Правильное подключение вентилятора на Kangoo 1 2008года

[Максим-Саратов]

Пару лет назад сгорел вентиль, я заказал б.у. Ставили в сервисе. После того как поставили начал греться движок. По городу терпимо, а вот в горку 2-3 км и капец - линейка полная. Обследовали систему охлаждения вроде все в норме, кроме китайского бачка, он при перегреве начинал пропускать антифриз. Ну и естественно антифриз быстрее закипал. Поменял на оригинал. Вроде стал немного по лучше, но все равно греется. Вместо 2-3 стал ехать 4 км в горку. Вчера остановился двигатель остудить. Открыл капот. Стою жду. Чую горячий воздух дует мне в ноги. Попробовал воздушный поток рукой, реально карлсон не засасывает воздух а выдувает его. Я в этом не силен, но по логике он должен воздух засасывать. Корда мы едем воздушный поток идет внутрь. Получается при замене перепутали полярность вентилятора. Мои догадки правильные? 

И второй вопрос, если просто поменять полярность  у пропеллера (если ее перепутали), он будет работать или там какие то хитрости есть?  

[zahar100]

ваши догадки правильные. насчёт полярности точно не скажу.

[Максим-Саратов]

К вентилятору подключаются 2 фишки. Первая идет к самому мотору ветилятора, а вторая к какой то фигне с боку. Я так понимаю надо перекинуть провода не той фишке которая идет к мотору.  Или не так? И второй вопрос, как лучше перекинуть провода. Отломать защелку и просто перевернуть фишку, или перерезать провода и перепаять их?

Изменено 12 Июня 2022 пользователем Максим-Саратов