Рено Симбол 1.4, 1000 об/мин.

[Максим_vlz_134]

Здравствуйте. Автомобиль Рено Симбол 1.4, v8, кондиционер, ГУР. Помогите разобраться с завышенными оборотами двигателя.

Проблема заключается в следующем: двигатель заводиться хорошо обороты на холодную 1000 об/мин. По мере прогрева двигателя обороты плавно опускаются по показанию тахометра 650-700 (скачков оборотов нет). После езды на автомобиле минут 10-15 обороты держит 900-1000 и не понижаются, повтор запуска двигателя результата не даёт. Снимал клемму акамулятора на 10-15 минут. Обороты двигателя стабильны 650-700, 2 минуты езды холостые обороты вновь 900-1000. Производил чистку: дроссельного узла, регулятора холостого хода (после проводил адаптацию), проверил работоспособность датчика положения дроссельной заслонки (показания по мере проворота параметры на мультиметре плавные без рывков) топливо в системе 3.5, свечи новые (оригинал), датчик давления гидроусилителя отключен.

Грешу на ДТОЖ но врятли т.к. система до проблемы с повышенными оборотами работает штатно.

[Фёдорыч]

06.04.2022 в 20:13, Максим_vlz_134 сказал:

После езды на автомобиле минут 10-15 обороты держит 900-1000 и не понижаются, повтор запуска двигателя результата не даёт

Я предполагаю, что где-то начинает при нагреве подсасывать воздух во впускной коллектор. По-моему, наиболее вероятно, что через уплотнительное резиновое кольцо корпуса дроссельной заслонки.

[Максим_vlz_134]

Уплотнительные кольца "груши" на впускном стоят новые. На дроссельном узле что верхнее и нижнее прокладки заменил. Проверил систему дымогенератором утечки нет. 

 

Сегодня обнаружил и возможно сама проблема: приехал домой, припарковался и прислушался к работе двигателя. Звук прерывистый и есть не большое моргание ламп ближнего света. Взял тестер, напряжение увы оказалось нестабильным от 12,4 до 13,1. И обороты двигателя увеличелись 1000 об/мин. (Вспомнил как-то раз заводил машину без ремня доп.оборудования, когда менял ремень ГРМ, и также обороты были 1000.) Получается нагрузки нет вот тебе и завышены обороты. Странно что не горит лампа АКБ на приборной панели.

 

Как мотор остыл, запустил двигатель, тестор в руки, напряжение 14.2 при полной нагрузке электропотребителей автомобиля.

 

Возможно виноват регулятор напряжения.

 

Как разберусь с генератором отпишусь.