После замены ГРМ появился металлический треск.

[bolshoj]

А вот мой треск судя по всему носил более серьезную причину . Скорее всего провернуло вкладыши ,которые в превентивных целях меняли тысяч сто назад , и удаляли сажевик с прошивкой на 115 лошадей . Из за того что стоял запрет в голове на вкладыши ,ведь их меняли . Ан нет жена позвонила сказала раздался треск машина плохо едет я приехал сдуру завел и услышал как потиху обороты стихают загасил теперь думаю успели вкладыши прикепеть или бог миловал .

[zahar100]

это когда случилось, сейчас?

[dimon405]

Крутани стартером и сразу глуши. Прикипевшие не дадут легко вращаться. 

[bolshoj]

15 часов назад, zahar100 сказал:

это когда случилось, сейчас?

несколько дней назад , на шкворке затащил в гараж . Теперь коплю твердость духа чтоб вскрыть поддон 

 

15 часов назад, dimon405 сказал:

Крутани стартером и сразу глуши. Прикипевшие не дадут легко вращаться. 

а я ж так и сделал , на трассе когда подъехал спасать супругу включил чтоб услышать треск - и услышал как обороты тихонько падают . А потом славо богу сдохший акамулятор не дал наделать бед. Кстати интересно прошерстил ветку по вкладышам так и не нашел после замены их кто нибудь повторно их менял и с какой периодичностью .  А пока я не приступал , не могу ключ найти s образный на 16 помню где то был но с последней замены грм  потерял а для снятия поддона насколько я помню он нужен.

[zahar100]

а какую фирму ставили( вкладыши)?

Изменено 1 Октября 2022 пользователем zahar100

[bolshoj]

14 минут назад, zahar100 сказал:

а какую фирму ставили( вкладыши)?

Арбуз ставил наверное что то хорошее , ведь Евгений плохого не поставит ?

[zahar100]

если предположить что проблемма во вкладышах, то если дошло уже до того что машина стала хуже ехать то там уже коленвал стопудово пострадал и дёшево не отделаешся . но неслыша стука ничего конкретного лично я сказать немогу.

[zahar100]

на мой взгляд вопрос сейчас стоит в постановке правильного диагноза а не лезть автоматически к вкладышам. например когда грм перескакивает то двигатель тоже громко работает.

[bolshoj]

01.10.2022 в 12:20, zahar100 сказал:

на мой взгляд вопрос сейчас стоит в постановке правильного диагноза а не лезть автоматически к вкладышам. например когда грм перескакивает то двигатель тоже громко работает.

Ну наверное у меня причина была все таки не вкладыши , отверткой за маховик крутиться коленвал . А вот цепь масляного насоса 

как то не сильно мне нравиться такое натяжение , знать бы еще каким оно должно быть ? , пойду искать ветку про масляный насос.

[4etlanin]

А ты хотел натянуть цепь  как струну?

[bolshoj]

Только что, 4etlanin сказал:

А ты хотел натянуть цепь  как струну?

так это я не знаю , хотел бы узнать какое должно быть натяжение.

[Фёдорыч]

1 час назад, bolshoj сказал:

какое должно быть натяжение

Примерно, такое, как на фото.

[zahar100]

5 часов назад, bolshoj сказал:

Ну наверное у меня причина была все таки не вкладыши , отверткой за маховик крутиться коленвал . А вот цепь масляного насоса 

как то не сильно мне нравиться такое натяжение , знать бы еще каким оно должно быть ? , пойду искать ветку про масляный насос.

а что уже сняли поддон? и что там нашли кроме цепи? причина стука локализована?

[bolshoj]

18 часов назад, zahar100 сказал:

а что уже сняли поддон? и что там нашли кроме цепи? причина стука локализована?

Поддон снял , под подозрением была цепь но комрад Федырыч ранее написал что у цепи  примерно такое натяжение и должно быть . Когда прокручивал коленвал масло из насоса потекло а по моему топик стартер по теме писал что у него причина звука был насос . 

Одним словом думаю придется поднимать крышку распредвала может зазоры клапанов , хотя там звуки по другому . Уже многое забылось хотя в жизни многое было и клина ловил и  коромысла ломались и вкладыши стирались до такой степени что их вообще не было поршень двигался миллиметра три. Одним словом пока в полном затупе куда двигаться , надеялся на цепь но походу неона , буду менять вкладыши с насосом и снова запускать.

