ЭБУ АБС

[Tlemsen]

Дорогие друзья.

Клип показал проблему с питанием ЭБУ АБС, напряжение не в норме или отсутствует.

Моё мнение, туда попала вода.

А вопрос простой, где в Сценик-2 находится ЭБУ АБС?

На запрос "где находится...." гугл выдал какую то ерунду не по теме и явно гугл путает блок АБС с ЭБУ АБС. Поэтому такой вопрос.

Спасибо

[dimon405]

Обычно прямо на механическом блоке абс и стоит, куда пучек трубок приходит. 

[anlyk]

[anlyk]

[Tlemsen]

Спасибо. Этой информации конечно вполне достаточно. Далее сам разберусь, потом расскажу

[Tlemsen]

Добрый день.

Дополнительно я нашёл в сети распиновку разьёма ЭБУ и ещё более подробную инструкцию по прозвонке.

Выяснилось, что все предохранители целы, проводка цела и прозванивается как положено. Воды и грязи нигде нет.

Означает ли этот тест, что накрылся сам ЭБУ?

Спасибо

[anlyk]

22 минуты назад, Tlemsen сказал:

Добрый день.

Дополнительно я нашёл в сети распиновку разьёма ЭБУ и ещё более подробную инструкцию по прозвонке.

Выяснилось, что все предохранители целы, проводка цела и прозванивается как положено. Воды и грязи нигде нет.

Означает ли этот тест, что накрылся сам ЭБУ?

Спасибо

т.е все питающие напряжения там присутствуют а так же масса?

[Tlemsen]

1,4 масса есть. 2,3 присутствует.

Вот только 18 я не проверял, так как в техноте выше при данной ошибке это не упоминается. Но сам предохранитель в салоне 10А я проверил.

Стоит ли проверить 18?

Честно говоря, должен признаться, 2 и 3 я проверял без АКБ, а просто омметром. Я смотрел связь этих двух точек с соответствующей точкой на другой стороне косы. Так как видел задачу в проверке целостности проводки только.

Стоит ли проверить теперь наличие + уже с АКБ и включённым зажиганием?

[anlyk]

22 минуты назад, Tlemsen сказал:

1,4 масса есть. 2,3 присутствует.

Вот только 18 я не проверял, так как в техноте выше при данной ошибке это не упоминается. Но сам предохранитель в салоне 10А я проверил.

Стоит ли проверить 18?

Честно говоря, должен признаться, 2 и 3 я проверял без АКБ, а просто омметром. Я смотрел связь этих двух точек с соответствующей точкой на другой стороне косы. Так как видел задачу в проверке целостности проводки только.

Стоит ли проверить теперь наличие + уже с АКБ и включённым зажиганием?

проверяй наличие +12в и на 18 тоже 

[Tlemsen]

Спасибо.

Проверил.

 2 и 3 есть +12в при выключенном зажигании

18 есть +12в только при включённом зажигании

[Morze701]

Любое питание проверяется под соразмерной нагрузкой: лампа 5Вт, 21Вт, 55Вт. 

[anlyk]

48 минут назад, Tlemsen сказал:

Спасибо.

Проверил.

 2 и 3 есть +12в при выключенном зажигании

18 есть +12в только при включённом зажигании

а ошибка активная? или просто в памяти?

[Tlemsen]

Активная. Причём она не удаляется. И не надо проехать 10 км, она сразу привключённом зажигании срабатывает.

[Tlemsen]

Друзья, какой же вердикт при таких данных? ЭБУ вышла из строя или могут другие варианты? Спасибо

[anlyk]

2 часа назад, Tlemsen сказал:

Друзья, какой же вердикт при таких данных? ЭБУ вышла из строя или могут другие варианты? Спасибо

хз если питания ты проверил под нагрузкой и там все ок то возможно что и вышел, по питанию подплавленных контактов в разьеме нет?

[Tlemsen]

Нет подгоревших контактов в разьёме.

Честно говоря, меня очень смущает, что эта неисправность возникла после ремонта акпп. Примерно через 8 часов, после начала обкатки.

Там есть какая то связь через диагностический разьём, может быть клипом что то спалили мне?

Ещё были мощные грозы.

Однажды после грозы у меня перестала работать стиралка. Снял плату в стиралке, а там дырка чёткая, как будто сверлом, как будто лазером прожиг.

Просто смущает какая то беспричинность данной поломки. И совсем, конечно, не хочется, купить новый ЭБУ и получить ту же ошибку.

[Tlemsen]

Добрый вечер, дорогие друзья.

Я уже начал готовиться теоретически к замене этого ЭБУ. Там надо фреон слить, тормозуху слить, трубку кондиционера отсоединить, пол торпеды разобрать, дождевые корыта снять с дворниками, движок опустить чуть вниз.

