Плавают обороты

[Istukariy]

Добрый день. Рено клио 2 ,1.4  8 клапон,2000г. Плавают обороты и подергивается двигатель. Как на холодную так и на прогретрм. Заменил свечи,датчик холостого хода. Промыл дросельную заслонку. Изменений нет. Катушка и вв новые. Что ещё может быть???

[therapeFt]

23 часа назад, Istukariy сказал:

Добрый день. Рено клио 2 ,1.4  8 клапон,2000г. Плавают обороты и подергивается двигатель. Как на холодную так и на прогретрм. Заменил свечи,датчик холостого хода. Промыл дросельную заслонку. Изменений нет. Катушка и вв новые. Что ещё может быть???

 

Это все я тоже менял, плюс к этому заменили одну форсунку. Их смотрели?

[Фёдорыч]

23 часа назад, Istukariy сказал:

Заменил свечи,датчик холостого хода. Промыл дросельную заслонку. Изменений нет. Катушка и вв новые.

Ну, почти всё, что не нужно было менять, уже поменяно и то, что можно было не мыть, помыто. Можно ещё заменить уплотнительное кольцо на стыке корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора (это не для смеха, действительно бывает проблема и в этом, хотя и не часто). Если и это не поможет, то дальше уже лучше самому ничего не делать, "фиксировать убытки" и искать хороший сервис.

[therapeFt]

2 часа назад, Фёдорыч сказал:

Если и это не поможет, то дальше уже лучше самому ничего не делать, "фиксировать убытки" и искать хороший сервис.

 

Ты воспринял так, что ТС сам это все делал? Может это в сервисе и делали?)))

 

Мне это в Ренаультре делали лет 10 назад, не за один раз, конечно. 

Обороты плавали, точнее в одно прекрасное утро при нажатии на газ, они наоборот падали. Тронуться с места было проблематично.

Тогда заменили датчик ХХ (и еще датчик температуры, но это была отдельная жалоба)

[Фёдорыч]

27 минут назад, therapeFt сказал:

Ты воспринял так, что ТС сам это все делал? Может это в сервисе и делали?)))

Понимаешь ход моих мыслей?

[therapeFt]

2 часа назад, Фёдорыч сказал:

Понимаешь ход моих мыслей?

 

Понимаю)) Но у тебя может быть "профессиональная деформация"))

Я вот не подумал, что сам. Мне все тоже самое делали на сервисе...

[Фёдорыч]

10 минут назад, therapeFt сказал:

Понимаю))

Не, не понимаешь)) Мы все подсознательно выбираем такие формулировки. Когда рассказываем о своих "телодвижениях" - пишем "я делал". Когда эти телодвижения выполняет кто-то другой - "мне делали".

[Istukariy]

Спасибо за ответы. 

В 06.04.2019 в 21:54, Фёдорыч сказал:

Не, не понимаешь)) Мы все подсознательно выбираем такие формулировки. Когда рассказываем о своих "телодвижениях" - пишем "я делал". Когда эти телодвижения выполняет кто-то другой - "мне делали".

Я действительно сам делаю сваю машину и сервисам не доверяю. Ездию в сервис только при крайней необходимости! И то,только к лучшему другу. В данный момент у него заболел электрик и нет возможности проверить все датчики. 

Спосибо за помощь!

[Istukariy]

В 06.04.2019 в 15:17, therapeFt сказал:

 

Это все я тоже менял, плюс к этому заменили одну форсунку. Их смотрели?

Фарсунки поставил новые. 

[Фёдорыч]

3 часа назад, Istukariy сказал:

Я действительно сам делаю сваю машину и сервисам не доверяю. Ездию в сервис только при крайней необходимости! И то,только к лучшему другу.

И "на выходе" получается, что ваша совместная с другом деятельность есть наглядный пример организации работы одного из многочисленных, с позволения сказать, сервисов, которым Вы совершенно справедливо не доверяете. Вы сами не специалист (в чём, разумеется, ничего плохого нет) и друг Ваш, по всей видимости, тоже не особо "шарит в теме". Поиск неисправности начинаете абсолютно не с того, с чего следовало бы, а с того, что Вам знакомо и привычно. Тратите время и деньги (в данном случае свои, а в "сервисах" тратят клиентские) впустую, методом "тыка", безо всякого обоснования меняя хорошее на новое (и не факт, что новое лучше, чем старое) и производя операции, от которых в принципе ничего не может измениться (это я про промывку дросселя, в частности). А когда, что вполне закономерно закономерно при таком подходе, наступает "тупик", Вы начинаете "рыть" интернет в надежде, что кто-то подскажет Вам простой и лёгкий способ достичь желаемого результата.

