Датчик заднего хода

[AlexPas]

Всем доброго времени суток. Тема наверное очень известная.  Меган 2,  2003 года, бензин 2,0, АККП. Перестал работать парктроник и гореть задний ход.  Сразу подумал про датчик, хотя может и предохранитель ( не знаю где искать). Не думаю, что в коробке или проводке дело. Недавно меняли масло в коробке - было всё нормально  Но  тут возникли  вопросы (сосед по гаражу внес сомнения) - что на автомате датчик находится не в нижней части коробки возле левого переднего колеса, а где то в другом месте. Поискал в интернете - все видео и описания - про расположение датчика на механике.  Подскажите пожалуйста где он расположен на автомате? И где нужно искать предохранитель? В моторном отсеке за аккумулятором?   И какой он там по счету?

[dimon405]

Искал бы ты предохранитель, а не датчик. 

[AlexPas]

Хочу знать - и где датчик и где предохранитель.  Пока интернет ничего не дал. Вероятно предохранитель № 10 в салоне  в блоке под рулём -  много на нем - омыватели стекол, бортовой комп., аудиосистема, блок управл. системой кондиционирования................??

[dimon405]

Очевидно, что если всё остальное работает, значит не в нём дело. 

[zahar100]

сверху на коробке есть маленькая чёрная коробочка, под рычажком переключения передач, называется многофункциональный переключатель,  он ответственен за свет заднего хода в том числе.

[AlexPas]

Спасибо, буду искать расположение многофункционального переключателя.

[AlexPas]

Всем доброго времени. Долго искали причину. Виной был не многофункциональный переключатель (парксвич), а оплавленные контакты на трёх фишках ( черной, коричнекой, серой) электронного блока реле - предохранителей моторного отсека. Нашел на разборке фишки, поменяли пины, пропаяли все контакты на электронном блоке и таким образом решили проблему.

Изменено 30 Июля 2022 пользователем AlexPas

[anlyk]

4 часа назад, AlexPas сказал:

Всем доброго времени. Долго искали причину. Виной был не многофункциональный переключатель (парксвич), а оплавленные контакты на трёх фишках ( черной, коричнекой, серой) электронного блока реле - предохранителей моторного отсека. Нашел на разборке фишки, поменяли пины, пропаяли все контакты на электронном блоке и таким образом решили проблему.

если поменяли только разьемы на проводах без замены в бзк(или хотябы ревизия этого разьема)  может быть повтор. сами разьемы продают на алике а вот которые в бзк нет

тыц

[anlyk]

я встречал три разновидности хз может их и больше  этих разьемов разница в  

[AlexPas]

[AlexPas]

[anlyk]

А в самом блоке? Вообще выгорают разъемы из за плохого контакта или кольцевая трещина вокруг пина по пайке

 

[AlexPas]

В самом блоке была подплавленная пластмасса вокруг некоторых ножек. Поэтому и пропаяли все точки пайки.

[anlyk]

2 часа назад, AlexPas сказал:

В самом блоке была подплавленная пластмасса вокруг некоторых ножек. Поэтому и пропаяли все точки пайки.

я у себя так делал

пины вытащил и впаял провода залил все лаком и разбирается  спокойно и проблем нет уже 5 лет прошло