Педаль тормоза

[Razdvoenie]

Приветствую!

Вроде так было и раньше, но после некоторого ремонта подозрительные чувства как всегда обостряются )

Есть особенность педали тормоза, если нажать на тормоз на запущенном двигателе на стоячей машине и держать его как обычно держим на светофоре, то ничего особенного, а если при этом нажать с усилием к полу и продолжать давить, то педаль медленно начинает продолжать уходить к полу.

Где то читал, что это как особенность такая, толи абс что то делает толи еще что то и якобы такое часто происходит именно на дизельных машинах.

Если есть тут владельцы дизельных кангу, как у вас с этим? Действительно так и должно быть?

Проблем с торможением при этом никаких нет

 

Изменено 19 Июля 2021 пользователем Razdvoenie

[сирый]

Наводящий вопрос , Вы тормозную систему ремонтировали , или при ремонте тормозные трубки откручивали . Похоже в тор. сист. есть воздух.

[сирый]

У меня дизель , при заведенном педаль не проваливается .

[Razdvoenie]

25 минут назад, сирый сказал:

Наводящий вопрос , Вы тормозную систему ремонтировали , или при ремонте тормозные трубки откручивали . Похоже в тор. сист. есть воздух.

Именно это и делалось. Все прокачано, пол литра ТЖ вышло почти, чистая.

До этого педаль всегда так себя вела.

В другом форуме два человека подтвердили что педаль также себя всегда вела на каптюре и лагуне.

У меня и до ремонта было также, просто со временем вроде значение перестал придавать, ибо тормозит идеально.

Только что, сирый сказал:

У меня дизель , при заведенном педаль не проваливается .

Это если прямо давить на нее к полу, с небольшим усилием?

[сирый]

При заведенном , хоть очень медленно педаль не проваливается  более пяти сантиметров.

[Razdvoenie]

22 минуты назад, сирый сказал:

При заведенном , хоть очень медленно педаль не проваливается  более пяти сантиметров.

Ну она до пола и не должна провалиться, у меня до пола где то сантиметр остается, но это учитывая износ колодок.

Я имел в виду если изначально нажать и с усилием дальше продолжать давить до почти до пола медленно уходит, в моем случае сантиметр остается и дальше не идет потом.

[сирый]

Где то давно читал , что в автомобилях для задних колес устанавливается регулятор тормозных усилий . И в зависимости нагрузки на заднии колеса этот регулятор пропускает либо меньше либо больше жидкости . чтобы лучше прокачивалось народ советовал при прокачки задней части положить побольше груза в багажник .  Надеюсь к вечеру подтянутся старожилы форума и все разложат по полочкам .