Замена свечей зажигания

[MixFix]

Пробег 60 тыщ, 1.6 16V K4M
Давно назревает вопрос о замене свечей. Родные свечи (а они еще вроде как родные) в хорошем состоянии.
Так вот вопросы:
1. Через какой пробег идет обязательная замена свечей,
2. Стоит ли менять на другие бренды свечи или брать Renault
3. Машина едет и так вроде хорошо, будет ли ощущаться разница с новыми свечами или нет.
Или мне вообще не заморачиваться и ездить пока ездит. ????

[Горе Лыжник]

машина в прошлые выходные 63 тыщи проехала. купил свечи новые. в эксисте 2-х контактные по 160 р/штука. поменял. пока доволен. может субъективно канешно, но движка ровнее стала работать и пошустрее разгоняться

[Dip]

Т.к. в нашем регионе бензин Очень плохой, меняю свечи как и масло/фильтра через 10 т.км.
Если не менять свечи во время, есть хороший шанс "попасть" на поломку катушек зажигания.
Но если в Вашем регионе качественный бензин, как в Европе, то можете менять свечи через 30-60(иридиевые) т.км.
Удачи!

[medved]

по регламенту вроде замена свечей каждые 15 тыс.км.... хотя я когда ездил на бензинке менял каждые 30 тыс. км и не испытывал каких либо проблем

[ABATAPA]

Пробег 60 тыщ, 1.6 16V K4M
Давно назревает вопрос о замене свечей. Родные свечи (а они еще вроде как родные) в хорошем состоянии.
Так вот вопросы:
1. Через какой пробег идет обязательная замена свечей,

"Назревает" он давно, и уже давно назрел.
Открываем сервисную книжку, или читаем форум. Ответ - 15000 км.

 

2. Стоит ли менять на другие бренды свечи или брать Renault

Ответ есть на форуме. В коробке Renault с надписью "Renault" - свечи Eyquem RFN 58 LZ

 

3. Машина едет и так вроде хорошо, будет ли ощущаться разница с новыми свечами или нет.

Т. е. Вы готовы менять только тогда. когда она встанет, или двигатель затроит?

 

Или мне вообще не заморачиваться и ездить пока ездит. ????

 

Конечно ездить, и ничего не делать с авто, пока не сдохнет! Там новый купите, чего уж!

[MixFix]

"Назревает" он давно, и уже давно назрел.
Открываем сервисную книжку, или читаем форум. Ответ - 15000 км.

 

Ответ есть на форуме. В коробке Renault с надписью "Renault" - свечи Eyquem RFN 58 LZ

 

Т. е. Вы готовы менять только тогда. когда она встанет, или двигатель затроит?

 

 

Конечно ездить, и ничего не делать с авто, пока не сдохнет! Там новый купите, чего уж!

Спасибо за развернутый ответ в субботу куплю новые свечи. Всем спасибо.

[Вован Питер]

меняю раз в 10-20т .Обычно когда на холостых немного не ровно работает то пора менять.Ставлю нжк.

[ABATAPA]

Спасибо за развернутый ответ в субботу куплю новые свечи. Всем спасибо.

 

Разумное решение, ибо цена вопроса - 400-600 рублей.

 

PS: Для "спасибо" есть соотв. кнопочка.

[MixFix]

меняю раз в 10-20т .Обычно когда на холостых немного не ровно работает то пора менять.Ставлю нжк.

А какие если не секрет?

[MixFix]

Все спасибо расставил, прям как жена 5 в однокласниках. ))))))))))))))))

[MixFix]

Кто нибудь ставил себе NGK BKR6EIX ?
Материал электрода иридий почти нечувствителен к электроискровой эрозии.
Иридий позволяет изготавливать особо тонкие средние электроды диаметром всего 0,6 мм.
При тонких средних электродах поступает больше воспламенимой смеси для искры зажигания. Это даёт надёжное воспламенение и улучшенное распространение фронта огня.

Изменено 18 Июля 2012 пользователем MixFix

[Вован Питер]

Слушай я не знаю просто взял нжк и поставил .

[iurij]

Это каким образом?

 

При тонких средних электродах поступает больше воспламенимой смеси для искры зажигания. Это даёт надёжное воспламенение и улучшенное распространение фронта огня.

 

Или Вы имеете ввиду на разницу объемов толстого и тонкого среднего электрода свечи, если так то в обьёме цилиндра эта разница практически нулевая.

[MixFix]

Это каким образом?

 

 

Или Вы имеете ввиду на разницу объемов толстого и тонкого среднего электрода свечи, если так то в обьёме цилиндра эта разница практически нулевая.

Это я просто скопировал с сайта NGK

[MixFix]

Поставил себе такие. Иридиевых не было.

[MixFix]

Родные свечи были вот в таком состоянии:

[MixFix]

Сегодня поеду в Ростов протестирую NGK хотя у меня на копейке стоят уже пол года и пробег 20000. Даже не заглядывал. А получилось смешно. Сломался у магазина где были только NGK. Я говорю продавцу мне самые дешёвые, а он дешевле 100 руб нет, я ему да я за 100 все 4 должен купить, он руками развел и говорит что это мои проблемы. Так мой таз 2101 ездит на NGK. (даже летать не стал хотя должен бы с комплектом свечей за 400 рубликов)

Изменено 22 Июля 2012 пользователем MixFix

[ABATAPA]

Слушай я не знаю просто взял нжк и поставил .

