Печка переключатель ( регулятор режимов работы )

[shitrya]

Добрый день ! Подскажите пожалуйста что надо сделать что бы печка ( регулятор направления воздуха ) заработал в нормальном режиме !?
Я снимал панель печки ( там где 3 регулятора ) все тросики на своих местах . 
Воздух дует постоянно в лицо... 
 

Изменено 19 Января 2022 пользователем shitrya

[Владислав_N]

Вы решили проблему?

Друзья, подскажите в чем беда? Печка дует только на лобовое стекло. При включении других режимов обдува - ни чего не меняется. В ноги не дует, через торпедные сопла тоже. Скорость обдува работает нормально. МЕГАН-3 1.6 БЕНЗИН, 2011Г

[ГСГ]

Может быть это поможет?? Если не удалят...

https://www.renault-club.ru/showthread.php?t=29230

[shitrya]

29.01.2022 в 21:45, Владислав_N сказал:

Вы решили проблему?

Друзья, подскажите в чем беда? Печка дует только на лобовое стекло. При включении других режимов обдува - ни чего не меняется. В ноги не дует, через торпедные сопла тоже. Скорость обдува работает нормально. МЕГАН-3 1.6 БЕНЗИН, 2011Г

К сожалению ещё нет ...(

[Владислав_N]

19.01.2022 в 15:25, shitrya сказал:

Добрый день ! Подскажите пожалуйста что надо сделать что бы печка ( регулятор направления воздуха ) заработал в нормальном режиме !?
Я снимал панель печки ( там где 3 регулятора ) все тросики на своих местах . 
Воздух дует постоянно в лицо... 
 

Добрый день. Я решил беду. Ларчик просто открывался)) но это у меня...

Снимаем бардачек, в ютубе есть видео, за бардачком есть патрубок подачи воздуха в ноги. Его тоже снимаем. Далее слева видим 2 чёрных блока, по размеру со спичный коробок или с чуть больше, к ним подходят фишки с проводкой.  Вот верхний - это моторчик отвечающий за заслонки, он крепится на двух шурупах. У меня вылетела тяга, на которой шлицы. Всё поставил на место. Единственное нужно под правильным углом эту тягу поставить.  У меня видимо моторчик немного провернуло, поэтому пришлось возвращать правильное положение : поставить тягу со шлицами (только нежно, если давить, то можно сломать лепестки, тяга сама встанет как было с завода) и повернуть с усилием до вмт (верхней мёртвой точки). Понять Вмт тяги со шлицами можно установив моторчик на штатное место. Если смотреть на него на установочном месте, то угол тяги около 10 часов. . Чтобы не сбиться, я к моторчику подключил фишку проводки и установил на панели  направление печки на обдув лобового (Это и есть самая вмт), моторчик повернул пазы в правильном направлении,  на месте посмотрел, что тяга ни чему не мешает прикрутил на 2 винта обратно и проверил работу заслонки.  Если при подключении  моторчика пазы не крутятся, то нужно менять моторчик. Ремонтнопригодный он или нет не знаю...

Изменено 6 Февраля 2022 пользователем Владислав_N