После включения передачи R(автомат) начинается вибрация по всему кузову.

[СевГав]

Масло в акпп заменено, на сто неисправности не нашли. Помогите решить проблему. 

[Morze701]

Опоры/тяги?

[ЮрийСергеевич]

Глушитель или мотор/КПП касаются кузова? Или мотор колотит? Там робот или гидротрансформатор?

[СевГав]

Гидротрансформатор

 

[ЮрийСергеевич]

Как вариант - при включении задней КПП подгружает двиг и тут, думаю, 2 варианта:

1. Проседают обороты и мотор колотит.

2. Двигатель на подушках/косточках наклоняется и касается частями или выхлопом кузова.

[СевГав]

Скорее всего 2 вариант. Обороты не проседают и двигатель нормально работает

 

[ЮрийСергеевич]

На яме что мастера обнаружили при этой проблеме? Нам-то проще, а Вам с этим разбираться...

[СевГав]

Да они по ходу даже туда и не смотрели. Сказали что не знаем в чем проблема. 

 

[ЮрийСергеевич]

   Серёжа, меняй мастеров... Суть диагностики: ты в авто на яме или эстакаде (но если гул и на подъёмнике чувствуется, то можно и там), сильный и умный мужичёк снизу авто. При работающем моторе включаешь заднюю и снизу чел смотрит где чего легло на кузов/защиту из силового агрегата или выхлопа. При этом он пытается силой наклоняя мотор добиться исчезновения гула... так обычно делают. 

   Не подскажу конструктива, но слабое место это т.н. "косточки" и правая верхняя опора мотора.   

[СевГав]

Спасибо

[СевГав]

В чем ещё может быть проблема. Всё отремонтировали, акпп, крепление двс и т. д. Но вибрация осталась. Может дело в гидротрансформатор? 

[Аббат Букмон]

Переизбыток крутящего момента.

[СевГав]

И что в этом случае делать.