Но вдруг, сегодня с утра завёл, а ошибки этой больше нет. Проехал 100 км до места назначения, ошибка заново не появилась. Вот так

[ЮрийСергеевич]

В рено ничего никуда само не исчезает...((

[Tlemsen]

Я только снял фильтр салона и почистил его пылесосом. Больше ничего не делал

 

[ansav]

предлагаю - в ФАК добавить решение...

[Tlemsen]

 Всем добрый день. 

Ситуация складывалась так. На следующий день ошибка опять появилась и с тех пор так и висела. 

Поскольку предполагалось при замене ЭБУ, снимать трубку кондиционера, я решил дождаться пока пройдет жара. 

Жара прошла. Я купил блок АБС б/у. Номер на купленном блоке точно совпадает с моим. И не дорого, всего 250 р. 

Далее столкнулся с такой проблемой. Все 6 гнёзд под трубки забиты грязью и кристаллами от тормозухи, типа сахара. 

Поэтому я решил заменить только саму коробочку ЭБУ. Так и сделал. 

В процессе снятия-установки выяснилось, что трубку кондиционера снимать не надо, она не мешает. Но надо опустить двигатель. 

 

Итак запуск. Прежней ошибки нет. Но есть целый набор других ошибок. 

Перечислю. Может быть кто-то подскажет, что означает такое сочетание и где искать проблему. 

Итак, букет ошибок:

 

Electronic fault

Check steering

Check gearbox

 На спидометре прочерк

На дисплее красный Стоп

Двигатель глушится только с третьего нажатия, при этом появляется Card not detected

После того, как двигатель заглушился, появляется надпись Steering not locked

 

 Вопрос. Что означает такая комбинация ошибок? 

 

Спасибо

[dimon405]

Это не комбинация ошибок, это набор сообщений бортового компьютера. Ошибки надо сканером прочесть, тогда станет понятно, что конкретно вызывает эти сообщения. 

[anlyk]

Так блок не прописан я так думаю

 

[Tlemsen]

Да, блок действительно не прописан. 

Нужно ехать на клип, либо вызывать клип к мне в деревню. 

Чтобы не делать эти расходы понапрасну, я сначала решил рассмотреть такой вариант. 

Допустим, новый ЭБУ принципиально не исправен и в нём имеется замыкание. В этом случае мог перегореть какой-нибудь предохранитель, который например отвечает за питание других систем. 

Те предохранители, которые под рулëм я уже проверил, все целы. 

Осталось проверить предохранители, которые рядом с АКБ.

Уж больно разнообразен набор ошибок. Тут и коробка и замок руля и карта, странно. 

Проверю, доложу. 

Спасибо

[anlyk]

кто знает что в нем записано  вот и мутит может по кану, хотя люди просто меняют и как бы нормально  

Изменено 1 Октября 2021 пользователем anlyk

[Tlemsen]

Отлично. Спасибо. Эта инструкция конечно пригодится. Смущает, конечно, что люди меняют без проблем. Пойду смотреть предохранители. 

[Tlemsen]

Проверил. 

Все предохранители целые. Будем пока считать, что все дело в прописке или новый блок не исправен. 

[anlyk]

31 минуту назад, Tlemsen сказал:

Проверил. 

Все предохранители целые. Будем пока считать, что все дело в прописке или новый блок не исправен. 

Откючи посмотри какие ошибки будут

[Tlemsen]

В смысле? Скинуть разъём с блока АБС? 

[Tlemsen]

В общем, пока суть да дело, я так и сделал. Скинул шлейф с блока АБС. Завёл. В результате, набор ошибок тот же самый, один в один и порядок из появления такой же. 

[anlyk]

3 минуты назад, Tlemsen сказал:

В общем, пока суть да дело, я так и сделал. Скинул шлейф с блока АБС. Завёл. В результате, набор ошибок тот же самый, один в один и порядок из появления такой же. 

да у тебя похоже кан шина замыкает

[Tlemsen]

Попробую воткнуть в шлейф старый ЭБУ. Интересно, что покажет

[Tlemsen]

Так и сделал. Подставил старый блок, просто повесил в воздухе. В итоге он даёт старую ошибку Bracking fault. БК его видит, а новый блок не видит совсем. Мне кажется, can -  шина не причём. Наверно новый блок надо прописать, либо он не исправен совсем. 

Поеду на клип. Конечно, если она вообще поедет с такими ошибками. 

[anlyk]

53 минуты назад, Tlemsen сказал:

Так и сделал. Подставил старый блок, просто повесил в воздухе. В итоге он даёт старую ошибку Bracking fault. БК его видит, а новый блок не видит совсем. Мне кажется, can -  шина не причём. Наверно новый блок надо прописать, либо он не исправен совсем. 

Поеду на клип. Конечно, если она вообще поедет с такими ошибками. 