 

4 часа назад, Istukariy сказал:

В данный момент у него заболел электрик и нет возможности проверить все датчики.

Здесь не электрик нужен! И проверка датчиков не нужна! По крайней мере, повторяю, начинать надо не с этого. Будь Ваш друг профессионалом, он бы давно отправил Вас по тому же "адресу", что и я. Ищите специалистов по Рено. Хороших мало, но они есть.

 

В любом случае, желаю удачи!

[namedemon]

В 06.04.2019 в 18:38, therapeFt сказал:

 

Ты воспринял так, что ТС сам это все делал? Может это в сервисе и делали?)))

 

Мне это в Ренаультре делали лет 10 назад, не за один раз, конечно. 

Обороты плавали, точнее в одно прекрасное утро при нажатии на газ, они наоборот падали. Тронуться с места было проблематично.

Тогда заменили датчик ХХ (и еще датчик температуры, но это была отдельная жалоба)

А ещё, по секрету, "датчика холостого хода" не бывает.  Алексей, расскажите в следующий раз это в Ренаультре

Изменено 29 Мая 2019 пользователем namedemon

[therapeFt]

1 час назад, namedemon сказал:

А ещё, по секрету, "датчика холостого хода" не бывает.  Алексей, расскажите в следующий раз это в Ренаультре

 

Датчиком они называли устройство с плавающим пальцем, который закис  Узнаёте по описанию что это?))

Как я понял, на более современных двигателях такого нет...?

[namedemon]

1 час назад, therapeFt сказал:

 

Датчиком они называли устройство с плавающим пальцем, который закис  Узнаёте по описанию что это?))

Как я понял, на более современных двигателях такого нет...?

Насколько понял это регулятор х.х.

Датчиками правильно называть регистрирующие элементы, т.е. отслеживающие что-либо. Те, что что-то "видят"(напрмер положение), "чувствуют"(например, температуру) и т.п. Датчик по-другому - сенсор.

Регулятор - исполнительный механизм, не регистрирующий. Его часто называют датчиком(что является массовой ошибкой), но я зануда, как обычно впрочем...

Ещё на карбюраторных авто начали называть клапан х.х. датчиком, но это опять же не датчик(не сенсор), это клапан.

На более современных авто, с сервоприводом дроссельной заслонки и электронной педалью газа, без тросика, его нет. Сама заслонка постоянно находится в движении и регулирует х.х. меняя проходное сечение для входящего воздуха.

Изменено 29 Мая 2019 пользователем namedemon

[therapeFt]

6 минут назад, namedemon сказал:

Насколько понял это регулятор х.х.

 

 

Ну это так давно было, допускаю, что они в сервисе-то все правильно называли, а это уже я переиначил, но мне простительно, потому что я - автолюбитель)))

3 часа назад, namedemon сказал:

А ещё, по секрету, "датчика холостого хода" не бывает.  Алексей, расскажите в следующий раз это в Ренаультре

 

Когда пользователи называют сообщение MessageBox или Alert на мониторе "табличкой", у меня тоже внутри все переворачивает, но я отношусь к этому снисходительно))

[namedemon]

1 час назад, therapeFt сказал:

 

Ну это так давно было, допускаю, что они в сервисе-то все правильно называли, а это уже я переиначил, но мне простительно, потому что я - автолюбитель)))

 

Когда пользователи называют сообщение MessageBox или Alert на мониторе "табличкой", у меня тоже внутри все переворачивает, но я отношусь к этому снисходительно))

Я тоже снисходительно. Просто сообщение Ваше читалось так, что специалисты сервиса назвали регулятор датчиком. Прошу считать, что я не до Вас докопался, а до специалистов.

Изменено 29 Мая 2019 пользователем namedemon

[therapeFt]

1 час назад, namedemon сказал:

Прошу считать, что я не до Вас докопался, а до специалистов.

 

Не вопрос)) Возможно не точно передал ситуацию, они там не плохие были тогда))

Сейчас я больше езжу в Лорант

[Paoll201211]

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане! Я тут новичек, по этому не судите строго! 

Помогите пожалуйста разобраться в чем может быть проблема, а она собственно такова: После прогрева авто, а именно Rrnault Clio 2 2004 года 1.4 автомат (газ/бензин) происходит следующее, что проехав 5-7 км при торможении на светофоре или просто притормаживании обороты как обычно по чуть-чуть падают, потом стрелка подскакивает вверх и снова начинает падать, но в этот момент машину прилично передёргивает! На СТО "специалист" заявил что это дроссель, надо чистить и т.д. Я заплатил, почистили но через пол часа после выезда с СТО история повторилась, соответственно возвращаться туда я уже не собираюсь. Помогите пожалуйста у кого была подобная проблема. Заранее спасибо