Вопрос по топливному насосу

[Ant96]

Всем привет! Подскажите, походу подходит топливный насос, коль менять весь модуль в сборе, какие аналоги лучше выбрать? Кто то может менял, подскажите! мотор к4м

Изменено 10 Февраля 2021 пользователем Ant96

[Фёдорыч]

1 час назад, Ant96 сказал:

походу подходит топливный насос

На основании чего такое подозрение?

[Ant96]

 

1 час назад, Фёдорыч сказал:

На основании чего такое подозрение?

 

Провалы рывками при движении когда на газ жмёшь и ощущение порой что за жопу держат! Думал катушка какая наелась, сегодня заменил все катушки и свечи, ничего не изменилось! На холостых как часы, запуск с пол оборота, Ошибок никаких, один раз правда за рейс в 600км, загорелся ключик и надпись- «Неисправность системы впрыска», остановился заглушил-запустил и пропало! Я конечно замерю ещё давление в рампе оттуда буду смотреть!  Кстати, стала кушать многовато заметил и свечи выкручивал когда, то заметил на свечах такой небольшой чёрный налёт, причём что всегда при замене свечей свечи были идеально светлые при любом пробеге!

 

•  

Изменено 10 Февраля 2021 пользователем Ant96

[Фёдорыч]

5 минут назад, Ant96 сказал:

Я конечно замерю ещё давление в рампе

Это обязательно при таких симптомах. Давление на "потоке" 3,5 атм, в "тупике" 5 атм. Производительность 90 - 120 л/час.

[Ant96]

3 минуты назад, Фёдорыч сказал:

Это обязательно при таких симптомах. Давление на "потоке" 3,5 атм, в "тупике" 5 атм. Производительность 90 - 120 л/час.

...я выше дополнил свой ответ..!Спасибо за инфу!  А ещё думаю может форсунки забились или вышла из строя какая? Возможно при таких симптомах?

Изменено 10 Февраля 2021 пользователем Ant96

[Фёдорыч]

3 минуты назад, Ant96 сказал:

...я выше дополнил свой ответ

Увидел.

 

3 минуты назад, Ant96 сказал:

А ещё думаю может форсунки забились или вышла из строя какая? Возможно при таких симптомах?

Действуйте последовательно. Не валите всё в кучу.Для начала - замер давления и производительности бензонасоса.

[Ant96]

17 минут назад, Фёдорыч сказал:

Давление на "потоке" 3,5 атм, в "тупике" 5 атм.

Как понять в потоке и тупике?

[Фёдорыч]

Только что, Ant96 сказал:

Как понять в потоке и тупике?

В потоке это как обычно. Когда давление регулируется обратным клапаном в корпусе бензонасоса. Тупик это прямое давление насоса. То есть глушим выход и смотрим.

[Ant96]

5 минут назад, Фёдорыч сказал:

В потоке это как обычно. Когда давление регулируется обратным клапаном в корпусе бензонасоса. Тупик это прямое давление насоса. То есть глушим выход и смотрим.

Спасибо!

[Ant96]

11.02.2021 в 03:04, Фёдорыч сказал:

Для начала - замер давления и производительности бензонасоса.

Замерили давление, на манометре было около 4 очков на холостом, когда газовали стрелка была на месте! Короче сказали давление нормальное! Так ли это?

[zahar100]

не совсем так - кроме давления есть ещё проверка производительности насоса. вы говорите что ошибок нет, где нет - на щитке приборов? если да то это ещё ничего не говорит , нужно сделать компьютерную диагностику, тем более у вас чек зажигался а значит скорее всего должна остатся ошибка в памяти.

[Ant96]

40 минут назад, zahar100 сказал:

не совсем так - кроме давления есть ещё проверка производительности насоса. вы говорите что ошибок нет, где нет - на щитке приборов? если да то это ещё ничего не говорит , нужно сделать компьютерную диагностику, тем более у вас чек зажигался а значит скорее всего должна остатся ошибка в памяти.

