ГРМ на 836 двигателе

[Aray]

Менял ремень ГРМ на 836 двигателе. Каково же было мое удивление, когда число канавок между распредвалом и ТНВД на старом ремне оказалось не 19 а 20!!! Машина с Европы, умельцы в СНГ еще не лазили.

Я выставил согласно всех мануалов и самой инструкции на ремень: "Число канавок ремня между метками зубчатых шкивов распределительного вала и ТНВД должно быть равно 19, а между метками зубчатых шкивов коленчатого вала и ТНВД должна быть 51 канавка ремня."

Собрал, проехал, вроде как все едет, но теперь появилась параноя: почему ремень так стоял, и ехала машина отлично, может какая тонкость в этом была??? 

Сейчас же ощущение, что чуть тупее стала разгоняться, хотя это все субъективно. В общем, не дает мне покоя этот момент.

[zahar100]

на вашем двигателе не важно как стоит тнвд.

[Aray]

А где-то об этом более подробно можно прочитать?

[motosds]

    Только что поменял у себя ремень ГРМ. 837 двиг. От точки шкива р/вала до точки на шкиву ТНВД было и выставил 19 канавок. Помогают еще белые метки на ремне. Шкив к/вала смотрит шпонкой вверх и точкой вниз. Там где снизу метка-точка в это место укладывается ремень ГРМ с подкрашенной белым канавкой. Очевидно, что это и есть 51-я подкрашенная канавка от метки на ТНВД.

   У меня основная сложность возникла при самой установке ремня ГРМ по шестерням при ослабленном ролике. Никак не получалось одеть ремень. Может знающие напишут кратко как новый ремень устанавливается на место ?

   Заодно вырезал в верхнем кожухе отверстие. Закрыл его прозрачным стеклышком, чтобы наблюдать за ремнем. Старый ремень ходил по внешним краям шестерен. Новый пока по центру. Чавкающий звук при холодном пуске исчез.

[Бульба]

3 часа назад, motosds сказал:

У меня основная сложность возникла при самой установке ремня ГРМ по шестерням при ослабленном ролике. Никак не получалось одеть ремень. Может знающие напишут кратко как новый ремень устанавливается на место ?

Нужно ослаблять три маленьких болтика на шестерне распредвала, чтобы имелся ход в прорезях

[4etlanin]

И указанная процедура устраняет разность напряжений ремня по плечам. После чего требуется контрольное  выставление по фиксаторам и при необходимости с подстройкой согласно технотам. 

Изменено 20 Августа 2020 пользователем 4etlanin

[motosds]

 Буду знать теперь. Под стартером у меня стоял стопор к/вала и шестерню р/вала я стопорил спец приблудой. Мне их заранее токарь выточил по размерам с форума. Ремень я минут 40 надевал поочередно с каждой шестерней-роликом в конце. Как одел - сам не понял... Спасибо.

 

[Aray]

3 минуты назад, motosds сказал:

Ремень я минут 40 надевал поочередно с каждой шестерней-роликом в конце. Как одел - сам не понял... 

 

Странно, одел вообще за минуту

[motosds]

124 зуба посчитал. Уж думал, что новый ремень короче старого.

[Devid]

В 21.08.2020 в 15:36, motosds сказал:

124 зуба посчитал. Уж думал, что новый ремень короче старого.

123 или 119зубьев.