Не включается задняя и пятая передача

[shkat]

Не включается задняя и пятая передача. В чем может быть проблема? Машина Renault Clio III 1.2 75 л.с.

[Vovan2014]

Не включается задняя и пятая передача. В чем может быть проблема? Машина Renault Clio III 1.2 75 л.с.

скорее всего в коробке проблема
или в кулисе
или в вилке
или в шестернях или в дифференциале Изменено 25 Февраля 2015 пользователем Vovan2014

[shkat]

скорее всего в коробке проблема
или в кулисе
или в вилке
или в шестернях или в дифференциале

На самой коробке передачи включаются. Кулису смотрел, но там неразборный блок. Новый оригинал стоит 15 т.р. И самое главное рычаг переключения передач на нейтралке ходит только влево а вправо( в сторону задней и пятой) заклинивший.

[Vovan2014]

На самой коробке передачи включаются. Кулису смотрел, но там неразборный блок. Новый оригинал стоит 15 т.р. И самое главное рычаг переключения передач на нейтралке ходит только влево а вправо( в сторону задней и пятой) заклинивший.

если на коробке все работает, то дела с тросами
если у вас механика конечно
посмотрите на разборке -кулису в сборе
разборок много и цена не кусается !
некоторые доставляют в регионы почтой !
все как вариант
и еще
не разборный блок где- (переключатель в салоне) можно разобрать и заменить чисто тросы, они идут в продаже отдельно. Изменено 25 Февраля 2015 пользователем Vovan2014

[shkat]

если на коробке все работает, то дела с тросами
если у вас механика конечно
посмотрите на разборке -кулису в сборе
разборок много и цена не кусается !
некоторые доставляют в регионы почтой !
все как вариант
и еще
не разборный блок где- (переключатель в салоне) можно разобрать и заменить чисто тросы, они идут в продаже отдельно.

Спасибо за ответ. Да коробка МКПП. А каким образом можно проверить неисправность в троссе или кулисе?

[Vovan2014]

Спасибо за ответ. Да коробка МКПП. А каким образом можно проверить неисправность в троссе или кулисе?

мне сложно сказать (
я никогда с такой проблемой не сталкивался .
мое предположение ,что трос мог растянуться со временем.
я на свои теперь тоже грешу).
только у меня 1 и 2ая передача проблемная (
порой балуют ,не хотят включаться
с вашими ,если вы уверены ,что коробка работает по маслу, как говорится ,
то можно просто разобрать ,посмотреть -что там нету ничего лишнего ,ни чего не повреждено,
если что то повреждено то -починить ,а если ничего -то я могу предложить замену тросов ,ну или если есть такая возможность их регулировку ,если она делается

[shkat]

мне сложно сказать (
я никогда с такой проблемой не сталкивался .
мое предположение ,что трос мог растянуться со временем.
я на свои теперь тоже грешу).
только у меня 1 и 2ая передача проблемная (
порой балуют ,не хотят включаться
с вашими ,если вы уверены ,что коробка работает по маслу, как говорится ,
то можно просто разобрать ,посмотреть -что там нету ничего лишнего ,ни чего не повреждено,
если что то повреждено то -починить ,а если ничего -то я могу предложить замену тросов ,ну или если есть такая возможность их регулировку ,если она делается

Сегодня немного покопался с машиной и пришел к таким выводам. Троссы не регулируются, один тросс выбирает передачи 1-2-3-4-5 и задняя. Второй тросс работает нейтралью(реверс) Наклон рычага на 1-2 он натягивается (в этом плане все работает. Наклон на 5 и заднюю с рычага не идет, но если трос вытянуть, то передачи можно включить с рычага. Все-таки склоняюсь к кулисе. Да сами троссы стоят ненамног дешевле. Новую кулису нашел за 13500, троссы 8500))). Изменено 27 Февраля 2015 пользователем shkat

[Vovan2014]

Сегодня немного покопался с машиной и пришел к таким выводам. Троссы не регулируются, один тросс выбирает передачи 1-2-3-4-5 и задняя. Второй тросс работает нейтралью(реверс) Наклон рычага на 1-2 он натягивается (в этом плане все работает. Наклон на 5 и заднюю с рычага не идет, но если трос вытянуть, то передачи можно включить с рычага. Все-таки склоняюсь к кулисе. Да сами троссы стоят ненамног дешевле. Новую кулису нашел за 13500, троссы 8500))).