Блин вот спецы а какие;( приехал главно в официальный сервис, аналог диллеров чисто по французам, причём записывался 2 недели назад, ждал, все забито! Сегодня ездил, стоял смотрел что делать будут, да ошибка бывает, да все подключили свои приборы, компьютеры, да все прочитали, проверили давление, описал раз 5 что конкретно беспокоит, да ошибка вот есть и все по этой заслонке, она что до чистки была, что после чистки, открутили свечи посмотрели на катушки, подумали постояли, сказали по параметрам у тебя все в порядке, на холостых как часы, запуск с пол тыка в любой мороз! Я говорю я еду по трассе в спокойном режиме, машину нет нет да потряхивает, причём стала больше жрать заметил, раньше бака хватало на 600 км, щас еле 400 проезжаю! А последний рейс вообшэ ехал ехал, и начала её больше трясти, когда на газ не сильно нажимаешь, и тяга пропала, будто за жопу держишь, как не газуй и на любой передаче, только движок орет, торможу движок ровно робит..!  Вообшэм ничего они не сказали дельного, сказали к сожалению ничего поделать не можем и отпустил восвояси!)) а больше то и ехать некуда! я вообшэ немного пригрустил и щас думаю что делать то, что начинать менять то в первую очередь.!))) машину пока не вариант, хотя уже закладывается мысля но... 

[Фёдорыч]

2 часа назад, Ant96 сказал:

Замерили давление, на манометре было около 4 очков на холостом,

Никогда не видел, чтобы давление было выше номинального. Подозреваю, что у ребят манометр "не той системы".

 

14 минут назад, Ant96 сказал:

приехал главно в официальный сервис, аналог диллеров

Что мешает обратиться к дилеру?

[Ant96]

2 минуты назад, Фёдорыч сказал:

Что мешает обратиться к дилеру?

О что вы, незнаю как у вас дилеры Рено, у нас это просто атас, мало того что там только деньги гребут, игнорируя совершать какие то диагностические проверки, рекомендуя менять сразу все узлами за ценник в тридорого, Дак ещё и работает необразованная шпана дворовая! Последний раз был там год назад, Дак вот когда они увидели мой мотор, я очень удивился тому, что там львиная часть сотрудников не могла определить что у меня за мотор)))) ладно одному мастеру подсказал менеджер-... да это вроде 1.6 К4М,)))) дальше продолжать? )))про слово диллер у меня сейчас аллергия и я пытаюсь пытаюсь объезжать их стороной!

[zahar100]

ошибка по заслонке после того что стерли повторялась?

[Ant96]

1 час назад, zahar100 сказал:

ошибка по заслонке после того что стерли повторялась?

она всегда повторяется!

[zahar100]

ну вот же - в первую очередь здесь и надо копать! номер ошибки есть?

[Ant96]

27.02.2021 в 15:00, zahar100 сказал:

ну вот же - в первую очередь здесь и надо копать! номер ошибки есть?

короче замаялся я! Сменил бензонасос, кто там говорит бензонасосы по регламенту менять каждые 100 тыщ и что то чистить? я из за этого то и разобрал уж, думаю пробег 380 тыщ поди забилось чё.... сняли бак, всё чисто! сетка как новая, даже пурги нет! вообшэм лирика всё.... дело не в этом! всегда трясучка на постоянных оборотах, и только тогда это явно и сильно проявляется и бывает с ошибкой, когда я непрерывно проеду 200-300км, до этого ехать можно! пинки есть но терпимо. После большого намота она как уставать начинает и не может ехать плавно- трясёт её, синдром когда бенз заканчивается и может выскочить ошибка Р0638(78) по заслонке вообшэм и бывает тяга пропадает как за жопу держат (но это не всегда), ошибку сам удаляю, и еду дальше с нормальной тягой до следуущих циклов трясучки! Нормальных электриков я понял в регионах нет! ОбЪехал всех у себя существующих электриков, никто не может ничего абсолютно дельного сказать и проверить! Всё на доводах и предположениях! 

[zahar100]

эта ошибка я незнаю чем диагностировали и с таким кодом врядли могу помоч . при нормальной диагностике все коды начинаются на DF  а потом цифры. во всех технотах фигурируют только такие ошибки.