ТО-180

[Влаха]

Всем привет!

Пришло время делать ТО-180. На ТО-120 помпа была в порядке. Т.к. помпы есть в магазинах в наличии, буду смотреть по факту. А, вот, с "фазиком" дилема. Где-то раз в две недели, после ночной стоянки секунду-две раздаётся треск, и может не завестись с первого раза. О проблеме на К4М наслышан, но в теме Сценик III не нашёл. Менял эл.магн. клапан. Ставил неоригинал. Вопрос: стОит менять ФР  или клапан мозг выносит? 

[zahar100]

с большой долей вероятности проблемма в самом фазике, но если грешите на клапан то можно попросить у когото заведомо исправный и проверить. проблемма ещё в том что деталь эта ненадёжная( фазик)  и  часто поездив какоето время опять начинает трещать.

[Влаха]

Подскажите, это фазорегулятор-источник стрекотания?

[ansav]

вполне возможно

[ЮрийСергеевич]

 Да, это он.  Продаётся только с шестерней впускного распредвала, цена не очень гуманна.  На 1.6 крышка фазика крепится снаружи шестерни впускного р/вала. Будет гемороить - вскрой и подопри его щёки полиуретаном (тупо заглушить). Гугли тему и узнаешь...

  Фазики долго не живут, особенно на 2.0 бенз, там пластиковые щётки. Замену  его приурочь к замене привода ГРМ, ибо там практически один и тот же объём работ... Жа и шестерню коленвала проинспектируй на износ - она нагружена больше других.

Изменено 30 Октября 2020 пользователем ЮрийСергеевич