Затёртость рычага КПП, и панелей упарвления

[DsBrtns]

Выбираю автомобиль на вторичке. попался экземпляр в максималке 2008 в новом кузове с пробегом 120 000 км, с механической кпп

Смущает сильно потёртый рычаг кпп и затёртость вокруг кнопок ЦЗ, магнитолы и управления климатом. Это нормально для такого пробега? 

Удивило что много повреждений ЛКП, но ржи нет - только цинк виднеется.

Купить хочу так как авто в родной краске, 4 подушки, руль кожа, климат, литья 2 комплекта, автозапуск.

[Полковник]

2 часа назад, DsBrtns сказал:

Выбираю автомобиль на вторичке. попался экземпляр в максималке 2008 в новом кузове с пробегом 120 000 км, с механической кпп

Смущает сильно потёртый рычаг кпп и затёртость вокруг кнопок ЦЗ, магнитолы и управления климатом. Это нормально для такого пробега? 

Удивило что много повреждений ЛКП, но ржи нет - только цинк виднеется.

Купить хочу так как авто в родной краске, 4 подушки, руль кожа, климат, литья 2 комплекта, автозапуск.

Фотоки бы посмотреть. Например у меня, в свое время, на Меган-2 2005 года, рычаг КПП затерся еще в гарантийный период. При чем набалдашник покрашенный производителем под хром. Я даже добился замены его по гарантии. 

[Stormayer]

Хром стирается быстро.

[Полковник]

2 часа назад, Stormayer сказал:

Хром стирается быстро.

Не настоящий хром, а краска под хром ))) Если же набалдашник реально хромированый, то хром устанете стирать ))) Руки до дыр скорее сотрете, машину износите, а хром реально останется на месте  девственно не стертым. 

[Stormayer]

Только где тот хром найти :)) Я-то конечно не хром, а хромку в виду имел

[Полковник]

3 часа назад, Stormayer сказал:

Только где тот хром найти :)) Я-то конечно не хром, а хромку в виду имел

При желании, найти можно. 

Не знаю как на Символ, шел ли он, а на Логан второго поколения он идет. Именно хром, а не краска под него.