 

NGK очень много подделывают. Последние свечи NGK у меня привели к оплавлению и обгоранию катушки (уж не знаю - почему, но свеча была слегка отвинчена, центральный электрод просто болтался).

[miv]

Родные свечи были вот в таком состоянии:

При таких свечах первое что напрашиваеться, это смена заправки.
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

[Вован Питер]

При таких свечах первое что напрашиваеться, это смена заправки.
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

Полностью согласен.очень красные они)))У меня мои старые были как новые)))Заправка лукойл и почти ода.

[MixFix]

Полностью согласен.очень красные они)))У меня мои старые были как новые)))Заправка лукойл и почти ода.

В нашем регионе только Газпром там и заправляюсь. Че делать.??????????? Изменено 23 Июля 2012 пользователем MixFix

[leased]

Кто нибудь ставил себе NGK BKR6EIX ?

 

я на таких езжу полгода

[MixFix]

Спалил бак 95G газпромнефть вот состояние NGK...

[samsam]

Спалил бак 95G газпромнефть вот состояние NGK...

После одного бака - не показатель.

[MixFix]

После одного бака - не показатель.

Да я уж и этим пока доволен.

[seryi]

Поменял свечи.Поставил такие же ,как были.

 

На старых свечах электроды в таком сосояни.Пробег на них 20т.км.

 

А вот на изоляторах чёрная бяка,я так понимаю она от наконечников катушек.
Осматривал внутри сами наконечники,там всё чисто.Резина не оплавилась.
Почему такие следы на изоляторах?

[_Ян_]

Поменял свечи.Поставил такие же ,как были.
Почему такие следы на изоляторах?

ИМХО: 1) Свечи в идеальном состоянии. Можно подрегулировать зазоры и эксплуатировать дальше. 2) Видимо бензин тоже хороший. 3) Таких «бяк» на изоляторах не встречал. Может из-за того, что свечи были смазаны неправильной смазкой, которая и превратилась в «бяку». Я бы попробовал смыть растворителем, высушить и эксплуатировать.

[mustang]

Поменял свечи.Поставил такие же ,как были.

 

На старых свечах электроды в таком сосояни.Пробег на них 20т.км.

 

А вот на изоляторах чёрная бяка,я так понимаю она от наконечников катушек.
Осматривал внутри сами наконечники,там всё чисто.Резина не оплавилась.
Почему такие следы на изоляторах?

 

Похоже на электрический пробой. Попробовать оттереть, если не стирается- замена катушек, т.к. это угольные следы пробоя, на катушках должны быть такие же. Двигатель будет троить. На черной резине сложно углядеть черные следы.

[seryi]

Пробоя нет,так как нет никакого троения.Двигатель работал на них великолепно.Может вё-таки это смазка оплавилась.Чистить не пробовал.На новых свечах никаких изменений в работе движка не произошло.Как -нибудь попробую отмыть.
Покатаюсь не много и выкручу снова,посмотрю на изолятор.

 

Значит не всё так плохо с бензином.Не сглазить бы.

Изменено 6 Ноября 2012 пользователем seryi

[ABATAPA]

Я бы попробовал смыть растворителем, высушить и эксплуатировать.

Зачем? Нищета одолела? Новые свечи - максимум 600 руб. Раз в год.
Стоит ради 600 рублей эксплуатировать старые до тех пор, пока керамика не посыпется, наконечник не отварится, и зазоры не выгорят?

[seryi]

От нечего делать отмыл эту черную хрень жидкостью для снятия лака.
Отмылась легко.Изолятор как новый-гладкий и блестящий.

[ESaupport]

Думаю что в среднем замену следует производить через 40-45 тысяч километров пробега. Свечи обычно не выходят из строя просто так, и поэтому нужно проверить свечи чтобы отыскать причину. К примеру, заменять свечи зажигания на KIA — это довольно сложная операция, но диагностику свечей может сделать даже новичок.читаю в статье https://vsesvoimirykami.ru/zamena-svechej-zazhiganiya/#i-3 Проверяю по очереди отключая высоковольтные провода идущие на свечи, затем заводите мотор и вслушивайтесь в звук его работы. Если вы заметили что шум при отключении свечи не изменяется, значит эта свеча и вышла из строя. В этом случае может быть дефектной свеча, либо произошел пробой провода.

[dimon405]

Нет на сценике высоковольтных проводов. Катушки прижаты непосредственно к свечам. Часто причинами троения являются не плохие свечи, а просевшая пружинка в катушке или грязный наконечник катушки или масло-вода в свечном колодце. Если катушку от свечи отсоединить на работающем моторе, то катушка на 90% сгорит.

[seryi]

Присмотрелся тут к свечам после очередной замены. И заметил белый налёт или нагар,как назвать не знаю.

Пробег уже 220т.км.

https://yapx.ru/v/TJ5UY

Раньше такого не замечал. 

Последнее время мотор стал немного подъедать масло. От него такая штука может быть?

[antoxa77]

10 минут назад, seryi сказал:

Присмотрелся тут к свечам после очередной замены. И заметил белый налёт или нагар,как назвать не знаю.

Пробег уже 220т.км.

https://yapx.ru/v/TJ5UY

Раньше такого не замечал. 

Последнее время мотор стал немного подъедать масло. От него такая штука может быть?

Нет не может, у тебя обеднённая смесь.тоесть много воздуха, а причину нужно искать, либо подсос есть либо дмрв либо датчик ож , так же давление в топливной системе глянуть надо

[dimon405]

Масло, сгорая в цилиндре, оставляет на свече белый налёт.