova1]

Дык вроде сиденья не трогал?И аккумулятор отключал,может надо ошибку сбросить?

[Dip]

Дык вроде сиденья не трогал?И аккумулятор отключал,может надо ошибку сбросить?

Эта болячка перекочевала с Меган-2.
Можно попробовать для начала обнулить ПК отключенем АКБ.

[bec1]

Я как дурак лазил под бардачком и искал фильтр салона.
Оказалось он под капотом и заменить его целый гемморой, связанный с тем, что надо снимать чуть ли не всю систему стеклоочистителей.

под капотом две лапки поворачиваешь на пол оборота и снимаешь крышку потом фильтр тянешь как шуфлядку ставишь новый и задвигаешь, не вижу тут никакого гемороя, а вот если менять фильтр начиная\ с выхлопной трубы то да Scenic2 1.9dci