Спецы - МАСЛОведы , нужна консультация !

[alyuri]

Переехал у меня брат с Петропавловска - Камчатского и приволок с собой такое чудо - юдо Ниссан - Сафари 1993 г.в. (состояние отличное) . Только одно напрягает , двигатель (6 цилиндровый дизель TD - 42 , 145 л.с. , атмосферник) в европу не шёл , на них катались только косоглазые . Так вот вопрос , ЧЕГО в него лить то ? Масло какое ? Может кто даст конкретный ответ , обоснованный .

[alyuri]

Так вот вопрос , ЧЕГО в него лить то ? Масло какое ? Может кто даст конкретный ответ , обоснованный .

Ждём. Есть же люди на форуме профессионально занимающиеся маслами. А то я этого крокодила (мотор) первый раз вижу .

[пессимист]

Мне кажется любое дизельное масло подойдет. Что могли в 93 году в мотор залить, ничего сверхестественного, старый дизелек все пережует. Лично я в Тойотовский дизель лил ZIG, мотор не морщился и внутри чистый был. Сейчас любое масло по параметрам будет лучше двадцатилетнего.

[solo17]

Советовать ничего не буду,в то время я подхалтуривал на Камазе,и ездил на Москвиче.
Вот этот абзац может быть полезен.Взято отсюда http://www.drive2.ru/users/zver/blog/4062246863888360090/

 

Nissan Patrol — японский полноразмерный внедорожник, выпускаемый компанией Nissan с 1951 года. С 1980 года известен в Японии как Nissan Safari. Nissan Patrol четвёртого и пятого поколения являлись основным транспортным средством Ирландской армии. За всю свою историю принцип конструкции остался неизменным: мощная рама, неразрезные мосты (кроме Y62), тяговитый неприхотливый двигатель. Двигатели дизельные 2,8 л (116 л. с.) RD28, 2.8 л (125 л. с.) ZD30, 3.0 л (158 л. с.) TD42, 4,2 л (145 л. с.)

Теперь о применении. Для «Жигуленка» или старенькой иномарки (70-х — 80-х годов выпуска) вполне подойдет масло с показателями SAE — 15W-40, API — SF/CD или SG/CD, АСЕА — А2/В2. Если вы бороздите необъятные просторы родины на переднеприводном ВАЗе или на иномарке 90-х, выбирайте масло по SAE 15W-40 или 10W-40, по API — SH/CF или SJ/CF, по АСЕА — А3/В3. Для двигателей новейших автомобилей параметры масла должны быть следующими: SAE — 5W-40 или 0W-40, API — SL/CF, АСЕА — А3/В3/B4. Заметьте, что в этом перечне не упомянуты энергосберегающие классы и стандарты. Их применение специфично. Поэтому, если хотите точно знать, какое масло рекомендовано к применению в вашем автомобиле, загляните в руководство по эксплуатации. Если же его нет, перед покупкой не поленитесь открыть каталог по подбору масел и найти там свою модель, чтобы в дальнейшем осознанно контролировать процесс правильного подбора смазочных материалов.

Изменено 20 Июля 2013 пользователем solo17

[alyuri]

уже практически все нашел и изучил , что в мосты в коробку , ГУР . С маслом для двигателя нашёл уже соответствие стандарту но ещё не смотрел что подкатит и соответственно подойдёт ( в отпуске блин !) Непонятки остаются пока ещё с маслом которое заливается в ТНВД ! Для смазки !! Диафрагмы !!! Во наворочено ! Ничего разберёмся !

[solo17]

Во наворочено

На то и военная машина.Для Ирландской армии)

[alyuri]

На то и военная машина.Для Ирландской армии)

Так этот дизель вообще считается НИССАН - МАРИНЕ (морской какой то ) , его ещё "ботовым" называют .Считается "неубиваемым" и жрёт всё что пахнет солярой . Изменено 20 Июля 2013 пользователем alyuri