Проблемы с АКПП

[Андрей82]

Всем доброго времени суток.Друзья Реноводы,произошла проблема!Помыл двигатель и теперь при запуске постоянно загорается ошибка коробки,может кто знает как это вылечить или что в данном случае делать ? так же на самой коробке с верхней части прикручена черная коробочка и из неё доносится странное жжужание.

[mergen]

1 час назад, Андрей82 сказал:

Всем доброго времени суток.Друзья Реноводы,произошла проблема!Помыл двигатель и теперь при запуске постоянно загорается ошибка коробки,может кто знает как это вылечить или что в данном случае делать ? так же на самой коробке с верхней части прикручена черная коробочка и из неё доносится странное жжужание.

Сушить и сушить. Потом Clip в помощь.

[Андрей82]

1 час назад, mergen сказал:

Сушить и сушить. Потом Clip в помощь.

Да вроде как всё высушили сразу,единственное куда попало много воды так это в блок предохранителей который под капотом(((

[mergen]

Только что, Андрей82 сказал:

Да вроде как всё высушили сразу,единственное куда попало много воды так это в блок предохранителей который под капотом(((

Разбирать, мыть спиртом, сушить. И что там про черную куробочку? Там водичка не напортачила?

Изменено 26 Июля 2017 пользователем mergen

[Андрей82]

Только что, mergen сказал:

Разбирать, мыть спиртом, сушить. И что там про пластмассовую куробочку? Там водичка не напортачила?

Сейчас вечером разобрал данную коробочку(селектор переключения передач как выяснил) там всё сухо и в смазке , но на всякий случай почистил и смазал заново.

Проблема в том , что когда глушишь автомобиль в положении "Р" и потом снова включаешь зажигание на дисплее появляется ошибка АКПП и далее пишет что для того что бы завести автомобиль надо с положения "D" перевести селектор в положение "Р" или "N".А на самом дисплее уже горит якобы что коробка в положении "D"

[mergen]

Только что, Андрей82 сказал:

Сейчас вечером разобрал данную коробочку(селектор переключения передач как выяснил) там всё сухо и в смазке , но на всякий случай почистил и смазал заново.

Проблема в том , что когда глушишь автомобиль в положении "Р" и потом снова включаешь зажигание на дисплее появляется ошибка АКПП и далее пишет что для того что бы завести автомобиль надо с положения "D" перевести селектор в положение "Р" или "N".А на самом дисплее уже горит якобы что коробка в положении "D"

Это уже ЭБУ АКПП. Там водичка. Извиняюсь сразу. В этом вопросе мальца профан. Где оно и как выглядит не подскажу. Может даже интегрировано в ЭБУ ДВС. На автомате была только одна машина, да и та Ford Galaxy (там оно отдельно было но с ЭБУ ДВС контактировало).

А может лучше начать с Клипа?

[Андрей82]

8 минут назад, mergen сказал:

Это уже ЭБУ АКПП. Там водичка.

Это печально будет,но будет наукой для меня.

На днях запишусь к электрику пусть смотрит,тем более что данный синдром только при запуске автомобиля,после 10 минут мучений и танцев с бубном вокруг машины её можно завезти и спокойно наслаждаться ездой)

После посещения электрика отпишусь сюда по результатам.

Спасибо что откликнулись,и спасибо за советы)

[Shurikmailsso]

А у меня другая проблема была: ехал по трассе в жару на круизе  км. так 80 в час, и вдруг машину начало трясти, как будто газ нажимают-отпускают, ставил скорость до 60, метров через 300 опять так же, в итоге скорость совсем упала. Нажимая на газ, обороты растут, а машина стоит. Ошибок нет. Заглушил. Завел и поехал как ни в чем не бывало. Через 10 км опять та же история. Въехал в город. По городу едет нормально. Остановился, пару часов дал отдохнуть. Пока стоял проверил ошибки через pyren, их нет! Потом завел и поехал, и вот уже неделю все нормально, только как мне кажется жужжать стала погромче. Что это может быть? Реакция на жару или клапан помер? Или еще что похуже?масло менял 1500 км назад, т.к сальник гт бежал.

Кстати в pyren заметил, что давление масла в акпп на хх ниже на 0,25. На сколько это критично? Но ошибок нет и прет нормально.... 

[disel]

нужга полноценная диагностика.

[Shurikmailsso]

Решил проблему с жужжанием. Оказалось это подшипник муфты кондиционера так свистел, что казалось воет ГТ.  Я уж думал на бабло попал, ан нет. Сейчас тишь да гладь. Правда сломал саму муфту пока менял подшипник, а в деревне новую взять негде, теперь очень интересно, сколько км проедет