Видеофиксация нарушений правил сотрудниками ГАИ.

[bill]

Возникла мысль:
если теперь закон позволяет фиксировать нарушения на видео, то получается, возможно фиксировать нарушения и машин ГАИ, и пр…, при этом будут обязаны оштрафовать нарушителя.
То есть – если зафиксировать нарушения ими на камеру и отослать, то должны будут оштрафовать (кстати, ГАИ само себя, т.к. собственником данного транспортного средство оно и является).
Вот только кому выслать это видеосъемку можно? Куда поступают данные? Как должны быть подтверждены дата и время нарушения?

[Alfishe]

Возникла мысль:
если теперь закон позволяет фиксировать нарушения на видео, то получается, возможно фиксировать нарушения и машин ГАИ, и пр…, при этом будут обязаны оштрафовать нарушителя.
То есть – если зафиксировать нарушения ими на камеру и отослать, то должны будут оштрафовать (кстати, ГАИ само себя, т.к. собственником данного транспортного средство оно и является).
Вот только кому выслать это видеосъемку можно? Куда поступают данные? Как должны быть подтверждены дата и время нарушения?

 

видимо только в УСБ ибо врядли инспекторы будут принимать кляузы на самих себя или ближних

[Alexisss]

возможно фиксировать нарушения и машин ГАИ....

Взяли тут меня недавно за проезд на красный светофор ( ехал под моргающий зеленый, но не успел.)
Пригласили в машину. показали кино.
Денег взять не смогли. Нарисовали протокол.
Обьяснили так:
Все нарушения фиксируются в памяти компа. Стереть они его не могут.
Сильно сетовали, что теперь не смогут без штрафа даже "своих"(сотрудников ГИБДД на личных авто) пропустить.
Пока думают как обойти систему видео регистрации...

 

А по поводу самому снять- обьяснили, что только если снимаешь на их сертифицированное оборудование
будет приниматься как доказательство.
Все бытовые камеры не защищены от монтажа. И доказательством нарушения такая сьемка не является.

[Nicklas]

только если снимаешь на ... сертифицированное оборудование будет приниматься как доказательство.

Точно так...

Все бытовые камеры не защищены от монтажа. И доказательством нарушения такая сьемка не является.

А вот это - на усмотрение "судьи, органа, должностного лица, уполномоченного рассматривать дела об административных правонарушениях"

[zaznaika]

http://www.second-car.ru/news.php?id_news=18

[Полковник]

Водители служебных машин будут платить за нарушения ПДД сами

 

Водители служебных автомобилей, в том числе министерств и ведомств, будут платить за нарушение правил дорожного движения (ПДД) из своего кармана.

 

"Вчера я разговаривал с начальником департамента обеспечения безопасности дорожного движения Виктором Кирьяновым и спросил, как юридические лица будут отвечать за нарушение правил дорожного движения. Он ответил, и у меня нет основания не верить, что все предписания о зафиксированных видеокамерами нарушениях будут отсылаться в организации, руководитель будет выписывать водителю штраф, и водитель, если это нарушение его и он не выполнял служебное задание, будет оплачивать штраф из своего кармана", - рассказал РИА "Новости" лидер Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

 

По мнению лидера "Свободы выбора", подобная мера будет дисциплинировать водителей "специальных машин", которые "сейчас ведут себя на дороге не очень дисциплинированно".

 

"Если раньше такой водитель не боялся, думая, что его не остановят, то сейчас - система фиксации нарушений автоматическая, и все равно, кто находится за рулем, - отметил Лысаков. - Никаких "белых списков" не будет, постановления будут приходить всем".

[Жарук]

Слабо верится, что водитель а\м, принадлежащего МВД, будет что-либо платить. Скорее всего даже штраф не будет выписан.

[BADDY]

Хорошо сказано, "если он не выполнял служебного задания"....боюсь, что сотрудник всегда будет на задании.

[*Аннушка*]

как обойти систему видео регистрации...

Мне вчера один добрый человек сказал, что якобы существует НЕЧТО (вроде как аэрозоль), которое при нанесении на регистрационный знак траспортного средства бликует перед оптикой и не даёт возможности камере, фиксирующей превыщающие скорость автомобили, идентифицировать их номера.
Кто-нибудь слышал о том, ЧТО это за НЕЧТО?

[GraDen]

Кто-нибудь слышал о том, ЧТО это за НЕЧТО?

На форуме об этом уже перетерто основательно...

