Игорькарп Опубликовано 22 Марта 2020 Опубликовано 22 Марта 2020 Нужна помощь. На днях сделал диагностику по причине плохой заводки на холодную. Показало ошибку - недостаточное давление в рамке, плавающее (нестабильное). Посоветовали в первую очередь проверить форсунки на слив в обратку. Провел тест (шприц 4 шт. по 20 мл. + шлангочки из капельниц по 25 см.) и получил такие неутешительные результаты. 1я форсунка - 20 мл.; 2я и 4я форсунки - 15 мл.; и 3я форсунка - 5 мл. И это всё за 35 секунд. ( вместо положенных 2х минут). Двигатель к9к 802. Нашол в интернете что 10 мл. за минуту (3я форсунка) ещё терпимо. 30 мл. в минуту (2ч и 4я) уже на пределе. А 1я 40 мл. в минуту уже проблема. Я думаю в этом и есть причина плохой заводки на холодную? Вопрос так это или нет? Впервую очередь мне нужно реанимировать только 1ю форсунку или сразу 1ю, 2ю и 4ю.??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорькарп Опубликовано 22 Марта 2020 Опубликовано 22 Марта 2020 1 hour ago, Игорькарп said: Нужна помощь. На днях сделал диагностику по причине плохой заводки на холодную. Показало ошибку - недостаточное давление в рамке, плавающее (нестабильное). Посоветовали в первую очередь проверить форсунки на слив в обратку. Провел тест (шприц 4 шт. по 20 мл. + шлангочки из капельниц по 25 см.) и получил такие неутешительные результаты. 1я форсунка - 20 мл.; 2я и 4я форсунки - 15 мл.; и 3я форсунка - 5 мл. И это всё за 35 секунд. ( вместо положенных 2х минут). Двигатель к9к 802. Нашол в интернете что 10 мл. за минуту (3я форсунка) ещё терпимо. 30 мл. в минуту (2ч и 4я) уже на пределе. А 1я 40 мл. в минуту уже проблема. Я думаю в этом и есть причина плохой заводки на холодную? Вопрос так это или нет? Впервую очередь мне нужно реанимировать только 1ю форсунку или сразу 1ю, 2ю и 4ю.??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 23 Марта 2020 Опубликовано 23 Марта 2020 все форсы разом Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорькарп Опубликовано 23 Марта 2020 Опубликовано 23 Марта 2020 Под фразой " все сразу " имелось ввиду 1,2 и 4 или все четыре форсунки? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорькарп Опубликовано 25 Марта 2020 Опубликовано 25 Марта 2020 On 3/22/2020 at 10:21 PM, Игорькарп said: Сделал проверку на стружку. Вначале слил солярку в стекляную банку (гдето поллитра) через облратку с форсунок - поводил магнитом вроде всё чисто. Потом слил солярку с фильтра (фильтр новый недавно заменил на нем поехал до 200 км.) и вот что было в банке (фото) Это и есть стружка? и такое её количество в фактически новом фильтре уже кретично??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
boon Опубликовано 25 Марта 2020 Опубликовано 25 Марта 2020 Это грязь, стружка есть пудра стальная. Клапана в форсунках менять и будет заводится Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
6 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.