Подача тёплого воздуха в салон.

[red-devil]

д

2 часа назад, Michael068 сказал:

помимо регулятора в салоне он учитывает забортную температуру. Датчик внешней /уличной не врет?

не датчик не врет ну может на 1 градус отличается от телефона. хотя тут спорный вопрос кто врет а щелчков не слышно печка всегда стоит на 27 на avto чере минуту начинает дуть уличный воздух.

[Michael068]

3 часа назад, red-devil сказал:

хотя тут спорный вопрос кто врет а

Как раз нет. Показания забортной температуры влияют на включение тенов, как ни крути.

[red-devil]

5 часов назад, Michael068 сказал:

Как раз нет. Показания забортной температуры влияют на включение тенов, как ни крути.

Не,  я имею в виду что показывает точно ну может на 1 градус отличается

[red-devil]

В 27.01.2018 в 16:28, Michael068 сказал:

 

Народ а некто не подскажет при каком напряжении в сети включается и работает тен и при каком выключается

[ACE83]

11 часов назад, red-devil сказал:

Народ а некто не подскажет при каком напряжении в сети включается и работает тен и при каком выключается

их мозги авто включают и насколько я знаю там не только напряжение но и нагрузка на движок и возможно еще чтото учитывается, но в любом случае при низком напряжении они не включатся

 

ЦЭКБС осуществляет управление работой нагревательных элементов воздуха салона при соблюдении следующих условий:
– двигатель работает,
– электровентилятор салона работает (минимальная скорость - 1),
– установленная пользователем температура превышает 20°C (или запрошено включение
автоматического режима),
– установленная пользователем температура нагнетаемого воздуха выше 65°C,
– температура в салоне ниже 10°C,
– наружная температура ниже 5°C,
– температура охлаждающей жидкости ниже 65°C,
– разрешение от ЭБУ системы впрыска (ET019 "число нагревательных элементов отопления
салона, разрешенное ЭБУ системы впрыска" < больше 1),
– разрешение генератора (ET018 "число нагревательных элементов отопления салона,
разрешенное по нагрузке генератора" < больше 1).
Примечание:
– Состояния ET017, ET018 и ET019 выявляются ЦЭКБС (см. контроль соответствия климатической
установки: раздел 62A).
– Значения, перечисленные выше, представляют собой средние величины. ЦЭКБС рассчитывает
число включаемых нагревательных элементов отопления салона (ET017 "необходимое число
нагревательных элементов отопления салона") на основе данных сведений.

 

Вполне может быть что нагреватели стоят но не запрограммированы в ЭБУ, так что клип вам в помощь

[ЮлКос]

3 часа назад, ACE83 сказал:

 

У себя заметил - включён вентилятор больше 50%, включён подогрев сиденьев, включены подогрев стекла и зеркал =  и обогрев лобового и бокового стекла (ТЭНы) не справляется - использую при ниже 20С. Ну и + фары.

Изменено 31 Января 2018 пользователем ЮлКос
добавил

[red-devil]

11 часов назад, ACE83 сказал:

их мозги авто включают и насколько я знаю там не только напряжение но и нагрузка на движок и возможно еще чтото учитывается, но в любом случае при низком напряжении они не включатся

 

ЦЭКБС осуществляет управление работой нагревательных элементов воздуха салона при соблюдении следующих условий:
– двигатель работает,
– электровентилятор салона работает (минимальная скорость - 1),
– установленная пользователем температура превышает 20°C (или запрошено включение
автоматического режима),
– установленная пользователем температура нагнетаемого воздуха выше 65°C,
– температура в салоне ниже 10°C,
– наружная температура ниже 5°C,
– температура охлаждающей жидкости ниже 65°C,
– разрешение от ЭБУ системы впрыска (ET019 "число нагревательных элементов отопления
салона, разрешенное ЭБУ системы впрыска" < больше 1),
– разрешение генератора (ET018 "число нагревательных элементов отопления салона,
разрешенное по нагрузке генератора" < больше 1).
Примечание:
– Состояния ET017, ET018 и ET019 выявляются ЦЭКБС (см. контроль соответствия климатической
установки: раздел 62A).
– Значения, перечисленные выше, представляют собой средние величины. ЦЭКБС рассчитывает
число включаемых нагревательных элементов отопления салона (ET017 "необходимое число
нагревательных элементов отопления салона") на основе данных сведений.

 

Вполне может быть что нагреватели стоят но не запрограммированы в ЭБУ, так что клип вам в помощь

Просто фигня в чем что через клип он все работает и все запрогромированно даже можно его через клип запустить а так он не включается. Напряжение в сети 13.8 - 14.2

[ACE83]

11 часов назад, red-devil сказал:

можно его через клип запустить а так он не включается.

Значит не выполняется какоето из условий, это можно все клипом посмотреть

А если все выполнено но не включился значит дело в проводке и предохранителях

[red-devil]

7 часов назад, ACE83 сказал:

Значит не выполняется какоето из условий, это можно все клипом посмотреть

А если все выполнено но не включился значит дело в проводке и предохранителях

а не подскажите все таки напряжения в сети 13.8 - 14.2 должно хватать??????  просто я слышал что там должно быть где то около 15 вольт.???? хотя у меня и щетки и якорь новый!

[ACE83]

37 минут назад, red-devil сказал:

а не подскажите все таки напряжения в сети 13.8 - 14.2 должно хватать??????  просто я слышал что там должно быть где то около 15 вольт.???? хотя у меня и щетки и якорь новый!

говорят 14,7 и выше указывает на дохлый АКБ

13.8 - 14.2 по мне так нормальное напряжение

[Доктор37]

3 часа назад, ACE83 сказал:

говорят 14,7 и выше указывает на дохлый АКБ

13.8 - 14.2 по мне так нормальное напряжение

Кстати - да. У меня за 2,5 года эксплуатации приходит капец второму аккумулятору. Оба были уже сильно уставшие, с других моих машин, но на момент установки на сеню вполне себе живые. Так вот о чём я: когда аккум полностью заряжен с помощью зарядника, то бортовое V примерно14-14,3В. Через неделю езды по городу утром на работу 5 км, вечером обратно, постепенно поднимается до 14,9 - 15,1В. Мало того, по утрам после пуска авто, бывает, отрубается магнитола с надписью на экране: Система заблокирована, обратитесь к вашему дилеру. Как ночку постоит на зарядке - все возвращается к норме. Так что необходимо следить за задом аккума всегда и особенно зимой.

[сцб64]

15 часов назад, ACE83 сказал:

говорят 14,7 и выше указывает на дохлый АКБ

... или дохлый реле регулятор гены.

[Вова777]

В 11.01.2018 в 18:33, мальчик сказал:

Две нашёл на егр и термостате, а вот с третьей проблема я даже шланги не вижу ,  подскажи куда смотреть да двигатель 812

А на 732моторе где провоздушки

[sfim]

На термостате и патрубке печки...