Не заводится в принципе (не возбуждается стартер)

[Bolvanka]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Авто Scenic II 1,5DCI МКПП, 6-ступенчатая, 2007г.

Предыстория: приехал, все нормально, заглушил, через час попытался снова завести - стартер схватил и заглох. Попытался еще раз, но стартера даже не услышал, машина не завелась, при этом услышал щелканье под капотом (после 3-й попытки щелканье пропало).  

Проблема: Машина не заводится в принципе. Нажимаю на кнопку зажигания на пульте, производит все предпусковые действия (высвечивается стандартный набор индикаторов - как обычно), гаснет спираль накаливания (индикатор), тишина, выскакивает "check" и на дисплее появляются технические сообщения "debrayer + start ou apruyer sur frein + start". 

Визуально провода осмотрел, аккумулятор в порядке, датчики сцепления (оба) и стоп-сигнала в порядке (проверил на размыкание-замыкание. На стартер ток приходит. Проверил предохранители (все в порядке). Все видимые контакты проверил, зачистил. Чип-карта, вроде, рабочая, так как двери закрывает. Кнопку включения стартера проверил на замыкание-размыкание.

В чем может быть проблема? Что еще можно самостоятельно (без диагностики в сервисе) посмотреть, проверить?

Сам пенсионер, инвалид - денег нет, пытаюсь сделать все своими силами, что могу. Буду признателен за любые рекомендации.

Изменено 21 Октября 2017 пользователем Bolvanka

[disel]

Где ты Дядя.территориально?

[Bobradio]

1.После нажатия кнопки пуска, в момент погасания значка спирали на клемму тягового реле приходит 12V - проверить!
2.После этого  с контактов тягового на + щетку стартера должно приходить полное напряжение аккумулятора-проверить.
Внимание: Не путать клемму общего + стартера (большая клемма) с + клеммой  тягового.На большую клемму стартера плюс АКБ подается постоянно.

Наиболее вероятная причина; окисление или износ контактной группы тягового реле. 
Почистить и будет работать.

Удачи!

Изменено 22 Октября 2017 пользователем Bobradio

[anlyk]

а тупо подать 12 вольт на обмотку втягивающего реле если не крутит снимать стартер однозначно при условии что силовые провода  впорядке

[anlyk]

ррм1 3 контакт выход на втягивающее

[Bolvanka]

Bobradio, anlyk, спасибо большое за четкие и конкретны рекомендации (а то в сервисы боюсь даже обращаться – сплошной развод). Буду дальше ковыряться. По результатам напишу.

disel, Люсиновская ул. (рядом с м. Добрынинская).

А вот еще, может быть, подскажете: как грамотно вынуть стартер (пугает теснота)? Без подъемника можно справиться? У меня находится спереди он.

 

 

[anlyk]

Только что, Bolvanka сказал:

Bobradio, anlyk, спасибо большое за четкие и конкретны рекомендации (а то в сервисы боюсь даже обращаться – сплошной развод). Буду дальше ковыряться. По результатам напишу.

disel, Люсиновская ул. (рядом с м. Добрынинская).

А вот еще, может быть, подскажете: как грамотно вынуть стартер (пугает теснота)? Без подъемника можно справиться? У меня находится спереди он.

 

 

MR370SCENIC01 скачай техноту

[mergen]

Бывает еще смерть аккума.

[anlyk]

Только что, mergen сказал:

Бывает еще смерть аккума.

тогда бы часы сбрасывались ну или панель моргала бы при старте

[Serge_jp]

Проверить шлейф "земля" на двигатель.

[mergen]

1 час назад, anlyk сказал:

тогда бы часы сбрасывались ну или панель моргала бы при старте

Не факт.

[Bolvanka]

Добрый день! В соответствии со схемой, на ррм1 3 контакте выхода  на втягивающее постоянно присутствует плюс. 

Касаясь клемы втягивающего и плюса аккумулятора лампочка тестера горит.

Пуская плюс на клему втягивающего идут щелчки.

Искать причину в стартере?

Спасибо!

[dimon405]

В прошлом году у меня с такими симптомами закоротила банка в аккумуляторе. Тоже сильно удивился что щёлкает,но не пытается крутить, лампочки не тухнут и фары горят в полную силу.

