Пример HTML-страницы

Стабилизатор поперечной устойчивости передний. Замена сайлентблоков.

Автор: igogo, 15 Июля 2019 в Clio

1 сообщение в этой теме

Разобрал. Меняю втулки "FEBI 12164".

stab.PNG.5f5a6868d5176c05fc79b4b2efcf36c0.PNG

И тут началось интересное.

Во первых, чтоб собрать сайлентблок надо его спрессовать. Длинна шпильки недостаточна чтоб скрутить.

В вторых, на самом рычаге есть зазор между пластиной и рычагом.

Посмотрел старый. Он деформирован от спрессовывания. На самом рычаге видно что пластину аж прижимало к рычагу от нагрузок.

Зачем так делать? Или это только у меня такая ситуация?

Есть идеи. 1 Отогнуть пластину вплотную к рычагу. 2 Обрезать сайлентблок по высоте, для уменьшения спрессовывания втулки.

Сталкивались с таким на форуме? Решения?

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Ответить в этой теме...

× Вы вставили отформатированный текст. Удалить форматирование

Допустимо не более 75 смайлов.

× Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент. Отображать как ссылку

× Ваши публикации восстановлены. Очистить редактор

× Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.