Продолжение к теме "Розряжаеться акамулятор".

[Gans 1977]

Продолжаю свой квест с розрядом акамулятора. Поехал я к электрику он подключился в розрыв к плюсу и увидел розряд в 500 миллиампер . Проверил и забраковал реле задержки или времени , непомню ( их два в салоне в блоке предохранителей ,они  синего цвета) . Он сказал что разобрал их и прочистил контакты и сказал чтобы наблюдать дальше за разрядом . Если будет продолжаться значит нужно их менять . Разряд продолжался дальше . Решил заказать новые , но не тут то и было начал искать , спросил у официалов их не было только под заказ из Франции и цена одной в раёне 900 гривен , решил заказать. Но в столице жабоедов их тоже не оказалось , или они не хотели заказывать , не знаю . Поехал на  разборку , взял бу . Поставил но квест продолжался дальше, розряд акамулятора продолжался. Было решено поехать к официалам . Поехал, их диагност проверил и сказал что розряд тожэ в раёне 500 миллиампер . И сказал что скорее всего проблема в блоке ABS  . Мол лампочка на клавише ручного тормоза в салоне не тухнет когда машина засыпает , а когда он пошевелил разъём блока ABS лампочка потухла . Но со 100 процентной гарантией он этот блок забраковать  не может . Сказал попробовать отключить разъём и поездить и проследить будет разряжаться или нет , решил попробовать но при снятие разъёма электроусилитель не работает , автомобиль не глушится спидометр не работает короче я решил так не экспериментировать . Пробрызкал разъём химией и электрик и я тоже повторно в гараже  , поджал масу поставил разъём на место и проследил, после 5 минут машина полностью уснула , лампочка на клавишэ  потухла . Думаю ура выличил , но когда всё поставил на место ( штоб вы понимали сам блок  ABS находиться в такой жопе как и всё в этой машине што это просто жопа , думаю что при его замене придется пое....ся ) приехав домой заглушив  машину , и но лампочка дальше продолжала гореть . Подскажите у кого как она горит и когда гаснет . Или подскажите в чем может быть причина или куда копать . И по логике может ли сама лампочка давать розряд в 500 миллиампер или всё таки проблема в блоке ABS . И самое обидное что электрик забраковал АКБ и сказа его нужно менять , а ему 1.5 года, брал  АГМ . У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ ИЛИ ИДЕИ ЖДУ СОВЕТОВ . 

 

[GraDen]

А зачем для этого новую тему создавать?