Клиренс Сценик 2

[Князь]

Доброго времени сУток! 

Хочу поделиться темкак я увеличил клиренс на своем Сценик к 2005 г.в. 1.6 .

На перед поставил аморты с завышенной чашкой "Монро" обошлись они мне у нас в (ДНР) 4000р 1 шт. Зад просто поменял новые пружины Каябовские,и ребят я как рыбак и таксист,очень доволен результатом,просто не передать. И не какие там проставки ,херявки все намного проще,попробуйте не пожалеете,забудьте что такое чухоться мордой !!! 

Удачки

[борислав]

Рад за вас,положили примерно 10тр ,но сделали ПРАВИЛЬНО(стойки стабилизатора надеюсь укоротили)

А "колхоз" дело добровольное,машины только иногда жалко-

Некоторые подбирают пружины от других авто и +20-30мм

Кто-то при исправных родных стойках и просевших пружинах ставит проставки+20-30мм-экономит

Кто то купив дешевые,но новые,но х.пружины(ну или нарвавшись на подделку)-ставит проставки+20-30мм-экономит

Кто-то подняв как вы-все равно ставит проставки-чтоб еще выше+20-30мм и еще 30мм-ну надо в грязи на городской машине)

Резину 215\65\16(на гранд вполне нормально,почти не ширкает за подкрылки)  +15мм

Про экономит-без издевки,почти.Сам тот еще "экономист"

 

На выходные себе буду защиту,стойки передние,опорник и доп помпу ставить-выложу фотки до и после

 

 

Изменено 11 Ноября 2019 пользователем борислав
дополнение

[Князь]

4 часа назад, борислав сказал:

Рад за вас,положили примерно 10тр ,но сделали ПРАВИЛЬНО(стойки стабилизатора надеюсь укоротили)

А "колхоз" дело добровольное,машины только иногда жалко-

Некоторые подбирают пружины от других авто и +20-30мм

Кто-то при исправных родных стойках и просевших пружинах ставит проставки+20-30мм-экономит

Кто то купив дешевые,но новые,но х.пружины(ну или нарвавшись на подделку)-ставит проставки+20-30мм-экономит

Кто-то подняв как вы-все равно ставит проставки-чтоб еще выше+20-30мм и еще 30мм-ну надо в грязи на городской машине)

Резину 215\65\16(на гранд вполне нормально,почти не ширкает за подкрылки)  +15мм

Про экономит-без издевки,почти.Сам тот еще "экономист"

 

На выходные себе буду защиту,стойки передние,опорник и доп помпу ставить-выложу фотки до и после

 

 

А как стабилизаторы укаратить,я чё то не пойму и зачем?!

[eUGE]

5 часов назад, борислав сказал:

доп помпу ставить

зачем? О_о

Я в смысле, может, мне тоже надо

[борислав]

По стойкам стабилизатора-косточкам - для комплекта с аморты с завышенной чашкой "Монро"   они короче европейских, позже номера найду-напишу

Старые на кочках могут доставать-стучать об рычаг

Себе думаю распилю "болгаркой" и сварю

 

Доп помпа на печку-на холостых когда стоишь-теплее с ней,и салон прогревается быстрей,и в -25 на трассе стекла не замерзают

На предидущие  машины ставил газелевские-пару лет и нафиг

Сейчас китайскую попробую W480102

[serduk]

18 часов назад, Князь сказал:

Доброго времени сУток! 

Хочу поделиться темкак я увеличил клиренс на своем Сценик к 2005 г.в. 1.6 .

На перед поставил аморты с завышенной чашкой "Монро" обошлись они мне у нас в (ДНР) 4000р 1 шт. Зад просто поменял новые пружины Каябовские,и ребят я как рыбак и таксист,очень доволен результатом,просто не передать. И не какие там проставки ,херявки все намного проще,попробуйте не пожалеете,забудьте что такое чухоться мордой !!! 

Удачки

Ну теперь будите чаще менять привода 

[eUGE]

11 минут назад, борислав сказал:

Доп помпа на печку-на холостых когда стоишь-теплее с ней,и салон прогревается быстрей

Чувак, это дизель, смирись. Тем, что ты будешь доп помпой согревать салон - ты этим же будешь отбирать тепло у двигателя - соответственно тут тебе и расход в потолок и закоксовывание (это не точно)

Про -25 не скажу, но в (-15  -  -20) на трассе у меня только задние боковые замерзали наполовину. Но в салоне было где-то +15 по ощущениям.

Я тоже на 9-ку хотел доп помпу поставить - была сильная разница по теплоотдаче на ходу и на холостых.  Но на сценике разница почти не заметна, справляется родная помпа.

[борислав]

Разница невелика,но все-же
TRW JTS463	передняя ось, двусторонне для автомобилей без усиленной ходовой части с аксессуарами Соединительная штанга       283мм
TRW JTS530	передняя ось, двусторонне для автомобилей с усиленной ходовой частью Соединительная штанга с аксессуарами                        266мм