[zahar100]

так вы вкладыши ещё не вскрывали после снятия поддона? помоему так можно всю машину раскурочить если разбирать наугад . нередко поставить правильный диагноз труднее чем выполнить последующий ремонт.

[31RUSBEL]

10 часов назад, bolshoj сказал:

Поддон снял , под подозрением была цепь но комрад Федырыч ранее написал что у цепи  примерно такое натяжение и должно быть . Когда прокручивал коленвал масло из насоса потекло а по моему топик стартер по теме писал что у него причина звука был насос . 

Одним словом думаю придется поднимать крышку распредвала может зазоры клапанов , хотя там звуки по другому . Уже многое забылось хотя в жизни многое было и клина ловил и  коромысла ломались и вкладыши стирались до такой степени что их вообще не было поршень двигался миллиметра три. Одним словом пока в полном затупе куда двигаться , надеялся на цепь но походу неона , буду менять вкладыши с насосом и снова запускать.

Ставить диагноз по описанию - тоже самое, что заниматься сексом по телефону. Причин треска может быть много. Неправильно установленные метки при замене ремня ГРМ, проблема с форсунками, нарушены зазоры в клапанах, может и обгонная муфта генератора треск давать и пр. причины. Вероятность, что это вкладыши - около нулевая. В любом случае надо стоять и слушать звук у автомобиля, желательно с автомобильным стетоскопом и только тогда делать выводы. Иначе можно менять исправное на исправное, да по несколько раз, а причину так и не найти

[bolshoj]

14 часов назад, 31RUSBEL сказал:

Ставить диагноз по описанию - тоже самое, что заниматься сексом по телефону. Причин треска может быть много. Неправильно установленные метки при замене ремня ГРМ, проблема с форсунками, нарушены зазоры в клапанах, может и обгонная муфта генератора треск давать и пр. причины. Вероятность, что это вкладыши - около нулевая. В любом случае надо стоять и слушать звук у автомобиля, желательно с автомобильным стетоскопом и только тогда делать выводы. Иначе можно менять исправное на исправное, да по несколько раз, а причину так и не найти

Я почему на вкладыши подумал , когда приехал к жене нажал кнопку пуск машина завелась а потом плавно начала терять обороты и заглохла . Муфту генератора тоже исключил потому что тысяч пять назад менял ремень муфта крутилась ремень не дергался . Сейчас маховик крутил отверткой все крутиться поэтому крышки вкладышей еще не сдергивал , не проверил еще метки ремень ГРМ отходил 40 т.км . Почему отписался в этой теме с упором на маслонасос ? , потому что у автора этой темы все решилось заменой маслонасоса но во многих ветках высказывается мнение что цепь и маслонасос вечные , хотя читал на драйве что люди вместе с вкладышами меняют и насос . Сам дальше не двигаюсь потому что вдруг кто то подкинет идею что это такое и чем лечиться .

[dimon405]

А после того, как заглохла, завелась легко? 

[bolshoj]

59 минут назад, dimon405 сказал:

А после того, как заглохла, завелась легко? 

Даже не пробовал , решил что вкладыши прихватило - у товарища шатун разорвало после того как он решил завестись с прикипевшим вкладышем.

[dimon405]

Кмк из за прикипевшего вкладыша стартер не крутанет мотор. 

[bolshoj]

вот причина и следствия 

пошел искать тему по самостоятельному ремонту головы и двигателя 836

[GARENO]

Вам теперь другую голову надобно.

[dimon405]

Интересно что там с зеркалом цилиндров. 

[bolshoj]

29 минут назад, GARENO сказал:

Вам теперь другую голову надобно.

замена седла клапана 45 рублей+заварка трещин+замена направляющих втулок клапанов 4р50 копеек шлифовка 45 рублей итого получиться рублей 400. 

 

27 минут назад, dimon405 сказал:

Интересно что там с зеркалом цилиндров. 

очень все красиво, ступенька почти не чувствуется . Кстати вкладыши шатунов не сфоткал они почти как новые ну во всяком случае отличия от новых я не нашел , новые я тоже купил. после замены шатуных вкладышей пробег 80 т.км

[ag94]

5 часов назад, bolshoj сказал:

замена седла клапана 45 рублей+заварка трещин+замена направляющих втулок клапанов 4р50 копеек шлифовка 45 рублей итого получиться рублей 400.

потом через 10 тыс вопросы "почему дым стал белый?", и все равно замена головы

не надо повторять чужие ошибки, если конечно машина не на продажу.