Ни дня без проблем, отъездился (
Вот же что за напасть, проблемы посыпались как из рога изобилия.
И на фоне последней все предыдущие кажутся детскими шалостями.
Вчера задымился замок зажигания. Причем - считай что на ровном месте, сперва машина успешно проездила не меньше часа, затем - запах горелой проводки, все более сильный, и как итог - дым, идущий откуда-то из под кожуха рулевой колонки...
И зачем тогда, спрашивается, нужны предохранители?
Ну и более актуальный вопрос - как быть, что делать? Машину эвакуатор выг
Подниму немного тему по поводу КЗ в правом подрулевом переключателе.
5 января активно ездил и пользовался задним омывателем, так как грязновато было в Москве (а ведь знал, что может быть КЗ, читал эту тему). При движении на Люблинке из правого подрулевого переключателя повалил черный дым в таком количестве, что видимость из салона сократилась до нулевой. Быстро ушел вправо, остановился, заглушил машину, вытащил ключ зажигания и открыл водительскую дверь (предварительно с трудом различив в зерка