чтото хрень какая то

[Tlemsen]

Обкатал машину. Коробка в аварийном режиме только 3 передача. Усилитель руля не работает, руль существенно более тугой. В целом, ехать можно, потихоньку с краю. 

[mergen]

А аккумулятор у тебя нормальный? Что-то симптомы подозрительные.

[Tlemsen]

Аккумулятор огонь. К тому же, уже точно известно, что с разными блоками АБС ошибки идут разные. Со старым блокам не работает только АБС, всё остальное в норме. С новым блоков почти ничего толком не работает. 

Владелец клипа бухает, поездка на клип откладывается. 

[dimon405]

В смысле зарядка есть? 

[mergen]

56 минут назад, dimon405 сказал:

В смысле зарядка есть? 

Он запустил движок. Значит аккумулятор нормальный. 

[dimon405]

Тю, раза четыре можно и без гены запуститься. 

[mergen]

17 минут назад, dimon405 сказал:

Тю, раза четыре можно и без гены запуститься. 

Ну так-то я при полном заряде без генератора по 300-350 км проезжал. И не за один запуск двигателя. Правда летом, без фар и без кондея.

Просто такой перечень отказов при разряженном аккуме. Но и движок при этом не запускается.

Изменено 2 Октября 2021 пользователем mergen

[dimon405]

Аккумулятор может быть прекрасно заряжен, эбу будет отключать потребителей почуяв недостаток зарядки. 

[mergen]

41 минуту назад, dimon405 сказал:

Аккумулятор может быть прекрасно заряжен, эбу будет отключать потребителей почуяв недостаток зарядки. 

А вот ничего не отключалось.

При сильном разряде ЭБУ начинает отключать потребители (в случае отсутствия зарядки). И первое что отсыхает - это ручник. Потом климат. Потом стеклоочистители. Следующее - свет. После света ЭУР и, собственно, ЭБУ ДВС. Приехали. ДВС запустить невозможно уже после того, как выдаст чек по ручнику.

Можете проверить. Я это испытал воотчию.

Изменено 2 Октября 2021 пользователем mergen

[Tlemsen]

Проверил напряжение. 14,7 в

[Tlemsen]

Пока жду клип, решил почитать, что пишут. 

И вот, что выяснилось. БК берёт скорость не от коробки, а от датчиков АБС. Поэтому, если АБС не работает или если его отключить, пропадают цифры на спидометре. 

По этой же причине не работает усилитель руля, так как у нас он не гидравлический, а электрический и степень усиления зависит от скорости. Вот поэтому загорается check steering  и усилитель руля переходит в аварийный режим. 

По этой же причине, коробка не получает информацию о скорости, загорается Check gearbox, коробка переходит в аварийный режим. 

Не совсем понятно, почему горит Card not detected, когда пытаешься заглушить движок. Но в остальном всё объясняется именно так. Зарядка и акб не причём. 

[mergen]

Ну так считай ошибки! Посмотри есть ли там про датчики АБС. У супруги как-то трос ручника подмерз. Так комп выдал ошибку только по АБС, хотя спидометр лажу гнал. Дело было по накату и колесо просто волоклось.

[Tlemsen]

Был на клипе. 

Клип не видит новый блок АБС. Он не новый, он бу, но суть не в этом. Новый блок не исправен. Буду покупать другой. Продавец даже согласился принять не исправный блок обратно. 

Что же касается ошибок. Клип обнаружил только ошибки о том, что нет данных о скорости. 

[mergen]

Ну если нет данных о скорости то все остальные ошибки могут быть последствием и Clip  их игнорирует. То есть ошибка одна.

А причину отсутствия данных о скорости Clip не подсказал? В принципе должен был локализовать проблему.

[Tlemsen]

Сказали, новый блок не исправен и клип его даже не видит. 

Я уже перекинул назад старый блок и заказал ещё один на замену. 

Нерабочий блок обещали принять обратно и вернуть деньги. 

Теперь всё заново примерно через неделю. 

Благодаря теперь эта процедура по замене блока занимает у меня всего 40 минут. 

Всем спасибо

[Tlemsen]

Итак. Я вернул на место старый блок. 

Завёл. Ошибка, как и ожидалось, Bracking fault. 

Поехал. Как только скорость дошла до 10, ошибка пропала. Ездил пол дня в разных режимах. В итоге АБС работает, ошибок нет. 

Это плохо, так как есть плавающая неисправность, которая может заново появиться в любой момент. Её надо искать и найти, но как? Это может быть и внутри блока и в проводке и в БК. Как её искать? 

Первое, что приходит мне на ум, это теребить проводку в разных местах, снимать-одевать разъём и трясти его и теребить во все стороны. 

Буду рад, если будут какие то практические советы в этом вопросе. 

Спасибо