[Бульба]

1 час назад, Bolvanka сказал:

Добрый день! В соответствии со схемой, на ррм1 3 контакте выхода  на втягивающее постоянно присутствует плюс. 

Касаясь клемы втягивающего и плюса аккумулятора лампочка тестера горит.

Пуская плюс на клему втягивающего идут щелчки.

Искать причину в стартере?

Спасибо!

Какие тут схемы ещё нужны? Контрольку или тестер на контакт втягивающего, куда приходит толстый провод с аккума и на массу. Есть 12 вольт? Тогда принудительный плюс на контакт катушки втягивающего (тоненький проводок туда приходит). Стартер должен сработать. Проверьте так для начала, потом уже схемы в ход пойдут, если что...

[Bolvanka]

Включая кнопку старт,на втягивабщем щелчков не слышно,12 вольт не присутствует и слышен тихий зум.

Касаясь клемы втягивающего и массы лампочка тестера не горит, а на стартера горит

[anlyk]

4 часа назад, Bolvanka сказал:

Добрый день! В соответствии со схемой, на ррм1 3 контакте выхода  на втягивающее постоянно присутствует плюс. 

Касаясь клемы втягивающего и плюса аккумулятора лампочка тестера горит.

Пуская плюс на клему втягивающего идут щелчки.

Искать причину в стартере?

Спасибо!

в соответствии со схемой на 3 контакте появляется +12в когда ты жмешь на кнопку старт это выход на втягивающее реле с бкз через предохранитель ткни туда перемычкой с + акума или на стартере  большую кмемму замкни с маленькой просто я думаю там будет проблематичнее схема в два провода блудить то вроде не где или уже нашел бы кто представление имеет а то как бы не наворотил делов

[mergen]

Упорно не грешим на аккум? Ну удачи!

[Бульба]

7 часов назад, Bolvanka сказал:

Касаясь клемы втягивающего и массы лампочка тестера не горит, а на стартера горит

Вы что-то путаете, видимо. На втягивающее приходит плюс с аккума по толстому красному(обычно) проводу. Он всегда там есть. На стартере - это второй большой контакт втягивающего - никакого напряжения нет. И только в момент подачи 12 вольт на третий (маленький) контакт два первых контакта перемыкаются и плюс попадает на стартер.

 Сначала проверьте наличие 12 вольт на первом контакте. Если нет - то ищите. Если есть то возьмите медный многожильный провод и закрепите его на третьем маленьком контакте. Затем плотно прижмите второй конец провода на плюс аккумулятора. Если сработает втягивающее (щелчки), а сам стартер - нет ( при условии наличия напруги на клеме, куда приходит плюс с аккума), значит проблема в стартере или втягивающем. Если щелчков не будет, значит втягивающее. Ну а если стартер заработает, то тогда уж и про схемы можно вспомнить. Еще массу на двигатель не мешает проверить. По-моему в районе стыка коробки с движком со стороны радиаторов.

Делайте все аккуратно и осторожно, ибо даже кратковременное замыкание может нанести огромный вред.

Изменено 24 Октября 2017 пользователем Бульба

[пилотяга]

1 час назад, Александр Долганов сказал:

ну кто там поблизости помогите дяде тем более пенсионер помогите и нех тут ручками клацать

прошу прощения за нецензурщину

 

1 час назад, Александр Долганов сказал:

кто находится териториально помогите делом инвалиду а не баснями

Первый пост читать не пробывали?!

"В чем может быть проблема? Что еще можно самостоятельно (без диагностики в сервисе) посмотреть, проверить?"

Так что не стоит клацать басни ручками в первую очередь Вам. Есть что сказать по теме, пишите почитаем.

[Bolvanka]

Добрый день!Вчера снял стартер.О ужас!Все четыре щетки повреждены  и якорь от грязи и даже замкнут.Огромное спасибо всем за помощь и участие!Надеюсь на дальнейшую  поддержку,, волнуюсь как бы ещё чего не справоцыровало.

[Bolvanka]

Добрый вечер! Установил новый стартер и завелся.Очень рад,но больше рад,что есть ещё в наше время бескорыстные люди.Огромное всем спасибо!!! Здоровья и радости вам!  (Рука дающего не оскудеет)