[Timophey]

Водители служебных автомобилей, в том числе министерств и ведомств, будут платить за нарушение правил дорожного движения (ПДД) из своего кармана.
"Если раньше такой водитель не боялся, думая, что его не остановят, то сейчас - система фиксации нарушений автоматическая, и все равно, кто находится за рулем, - отметил Лысаков. - Никаких "белых списков" не будет, постановления будут приходить всем".

Слушал на днях передачу с правозащитником автолюбителей Виктором Травиным, понял, что юр.лица не обязаны платить штрафы по подобным повесткам. Т.е. , конечно, приходить повестки/квитанции будут на всякие автобазы, но оплачивать их ни кто не обяжет. Только физ.лицам такое грозит.
Кирьянов лукавит. "Расчитывает" на порядочность тех, кто нарушает или покрывает таких.
А вообще, нужно повнимательнее административный кодекс почитать.

[Scenic]

Кто-нибудь слышал о том, ЧТО это за НЕЧТО?

Было уже....

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=190507

[Полковник]

На российских дорогах появится новый дорожный знак

 

На российских дорогах появятся специальные информационные знаки, предупреждающие водителей о приближении участков магистрали, за которыми наблюдают видеокамеры.

 

"Сейчас прорабатывается предложение о внесении в правила дорожного движения пункта о новом информационном знаке, который будет сообщать о контроле фото-, видеорадарами определенного участка дороги", - сообщил "Интерфаксу" в среду заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин. По его словам, "в данном случае мы придерживаемся принципа - главное не фиксация нарушения, а его предотвращение".

 

Кузин также отметил, что "это предложение будет учтено в обязательном порядке в ближайшем изменении правил дорожного движения".

[s-lexx]

Слабо верится, что водитель а\м, принадлежащего МВД, будет что-либо платить. Скорее всего даже штраф не будет выписан.

 

штраф может и не выпишут, но на карандаш возьмут..... Ну а если до УСБ дойдет......... Уже начинает казаться что скоро по любому на свой взгляд неправомочному действию сотрудников, народ начнет в УСБ звонить....

[Полковник]

Вот какой правовой нигелизм и как он у нас процветает в России.

 

Камеры ГИБДД больше не действуют.

 

По данным ГИБДД, с 1 июля в Подмосковье видеокамерами зафиксировано около 20 000 нарушений ПДД. При этом оштрафовано только 1800 водителей – все остальные правонарушения “спущены на тормозах”. Автовладельцы по-прежнему не воспринимают введение системы видеослежения всерьез и продолжают объезжать по встречке и тротуарам любые пробки, гонять по МКАД и игнорировать квитанции о штрафах. Для того чтобы система заработала нормально, необходимо еще долгое совершенствование технических нюансов.
Многие по-прежнему ездят по тротуарам Без наказаний остаются опасные гонки по городу Часто из-за погодных условий номера не видны. Напомним, с 1 июля 2008 г. в действие вступило положение федерального закона от 24 июля 2007 г. “О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях”. Согласно положению, в качестве доказательства административных правонарушений в области дорожного движения предусмотрено принятие фотографий, сделанных специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме. Вынесенные подразделениями ГИБДД постановления о назначении наказания в виде штрафа должны направляться собственникам автомобилей по почте заказными письмами с уведомлением о вручении.
Гаишники уверяют, что установка видеокамер положительно сказалась на безопасности дорожного движения. Например, в Подмосковье общее число нарушений правил дорожного движения снизилось более чем на 20%, а детская смертность уменьшилась втрое. В частности, с начала года на дорогах Подмосковья произошло 8800 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 1,5 тысячи человек, в том числе 38 детей. Подавляющее большинство нарушений – это превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и нарушение правил при проезде перекрестков. Однако на самом деле число правонарушений в сотни раз превышает число зарегистрированных видеокамерами.
Большинство водителей работу камер видеослежения всерьез по-прежнему не воспринимают. В частности, автовладельцы уверяют, что если под камерами стараться выдерживать “дельту” в 40 км/ч – гаишники не тронут (постановление при такой “мелочевке” не выписывается). Таким образом, говорят водители, на МКАД в любое время вполне можно двигаться со скоростью 140-160 км/ч, ну а если камер вообще нет поблизости, то и все 200 км/ч.
Во многом работу тормозит то, что техническое состояние системы пока далеко от совершенства. Сейчас система в автоматическом режиме фиксирует правонарушение, после чего через центральный компьютер отправляет информацию с фотографией машины в момент нарушения и квитанцию для уплаты штрафа нарушителю. Система видеофиксации правонарушений адаптирована ко всем оперативно-розыскным базам правоохранительных органов, в том числе к базе судебных приставов. Однако на практике больше половины “спускается на тормозах”, причина – недостаток финансирования и технические недостатки.
В частности, далеко не всегда удается правильно распознать номер автомобиля или личность водителя. Гаишники признают, что запускают дело в производство только в том случае, когда номер автомобиля идентифицирован точно. Бывают случаи, когда из-за погодных условий или плотности потока машин номерные знаки определяются по видеозаписи не со стопроцентной гарантией. Уже возникли скандальные случаи, когда автовладельцы доказывали, что за рулем на самом деле находились не они, а доверенные лица. Существуют и проблемы с финансированием программы. Так, квитанции должны доставляться водителям заказными письмами с уведомлением, но на практике застать дома автовладельцев почти невозможно, а многие совсем не проживают по адресу регистрации. Ходить по десять раз доставлять письма почтальоны не могут, так как на каждое письмо из федерального бюджета выделено всего по 32 рубля. В случае, если автовладелец не получил уведомления (то есть не расписался на квитанции), доставка письма считается провальной, а штраф по прошествии трех месяцев просто сгорает. Таким образом, огромное число нарушителей остаются фактически безнаказанными.
Тем не менее система все-таки начала работать, и под камерами водители, по их собственному признанию, все же стремятся притормозить. Скорее всего, после отладки технологии все вполне может заработать в полную силу – ведь работает аналогичная система в Европе, и весьма успешно. Во всяком случае, работники ГАИ продолжат устанавливать видеокамеры за пределами Москвы. Сегодня в Подмосковье видеокамеры установлены в трех пилотных зонах – на 37 километре Дмитровского шоссе, на 45 километре Минского шоссе и на Новорязанском шоссе, в районе деревни Чулково. На этих участках фиксация правонарушений ведется по всем полосам движения в обе стороны. В ближайшее время камеры появятся и на других участках, в частности планируется установить такие посты в Жуковском, Балашихе, Мытищах, Железнодорожном и Красногорске. // Autonews

