Вся активность

конечно есть желание - для этого и существует форум. только одно примечание - мануал рекомендует для всех рено с цепным приводом снимать двигатель всборе с трансмиссией для замены цепи, на практике же оказывается что снимать не надо и всё делается на месте, только на сенике я не разу не менял цепь, поэтому посмотрите как вам удобно будет, я на всех остальных автомобилях для этой операции двигатель не снимал.

Мда, это забывать нельзя. Закрыт доступ.

Раз 4 кнопки, то скорее всего круиз контроль… у меня тоже такое было, сам делал. Скорее всего у вас на руле не работают кнопки- руль купили, а шлейф не такой, вот и сделали кнопки нештатные.

карты установки

Уважение мое. Я менял вентилятор охлаждения по инструкции от Мегана, все получилось. Вопрос, а есть желание поделится файлами?

Есть нюанс. Если дунуть горячим воздухом на промерзшее стекло то можно получить горизонтальную трещину от угла до угла,

У сына Тойота 98 года с древней вебастой. Полчаса работает, вообще не высаживает АКБ. Печка дует на самом слабом режиме. Заводится как летом в любые морозы. В целом меня устроит если греться будет только мотор.

Датчик активировался после ускорения выше 80 км. Буду наблюдать. Старый реанимирую на запас.

категорически не советую подключать обогрев салона, иначе будешь быстро и регулярно недозаряжать АКБ и в итоге убьешь его. рекомендация производителей котлов - последующий пробег не менее чем время работы котла. если подключишь обогрев салона, то это не будет соблюдаться.

Ага. Все в соответствующей теме пришли к такому выводу, поскольку климат включает тен и выжирает аккумулятор. Но у меня возникла идея - вколхозить на ввод рециркуляции под торпедой кулер от компа 12 вольтный и уже им обогревать салон совместно с предпусковым. Насколько реально?

Выходит что в принципе запуск предпускового подогревателя не проблема, проблема только заставить мотор печки погреть салон на спящей машине.

центральный замок и без сигнализации имеется

Только цз.

Объемные датчики у меня были, датчик удара был, контроля бортовой сети нет.

Поменял сегодня датчик. Хотел просто отжать шину от борта чтоб не разбирать колесо. Но когда отжали, то увидели что датчика на вентиле НЕТ! Он оторвался и просто болтался в колесе. Пришлось разбирать полностью чтоб его достать. Поставил,завел машину, появилась красная надпись прокол. Немного проехал сбросив датчики в рлинке. Появилось жёлтая надпись отрегулируйте давление. Видимо надо проехаться на скорости чтоб новый датчик ожил.

у меня есть мануал и имеется также опыт по такой операции только не на сенике а на других реношках.

А в сигнализации нет никаких датчиков объема, мелких сотрясений кузова, перепада напряжения?

у меня на втором Сценике стояла штатная сигнализация Кобра и котёл Вебасто, они никак друг с другом не связаны.

Предохранители и реле

Всем доброго времени суток. Подскажите, не работают задние габариты в фонарях которые на крыльях стоят. Может есть на них предохранитель?

Вот такой датчик пришёл. Что там стоит за батарейка внутри, не знаю, но кажется там что то с синей каймой. Есть сомнение что это оригинал.

Спросил электрика петровского возьмётся ли он за установку сигнализации с дистанционным запуском на бензиновый сценик. Ответ отрицательный. Мотивировал тем, что подходящие старлайны уже не производят и не продают. Рассматриваю альтернативу-установку предпускового подогревателя, но там тоже не все просто, у меня стоит штатная сигналка и не понятно как она отреагирует на новое оборудование. Может кто то сможет посоветовать опытного электрика в Москве, не падающего в обморок от словосочетания Рено Каншина?

Именно!

very interesting, but nothing sensible _________________ Бет-М

Есть у кого ссылка на эти файлы? velsatis.by не открывается совсем...