Пропала динамика 1,9 дизель

[aaaaa2]

Доброго времени суток! Купил б,у, меган сценик, не мог нарадоваться машинке, динамика - управляемость на уровне. Но по истечении некоторого времени начались проблемки - машина начала "тупить", исправлялось оно 1. перезапуском двигателя (не всегда) или 2. выдавливанием плешки (облако чёрного дыма и пару дней нормальной работы). Но как оно собственно и случается, проблема ни куда не делась и динамика пропала окончательно, за ней через недельку другую накрылась турбина. (на протяжении этого времени - чистил егр, заменил фильтра, промыл интеркуллер)

Поменял я турбину (Nissens) за ней сзади клапан управления турбиной, и датчик наддува. Промыл все патрубки и нтеркуллер.

Заводиться машинка хорошо, на холостых урчит приятно, но вот динамика так и не появилась. Знаю - езжай на диагностику, вот только пока нет возможности это сделать.

Заметил 1 интересную вещь, при снятии  фишки с датчика наддува появляется динамика (не ок, но хоть какая то)

При первой же возможности сгоню на диагностику, а пока мб у кого есть мысли по проблеме?

[disel]

Не хватает наддува

Турбина новая говно,хотя б гарретт надо было брать

[aaaaa2]

2 часа назад, disel сказал:

Не хватает наддува

Турбина новая говно,хотя б гарретт надо было брать

После 2к оборотов появляется второе дыхание и машина начинает рвать, хз проблема началась ещё при старой турбине.

[disel]

1 час назад, aaaaa2 сказал:

После 2к оборотов появляется второе дыхание и машина начинает рвать, хз проблема началась ещё при старой турбине.

Без диагностики не обойтись

[aaaaa2]

Сделали диагностику, жаль сам не присутствовал, сказали - расходометр (воздухометр), чистить не стал, купил новый. Поменял и .... 

НИЧЕГО не изменилось, сейчас думаю, либо мастеров на мыло или я чего то не понимаю, может ещё раз ошибку снимать надо? Горит ошибка injection a controller.

Изменено 20 Апреля 2019 пользователем aaaaa2

[disel]

6 часов назад, aaaaa2 сказал:

Сделали диагностику, жаль сам не присутствовал, сказали - расходометр (воздухометр), чистить не стал, купил новый. Поменял и .... 

НИЧЕГО не изменилось, сейчас думаю, либо мастеров на мыло или я чего то не понимаю, может ещё раз ошибку снимать надо? Горит ошибка injection a controller.

Скрин ошибки надо и если чек горит то дело не поправилось

[aaaaa2]

Ошибку воздухомера скинули, но продолжение следует, выдаёт ошибку Р2142 Говорят егр чистить надо, но я его чистил при чём несколько раз, может там с механикой что то не так, + намекнули что надо чистить выхлопной коллектор, что то уморили меня уже эти не ясности

[mergen]

В 30.03.2019 в 16:36, aaaaa2 сказал:

После 2к оборотов появляется второе дыхание и машина начинает рвать, хз проблема началась ещё при старой турбине.

А электроклапан турбы не подкидывал?

[aaaaa2]

6 часов назад, mergen сказал:

А электроклапан турбы не подкидывал?

По конкретнее бы. Клапан управления турбиной поменян, как и датчик наддува.

[mergen]

1 час назад, aaaaa2 сказал:

По конкретнее бы. Клапан управления турбиной поменян, как и датчик наддува.

Не коптит?

[aaaaa2]

Нет.

[mergen]

5 часов назад, aaaaa2 сказал:

Нет.

Может механизм геометрии подклинивает?

[aaaaa2]

12 часов назад, mergen сказал:

Может механизм геометрии подклинивает?

Турбина новая =)

[disel]

Надиагностикк

[4etlanin]

Так сними графики установленного и реального давлений наддува и в топл рампе. Как клипом за деньги, так и пиреном  или торком за бесплатно. Графики в студию. 

[Alexamber]

В 20.04.2019 в 17:36, aaaaa2 сказал:

Сделали диагностику, жаль сам не присутствовал, сказали - расходометр (воздухометр), чистить не стал, купил новый. Поменял и .... 

НИЧЕГО не изменилось, сейчас думаю, либо мастеров на мыло или я чего то не понимаю, может ещё раз ошибку снимать надо? Горит ошибка injection a controller.

Похожая проблема у меня. Renault Grand Scenic 2 с мотором 1.9dCi. Суть проблемы: заводится отлично, но нет тяги. Машина с климатом более 20 км/ч не разгоняется. без климата до 28км/ч и ВСЕ!.

Диагностика показала только ошибку педали газа. (Это давно уже, проявляется редко. Только на холодную и при температуре на улице около 0 градусов.)

Решение было следующее:

1. заменили воздушный фильтр, провели осмотр - все ок

2. удалили катализатор, было много спаек в нем

после этого машина начала разгоняться до 40км/ч с климатом и до 60 км/ч без климата

3. разобрали пол машины. Сняли АКБ, блоки управления, корпус воздушного фильтра, патрубки на воздух

и нашли в итоге причину. Еще делали диагностику и на месте и в движении.

Проблем было две:

- клапан ЕГР работает от 5 до 35% то есть он клинит и полностью не закрывается  и полностью не открывается

- лопнувший патрубок в двух местах по воздуху, тот что в виде тройника и сразу от турбины идет и в него вставлена трубка типа маслоуловителя.

патрубок просто заклеили, новый заказали. и о чудо! можно и 100км/ч ехать с климатом.

 

Возможно это кому-то поможет, а то я потратил 2 дня дня на поиски