Renault Clio 3 2007 г.в. 1,2L Quickshift 5 течь гидроузла

[Rider-85]

Здраствуйте, коллеги-реноводы. Бяда бяда постигла меня - гидравлическая жидкость в бачке заканчивается бешеными темпами, литр на неделю, а она дорогая. Эмпирическим путем и осмотром на подьемнике (так как сверху все сухо, и груша тоже) было выяснено что течь в районе датчика положения дроссельной заслонки, на картинке обвел, со стороны моторного щита.

Так как все специалисты по Рено в нашем городе, которым я звонил, при слове "робот" бросали трубку, придется разбираться самому. 

Собственно вопрос в следующем: может ли из под этого датчика течь? или все таки надо пытаться локализовать течь детальнее? 

PS После того как предполагаемое место течи замыли, машина заведенная молотила на подьемнике минут 10, хоть бы сопля где появилась, видимо узел отогрелся и течь самоустранилась.

Благодарю откликнувшихся!

 

И ещё, есть ли у кого метода замены гидрожидкости, а так же тормозухи в роботе и нужен ли для этого Clip или можно вытеснением?

Изменено 24 Января 2022 пользователем Rider-85

[Rider-85]

Постояльцы! Подскажите телефон/мэйл магазина или сервиса кто умеет в робот Quickshift 5? Город не важен, хочу купить ремкомплект манжет для гидроузла этого робота. Проблема проблем просто купить резинки.

[Cobalt]

Добрый день , удалось решить вопрос

[Cobalt]

Да либо нет

[alisaman87]

Нашли ремкомплект?

[Rider-85]

Пардон, не видел сообщений поэтому больше для истории. В общем разобрал я гидроузел, на штоке переключения передач сносились манжеты, размер у них контуженный 13х20х5,5. Где такие купить я не нашел, поэтому купил 12х20х6 полиуретан. Шток отнес к токарю, который шлифанул посадочное манжеты с 13мм на 12мм, а толщину об наждачный брусок убрал до с 6мм до 5,5мм. Всё собрал - полет нормальный.