Не спец, но от себя отпишусь: режимы использую по дорожной ситуации. В сухую погоду (лето, весна, осень) - всегда 2WD, всю зиму независимо от погоды и в остальные сезоны в дождливую погоду на мокром асфальте - режим Auto. В переднеприводном варианте экономия небольшая, но есть. Хотя с учетом пользы ПП и безопасности - несущественная.  Какое-то сомнительное утверждение. А как же тогда быть владельцам кроссоверов, у которых вообще нет режимов управления ПП? И вообще, какой смысл иметь