[Полковник]

Улицы Петербурга поставят под контроль радаров

 

В Петербурге появятся 42 адреса (помимо КАД), где лихачество и превышение скорости автоматически приведут к штрафу. В нашем распоряжении оказался список адресов, на которых до конца 2012 года будут установлены стационарные фоторадары. Среди них – Каменноостровский и Приморский проспекты, перекресток Среднего и наб. Макарова, Московского и Обводного и даже Невский путепровод. Данные о нарушениях будут передаваться в систему через 4G.

 

 

На сегодняшний день стационарные комплексы фиксации нарушения ПДД установлены только на КАД: там с осени 2011 года работают 15 фоторадаров. Кроме того, в распоряжении ГИБДД есть мобильные комплексы, которые используются в разных частях города. Их местоположение постоянно меняется. Инофрмация о местах их работы – не секрет, публикуется в Интернете, в том числе и на нашем сайте. Однако до конца 2012 года число стационарных постов контроля будет существенно расширено. Как стало известно «Водителю Петербурга», к этому времени смольнинский комитет по информатизации и связи установит их на 42 адресах в различных районах города.

 

– Один фоторадар появится на набережной Обводного канала – на въезде в тоннель под Московским проспектом, возле здания Фрунзенского универмага.

 

– Два поста появятся на Приморском проспекте: этой весной он стал зоной бессветофорного движения, и у автомобилистов появился шанс хорошенько разогнаться. Один – у дома 20 (направление «область – центр»), другой – у дома 51 (соответственно «центр – область»).

 

– Охватят фоторадарами набережные правого берега, по которым машины следуют в сторону вантового моста, зачастую намного превышая скорость: по два устройства смонтируют на Октябрьской, дом 46, и Малоохтинской (дома 1 и 16).

 

– Есть в списке и набережная Макарова (дом 16, в районе пересечения со Средним проспектом В. О.). Хотя данный адрес, безусловно, потерял свою потенциальную опасность после введения здесь одностороннего движения на время строительства «Спортивной-2».

 

– Целой сетью стационарных фоторадаров охватят Купчино. Они появятся на Бухарестской улице сразу за пересечением с Димитрова, где начинается обширный зеленый бульвар и практически нет светофоров (дома 124 и 128). Кроме того, глаз камеры будет следить за водителями на проспекте Славы на подъезде к Бухарестской (дома 29 и 37), а также на подъезде к Невскому путепроводу со стороны «Ломоносовской» (Ивановская, 25).

