Течь солярки с патрубка на сажевый фильтр

[eryaarm]

Добрый день , дорогие друзья ситуация следующая, на моем автомобиле Рено клио 3 2009 Года выпуска , dci1,4 , начал протекать патрубок , которые подаёт солярку на сажевый фильтр , как я понял для его прожига , постоянно вытекало много солярки два раза ездил на сто один раз они как то заклепали не хомуты этот патрубок , второй раз попытались заглушить , но выехав с сто и проехав километров 20 течь опять пошла оставил на дороге пол бака солярки , сейчас обрезали патрубок и заглушили , так как механики говорят что он не нужен , но расход после этого увеличился с 5 до 8,5 литров , кто сталкивался с таким и может помочь , очень прошу помощи ! Заранее спасибо 

[zahar100]

А ЧТО САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР У ВАС УДАЛЁН?

[eryaarm]

Нет сажевый фильтр присутствует ,

[zahar100]

если сажевый рабочий с какого они патрубок заглушили? менять надо таких механиков. раньше была проблемма с патрубком а теперь можно получить проблемму ещё и с сажевым. хороший подход у них, течёт - заглушить.

[eryaarm]

1 час назад, zahar100 сказал:

если сажевый рабочий с какого они патрубок заглушили? менять надо таких механиков. раньше была проблемма с патрубком а теперь можно получить проблемму ещё и с сажевым. хороший подход у них, течёт - заглушить.

Согласен , идиоты ещё те , попробую сам поменять патрубок , проблема найти его в Украине , ещё и патрубок зделан так по дебильному из переходов пластиковых ,вообще идиотизм , с махниками уже ругался , но к сожалению в моем городе тяжело найти нормальных специалистов, а самому пытаться разобраться во всем этом не хватает времени, спасибо за внимание  

[eryaarm]

2 часа назад, zahar100 сказал:

если сажевый рабочий с какого они патрубок заглушили? менять надо таких механиков. раньше была проблемма с патрубком а теперь можно получить проблемму ещё и с сажевым. хороший подход у них, течёт - заглушить.

Интересно так же следующее , откуда в этом патрубке такое большое давление что смогло пол бака солярки вытечь через него,насколько я знаю этот патрубок берет начало от топливного фильтра 

[zahar100]

там давление не больше пяти килограм если неошибаюсь.