Ремонт в Истре у Василия

[<<NikSa>>]

Автомобиль Сценик 3, 2010 года выпуска приобрел в 2015 году, в России стал вторым хозяином, первый отъездил на авто 1,5 года и кроме масла, фильтров и колодок ничего не менял. Сразу же после покупки, мною было заменено лобовое стекло по причине его трещины. Двигатель к9к 836 с сажевым фильтром. С самого начала не очень нравилась динамика авто, не смотря на то, что до покупки ездил на Сценик 2 с мотором 722 и топливной Delphi. В последнее время иногда перестала включаться турбина с сообщением на панели Engine failure hazard и ошибками DF569 2.def (низкое давление наддува и DF1020 (попадание диз. топлива в масло). Понимал, что нужно копать в сторону сажевого фильтра, но долго не решался на радиальные меры по его удалению, но все же решился. После долгих поисков в сети, и еще раз убедившись, что в Орле с проблемами моего авто вряд ли то справится, списался с Василием из Истринского филиала Минского сервиса всеми и всюду уважаемого Арбуза и решился на поездку расстоянием 400 км для ремонта в Истру. Приехал утром к 9:00. Сразу же Василий считал прошивку авто и отправил Арбузу для внесения изменений. После чего с 9:00 до 17:00 были произведены следующие работы:
1. Замена вкладышей (старые оказались в отличном состоянии, что добавило уверенности в нормальном обслуживании авто предыдущими владельцами).
2. Замена ремня ГРМ.
3. Замена ремня навесного оборудования.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена воздушного фильтра.
6. Удаление сажевого фильтра.
7. Заливка новой прошивки с удалением сажевого и ЕГР.
8. Ну и собственно устранение причины низкого наддува - замена клапана управления геометрией турбины.
Скажу сразу, что кроме слов благодарности в адрес Василия, ничего отрицательного сказать не могу. Все работы были проведены на высоком уровне. Приятными бонусами стали подаренные Василием втулки на ограничители дверей, которые планирую вскоре поменять по причине щелкания при открывании/закрывании. В обед Василий предоставил нам в пользование свой автомобиль (Лагуна), дабы мы могли доехать до кафе пообедать и вообще предлагал нам на нем покататься по местным достопримечательностям! 
После ремонта автомобиль как будто подменили, улучшилась динамика, особенно на низах, расход вместо 7,5-8 литров по трассе стал 5,1, в смешанном цикле - 5,8. 
Огромное спасибо Василию за качественный ремонт и отношение!
Стоимость всех перечисленных работ под ключ (с запчастями и маслом) 35000 рублей.

[Бульба]

Молодец, товарищ! Ща налетят злопыхатели. 

Изменено 11 Июня 2018 пользователем Бульба

[Kazan777]

Полностью поддерживаю!!! Езжу только к Василию, хороший мастер и человек!  Тоже много чего сделано было, рекомендую!!!

[КАММЕV]

 

i

5 На форуме запрещается. 5.4 Создавать одинаковые темы в нескольких разделах и/или размещать сообщения одинакового содержания в разных темах/разделах форума.

 

Дубль сообщения размещен тут

Тема закрыта.