кулиса сама исправна ?
что бы не было не нужной покупки !

[shkat]

кулиса сама исправна ?
что бы не было не нужной покупки !

а как это понять?

[Vovan2014]

а как это понять?

визуально
нет такого что бы можно было к ней придраться
что в ней что то не то
все на ощупь и визуально

[shkat]

визуально
нет такого что бы можно было к ней придраться
что в ней что то не то
все на ощупь и визуально

Вот она визуально) Не моя (не снимал), но тоже самое

Изменено 27 Февраля 2015 пользователем shkat

[namedemon]

Вот она визуально) Не моя (не снимал), но тоже самое

Ну так она же разбирается. Корпус открывается, тросы снимаются, всё дефектуется, смазывается о чём вам и пишут. Выработку, поломку, заклинивание, закусывание так определить реально

 

Изменено 27 Февраля 2015 пользователем namedemon

[shkat]

Ну так она же разбирается. Корпус открывается, тросы снимаются, всё дефектуется, смазывается о чём вам и пишут. Выработку, поломку, заклинивание, закусывание так определить реально

 

Я ее полностью не снимал. Смотрел только сверху из салона и снизу под днищем. Видимо эти болты прижаты к днищу. Попробую полностью снять и посмотреть что к чему. Спасибо за помощь. Сниму отпишусь.

[shkat]

Я ее полностью не снимал. Смотрел только сверху из салона и снизу под днищем. Видимо эти болты прижаты к днищу. Попробую полностью снять и посмотреть что к чему. Спасибо за помощь. Сниму отпишусь.

Если можете скиньте ссылочку на инструкцию по снятию кулисы. Буду очень благодарен.

[namedemon]

Если можете скиньте ссылочку на инструкцию по снятию кулисы. Буду очень благодарен.

Чуть позже. Домой с работы нужно бежать.

[namedemon]

Чуть позже. Домой с работы нужно бежать.

http://name1978.wix.com/renaultclio3copy1#!-/c12bp
Сайт ещё в разработке, но периодически обновляется, по мере возможностей, когда есть время.
Здесь вы можете скачать руководство по ремонту "ШАССИ". В разделе 37А описана процедура снятия-установки корпуса механизма переключения передач на разных коробках, устанавливаемых на Клио3. Также расположение элементов механизма и детальное описание отсоединения тросов выбора передач Изменено 27 Февраля 2015 пользователем namedemon

[Василич21rus]

Вот у меня тоже проблемы с переключением передач, заходят они с трудом (кроме 4 передачи), сам рычаг КПП люфтит, хотя раньше стоял мертво. Менялось сцепление 15-20 тыс км назад и заодно масло в коробке. Общий пробег 81 тыс. км. Вот думаю дело в кулисе, почему то люфт рычага КПП образовался. Читал что вроде как внутри пластиковая втулка стоит и надо ее менять (разбивается), даже вроде как ремкомплект есть. Сам пока кулису снять и разобрать не решился. Поосле разбора она требует регулировки?

[shkat]

http://name1978.wix.com/renaultclio3copy1#!-/c12bp
Сайт ещё в разработке, но периодически обновляется, по мере возможностей, когда есть время.
Здесь вы можете скачать руководство по ремонту "ШАССИ". В разделе 37А описана процедура снятия-установки корпуса механизма переключения передач на разных коробках, устанавливаемых на Клио3. Также расположение элементов механизма и детальное описание отсоединения тросов выбора передач

Большое спасибо за ссылку.Будет очень полезно)

[shkat]

Я ее полностью не снимал. Смотрел только сверху из салона и снизу под днищем. Видимо эти болты прижаты к днищу. Попробую полностью снять и посмотреть что к чему. Спасибо за помощь. Сниму отпишусь.

Сегодня снял кулису. Все-таки она на заклепках. Пришлось их срезать. Дело оказалось в троссе. Металлический сердечник тросса обломился и упирался в пластик, поправил все это дело и зафиксировал хомутом (чтобы не выскочил вновь). Не знаю надолго-ли. Сейчас все работает. Крышку кулисы промазал герметиком и закрутил на саморезы. Теперь на разборках буду искать другой тросс, чтобы сразу поменять если начнутся проблемы. Всем спасибо за помощь.)))