 

– Сразу четыре радара появятся на Пулковском шоссе на подъезде к Волхонскому шоссе и четыре – на пересечении Пулковского с Рехколовским.

 

– Наблюдением охватят также пересечение Московского шоссе с поворотом на Пушкин, Колпино и совхоз Ленсоветовский.

 

– Камера появится на Санкт-Петербургском шоссе практически напротив Константиновского дворца. Правда, непонятно, как будет решаться вопрос с проносящимися здесь время от времени кортежами и не получится ли, что система отправит письмо с требованием заплатить штраф по адресу: Москва, Кремль.

 

Сейчас комитет по информатизации и связи закупает камеры, необходимые для работы на вышеуказанных участках. Как указано в техническом задании соответствующего конкурса, они должны будут не только фиксировать превышение скорости, но и выезд на «встречку». Возможно, именно поэтому в списке адресов есть участок Каменноостровского проспекта на Каменном острове: скорость здесь превышают редко, зато часто обгоняют стоящий транспорт по трамвайным путям, иногда вылезая и на встречную полосу. Отметим, что стационарные радары на КАД и мобильные, которые использует ГИБДД, фиксируют только превышение скорости.

 

Передача данных со стационарных фоторадаров будет осуществляться по суперсовременной беспроводной связи 4G, услуги которой сейчас предоставляют только два оператора – «Мегафон» и Yota. Оба, впрочем, принадлежат теперь одному холдингу. А вот те радары, которые работают на кольцевой, отправляют фотографии проштрафившихся машин по оптико-волоконному кабелю.

 

Андрей Захаров

[Prizrak]

Для Москвы
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499966

[boon]

Для Москвы
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499966

охохо - вот это попадос жесть
да уж скоро совсем пересяду на маршрутки )))

[засипатр]

Для Москвы
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499966

 

много таких мест И на нахимовском есть подобные развороты с камерами , или были , несколько месяцев не ездил там .. но пока мне не присылали штрафы . правда больше в таких местах стараюсь разворачиваться . не хочу испытывать судьбу )))

Изменено 17 Ноября 2012 пользователем засипатр

[Artyom]

Прохожие будут сообщать о неправильно припаркованных автомобилях. В ближайшее время будет запущена специальная программа для смартфонов, позволяющая каждому пешеходу, увидевшему нарушителей, оперативно заявить о неправильно припаркованных машинах. На основе этих сообщений также будут рассылаться штрафы, сообщает «М24».

 

Напомним, кроме того, департамент транспорта запустил проект, в рамках которого будут публиковаться фотографии автомобилей, нарушающих парковку. Ежедневно на портале будут размещать самые вопиющие случаи, зафиксированные московскими эвакуаторщиками.
«Мы выбираем из ежедневных отчетов о работе эвакуаторов самые злостные нарушения – например, когда автомобиль припаркован посреди тротуара – и публикуем в открытом доступе фотографии до и после эвакуации. Это своеобразный фотоотчет о работе эвакуаторов в зоне платной парковки: нарушение было зафиксировано, нарушение было исправлено», - рассказала пресс-секретарь ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксения Бродуленко.

 

В Союзе пешеходов поддержали публикацию снимков автомобилей-нарушителей, особенно тех, что припаркованы на тротуаре, возле троллейбусных остановок и мешают проходу москвичей. По мнению председателя организации, «доску позора» нужно разместить на главной странице Департамента.

Изменено 26 Августа 2014 пользователем Artyom

[serduk]

В Орле дорожная камера засняла машину, едущую со сверхзвуковой скоростью

В Орле дорожная камера зафиксировала сверхзвуковую скорость автомобиля, сообщает сайт Генеральной прокуратуры России.

Система автоматической фиксации нарушений правил ПДД зафиксировала, что автомобиль Ford Focus ехал со скоростью 1418 км/ч, говорится в сообщении. Скорость звука составляет чуть более 340 м/с.

Случай с Ford Focus – пример технических ошибок в работе комплексов, которые в дальнейшем воспринимаются как нарушения правил дорожного движения, отмечается в сообщении ГП.

Ранее в Татарстане дорожная камера зафиксировала, что автомобиль Hyundai, находящийся в то время на эвакуаторе, превысил скорость на 22 км/ч. Также резонанс получил инцидент с автомобилем Honda, владельца которого хотели оштрафовать за то, что тень от его машины пересекла сплошную линию.

Как сообщает Генпрокуратура, ГИБДД не будет рассматривать подобные "казусные материалы".

Источник